Der Anhängerkupplungs-Thread !!!

Zitat

Original von Busfred
@ Cupidoz

Ich habe auch noch eine für den P11-144.

Muß nur ausgebaut werden.

Bist Du wahnsinnig?! Sowas gibt man doch nicht her wenn man es schon dran hat?!

Krieg ich eigentlich ne AHK eingetragen mit dem Intrax?!

Moin
Sammy

Zitat

Krieg ich eigentlich ne AHK eingetragen mit dem Intrax?!

Warum nicht?
Sicher ,es muß nur gewährleistet sein ,Das "

Zitat

Beim anbau einer Kupplungskugel mit Halterung ist zu überprüfen,ob die vorgeschrieben Höhe der Kugelmitte bei auslastung des Fzg. auf das zulässige Geasmtgewicht mindestens 350mm und höchsten 450mm beträgt

Zitat laut Teilegutachten Intrax-Becker- Automobile gmbh.

mfg starmaster

Zitat

Original von Blechfan
Moin.

Genau, der GT ist dafür nicht geeignet.

Wenn Du mal einen Blick in Deine Papiere wirfst, dann findest Du Deine max. zul. Anhängelast. Bei meinem sind das 1275 kg, bzw. 1550 kg bei max. 8% Steigung.
Der GT wird ungefähr die gleichen Werte haben. Und aus diesem Grunde wirst Du auch keine Kupplungen mit wesentlich höheren Werten finden.

Gruß
Axel.

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Zuglasterhöhung ist bei meinem hier bis 1700 kg möglich. Allerdings bleibt die Einschränkung 1275 kg ab 8% Steigung bestehen. Kostet 250,-. Meine abnehmbare Westfalia ist bis 1700 kg zugelassen. Ich wollte das machen lassen um mit ruhigem Gewissen einen 1300kg + x Wohnwagen durchs Ausland zu ziehen. Nur mit der Einschränkung und zu dem Preis nutzt mir das nichts denn die Steigungen im Urlaubsland könnten durchaus etwas steiler ausfallen. Also Risiko und zur Not muss es dann ohne vollen Wassertank gehen. Allerdings stellt sich bei 1700 kg bei dem Auto langsam die Frage wer da mit wem fährt.
Gruß P.

wie schwer ist eigentlich die starre anhängerkupplung?
Edit: Hab grad gegoogelt: 17KG hat die starre anhängerkupplung

merkt man nach der demontage eigentlich einen unterschied beim fahren?