Es gibt 51 Antworten in diesem Thema, welches 11.004 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Ex-X-Trail-Fahrer.
Ich vermute, dass die Düse einen art Bimetallschalter o.ä. eingebaut hat. Damit schaltet sich die Heizung bei erreichen einer bestimmten Temp ab und bei Unterschreitung wieder an. Sonst würd die ja irgendwann schmelzen.
Also willst eine? Funktioniert 
Die Düse hat sogar 2 einzel verstellbare Austrittsöffnungen. Kannst also optimal einstellen
ZitatOriginal von HayaSam
Also willst eine? Funktioniert
Ja. PN folgt.
ZitatOriginal von HayaSam
Die Düse hat sogar 2 einzel verstellbare Austrittsöffnungen.
Genau diese "Super-Duper-Spezialfunktion" kriegt ja Nissan nicht hin.
Danke.
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Tut mir leid, aber ich kann die Düsenproblematik - abgesehen von der Heizung - nicht nachvollziehen. Die Scheibe wird großflächig und nachhaltig nass, auch bei höherer Geschwindigkeit. Selbst die Heizung habe ich noch nicht ernsthaft vermisst, bis jetzt sind die Düsen noch in keinem Winter eingefroren.
@ ex-x-trail:
Liegt ev. doch ein Fehler vor, ev. nicht genügender Druck der Pumpe oder sowas 
ZitatOriginal von Xipe Totec
Tut mir leid, aber ich kann die Düsenproblematik - abgesehen von der Heizung - nicht nachvollziehen. Die Scheibe wird großflächig und nachhaltig nass, auch bei höherer Geschwindigkeit. Selbst die Heizung habe ich noch nicht ernsthaft vermisst, bis jetzt sind die Düsen noch in keinem Winter eingefroren.
Da stimme ich Dir zu 
Funzt bei mir auch zufriedenstellend. Ausser bei starkem Seitenwind (Sturm), aber da funktionieren andere auch nicht gut.
@ all
klar gehen die Düsen. Nur wenns richtig kalt ist halt nicht immer. Man braucht es nicht unbedingt. Aber wers will. Ich finde es gehört dazu.
Bei uns ist es auch saukalt. Ist halt anders wie an der schönen Nordsee.
ZitatOriginal von Xipe Totec
@ ex-x-trail:
Liegt ev. doch ein Fehler vor, ev. nicht genügender Druck der Pumpe oder sowas
Klar liegt ein Fehler vor, und zwar der, dass bei mir Wischerarmbefeuchter anstelle Scheibenwaschdüsen verbaut wurden. Am Druck liegt's nicht. Die Wischerarme werden jedesmal fast davongespült. Leider sind die Düsen nicht einstellbar. Laut Werkstatt ist das bei all ihren R51/D40 so. Dass die Düsen nichts taugen, zumindest da waren wir uns einig. Mein R51 ist Bj. 06/06. Eure sind teilweise schon etwas reiferen Alters. Vielleicht gab's da in der Serie mal 'ne Änderung und ich habe jetzt die "besseren" Düsen... 
ZitatOriginal von Ex-X-Trail-Fahrer
ZitatOriginal von Xipe Totec
@ ex-x-trail:
Liegt ev. doch ein Fehler vor, ev. nicht genügender Druck der Pumpe oder sowas
Klar liegt ein Fehler vor, und zwar der, dass bei mir Wischerarmbefeuchter anstelle Scheibenwaschdüsen verbaut wurden. Am Druck liegt's nicht. Die Wischerarme werden jedesmal fast davongespült. Leider sind die Düsen nicht einstellbar. Laut Werkstatt ist das bei all ihren R51/D40 so. Dass die Düsen nichts taugen, zumindest da waren wir uns einig. Mein R51 ist Bj. 06/06. Eure sind teilweise schon etwas reiferen Alters. Vielleicht gab's da in der Serie mal 'ne Änderung und ich habe jetzt die "besseren" Düsen...
Denkbar. Bei mir wird ein umfangreicher "Wasserschleier" auf die Scheibe gesprüht, also nicht nur ein oder zwei Strahlen pro Seite. Wie gesagt, funzt tadellos.
sehe ich das richtig, ich fahre nen 50 T Euro Wagen und muss alle paar km an der Tankstelle raus, um die Windschutzscheibe zu säubern weil die Dinger nicht beheizt sind. Ich glaubs echt nicht, aber genau so ist es heute gewesen ( - 11 C ) 
ZitatOriginal von x4x4x
sehe ich das richtig, ich fahre nen 50 T Euro Wagen und muss alle paar km an der Tankstelle raus, um die Windschutzscheibe zu säubern weil die Dinger nicht beheizt sind. Ich glaubs echt nicht, aber genau so ist es heute gewesen ( - 11 C )
Ich weiß nicht, was Du machst. Aber hier bei -17°C friert nichts ein und säubern muss ich auch nichts. Die Mischung macht's wohl... 
ZitatOriginal von Ex-X-Trail-Fahrer
ZitatOriginal von x4x4x
sehe ich das richtig, ich fahre nen 50 T Euro Wagen und muss alle paar km an der Tankstelle raus, um die Windschutzscheibe zu säubern weil die Dinger nicht beheizt sind. Ich glaubs echt nicht, aber genau so ist es heute gewesen ( - 11 C )
Ich weiß nicht, was Du machst. Aber hier bei -17°C friert nichts ein und säubern muss ich auch nichts. Die Mischung macht's wohl...
Nene, so einfach ist das wohl doch nicht. 
Ging mir letzten Winter und auch diesen so.
Selbst bei Mischungen bis über -25 Grad, frieren die Düsen jetzt schon zu.
Und wir hatten hier gerade mal etwas mehr wie -10 Grad
Liegt wohl daran, das der Alkohol verdunstet und der Rest friert die Düsen zu.
Die Brühe im Tank ist jedenfalls immer noch flüssig.
Hatte auch noch kein Auto, wo die Düsen derart hoch rausschauen.
Bei meiner Frau ihrem Kleinwagen langt die gleiche Misschung um die Düsen nicht zufrieren zu lassen.
Nur da sitzen die Düsen auch direkt überm Motor. 
ZitatOriginal von QuestMan
Nene, so einfach ist das wohl doch nicht.
Ging mir letzten Winter und auch diesen so.
Selbst bei Mischungen bis über -25 Grad, frieren die Düsen jetzt schon zu.
Und wir hatten hier gerade mal etwas mehr wie -10 Grad
Wie gesagt, bei mir geht's ohne Probleme... 
...du hast dir ja auch beheizbare eingebaut. Oder immer noch nicht angeklemmt?
