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Natürlich bin ich mir sicher 
Nur sind sie nicht zwingend schwarz aufm R34 *g*
Ne AP Bremse hatte kein R34...es sei denn ne aftermarket Lösung....
Kennfeld? Du kannst "lediglich" Sensoren auswählen und Redlines setzen....natürlich immer vom Stock GTR ausgegangen. Bei der Nismo Firmware für den BC weiss ich's nicht-.----
Original GT-R:
GT-T von ner Freundin mit ner aftermarket AP Racing:
ja dj_miracle hat recht, siehe bild:
Eindeutig R34!
350Z is zwar auch geil, aber der nissan der nissans is und bleibt der R34!
Alternativ würd ich auch nen ´67 Shelby GT500 nehmen.
Allerdings wenns geld da is ohne frage r34 oder shelby gt500 ´67
Also ich mein zumindest die V Specs hätten 'ne AP Bremse Serie gehabt.
Aber ist so oder so egal, aftermarket gibts ja wirklich alles für das Fahrzeug.
Das schärfste was mir untergekommen ist waren ganze Querlenker etc. von "Mine's".
@Rulf: Ich hoffe dein R34 hat nichts abgekriegt beim Beben letztens 
Zeero
Der Rekord mit einem Skyline liegt bei 382Km/h! Net viel, wenn man bedenkt, dass der 300ZX mit 1000PS (VG30DETT) 419 schafft.
@Dr Miracle
Gab auch Tests die ergaben 328 oder 332PS. Und der N1 wird gemunkelt hat 350PS! 
Zur Frage:
Einen 350 Z vielleicht. Weniger Abgase. Der GT-R ist ja schwerer zu beschaffen.
@ Q45
Kann's nur von R32 RB26DETT sagen den ein Kumpel auf der Rolle hatte. Sind deine Werte am Rad?
@Q45:
Welchen N1 meinst du, beim BNR32 N1 könnte das sein mit den 350PS, aber beim BNR34 haben die N1 und V Spec II Nür die ungedrosselte 500PS Maschine drin, zumindest soweit ich gelesen hab.
BTW: Hat der BNR32 V Spec II auch die Metallturbos?
ZitatOriginal von Zeero
@Q45:
Welchen N1 meinst du, beim BNR32 N1 könnte das sein mit den 350PS, aber beim BNR34 haben die N1 und V Spec II Nür die ungedrosselte 500PS Maschine drin, zumindest soweit ich gelesen hab.
haben sie ganz sicher nicht. Du verwechselt da was mit dem Z-Tune 
Hast wohl recht:
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Skyline_GT-R#N1_engines
