Mein 144`er ( 100`000 sind geschafft )

Hallo erstmal

Einige von euch kennen mich unter dem Nick BluB00r
War eine zeit lang wen aus dem Grund, das ich von zu Hause ausgezogen bin, und eigentlich auch keinen Internetanschluss wollte. Jedoch habe ich gemerkt das es manchmal doch recht nützlich sein kann.

Nun mal was zu meinem Auto.
Ich Fahre einen P11-144 der eine EZ von 22.12.01 hat und somit ein Renault Facelift.
Nach kurtzer Zeit habe ich gemerkt das auf der rechten Seite das Obere Lager des Achsschenkel Spiel hatte, also zum Händler und auf Garantie reparieren lassen.

Nach kurtzer Zeit kamen meine Barracuda 17" Felgen, das wars dann aber auch erstmal.

Nach ca 4 Monaten hat die Firma DonSilencioso den 4. Versuch gestartet meine Dublex Auspuffanlage anzufertigen. Naja Mit der Anlage kam dann auch mein Intrax.....

Ich lieferte mein Auto ab und ging für 10 Tage in die Ferien.
nach ca 6Tagen bekam ich ein Tel. von der Nissangarage.
Als hätte ichs mir nich gedacht. Die Firma DonSilencioso hat es wieder mal nicht geschaft einen Auspuff anzufertigen der auf mein Auto Passt.
Die Auspuffanlage für für einen P11 und nicht für einen P11-144 Angefertigt, und der 144`er hat ein ca 3cm längere Heckstosstange und somit schauen die Endrohre nicht über die Stosstange sonder sind etwas dahinder.
Naja dacht ich mir, wiso nicht, ist was anderes, also hab ichs montieren lassen.

Bis jetz bin ich ganz zu frieden, der Spengler hat sogar meine kleine ( nicht von mir verursachte ) delle an der Heckstosstange ausgebügelt.

Hier mal eine Kleine Auflistung was alles gemacht worden ist an meinem 144`er

17" Barracuda Spider Felgen
Dublex Auspuffanlage von Roar DonSilencioso
Scheibentönung mit 95%
Intrax Gewindefahrwerk ( V: 310mm H: 320mm )
Unterbodenbeleuchtung
Unterbodenbeleuchtung im Innenraum
Kofferaumausbau
Schalthebel gekürzt
Schwarze Leder/Stoff Sitzbezüge
Nachgerüsteter Heckspoiler
Ventieldenker Aufpolliert
Stoboblitzert in den Scheinwerfer
Alpine Autoradio
Crunch Drive V 2800 für den Bass
Crunch Drive V 4200 für das Frontsystem
CS-FS6 Frontsystem
Pioneer TS-W3004SPL Woofer in einem Axton 12" BR Gehäuse

Das wars erst mal

Zitat

Original von Black P11
Wo hast du die Crome-Türgriffe her?

Waren schon dran ist die Plus Variante

Am anfang wollte ich die dinger Lakieren lassen ;p
noch im moment passts ganz gut zur gesammt Optik

Eben weill ich eigentlich kein i-net mehr wollte

Hier der Impreza

Zitat

Original von Nismoon
Ich dachte erst der hat nen Frontschaden...is aber nur das Airbrush *g* Also bis aufs Airbrush schick.

Der Airbrush kommt weg, da er div. Steinschläge hat, der Wagen bekommt net spezial lak.

Zitat

Nuke hast ein schönen 144 er der Kofferraum ist super und der Impreza von deinen Freund das Air-brasch ist gut gefällt mir .

Danke Danke

Wir waren mit dem Impreza am BWM / Mini Treff in Sinsheim
Bekamen 2 Auszeichnung u.a. Der Schönste Impreza, da hatte er aber noch kein Brush auf dem Auto

Ich hab mal was ausgerechnet...

Hmm ein JDM Nissan SR20VE NEO VVL bw. ein SR20DETVVL würde bis ich in hier bei mir zu hause habe rund 2500CHF Kosten
Wenn ich die Kohle hätte uiiiiiii

Hallo

Bei meinem 144`er wurde schon mal das Achsschenkellager auf der rechtenseite
ersezt.

Jetz ist das Intrax drin, und es schlagen beide Achsschenkellager also auf beiden Seiten.

Liegt das am Intrax oder hat dies ein einfluss weill es nur auf einer seite ersezt wurde ?

Aktueller Kilometerstand ist 48`000km

was habt ihr führ erfahrungen.

Zitat

Original von Busfred
Meinst du nicht die oberen Querlenker?

Die Achsschenkel bei 48 TKM wäre normal viel zu früh!

jo genau, die meine ich eigentlich...

kann auch sein...
es nervt halt das schlägt bei der kleinen Unebenheit auf dem Boden.....
Gehe mal Morgen in die Garage mal sehen was der meint....

noch was. Was halltet ihr von dieser Stosstange

oder

Bilder von www.japan-car-tuning.ch