1.4er mit Turbo Aufladung

Also habe vor mit nen 1.4er für den Micra zu holen und de mit Turbo bissle hoch zu züchten. Ich weiß jetzt kommen wieder einige mit, für das geld kannst dir auch nen anderes auto holen mit der Leistung ect ect. Aber erstens bastel ich gerne zweitens hänge ich an meinem Auto und drittens wollte ich nicht auf nen Polo 9N 1.4 TFSI umsteigen. Also müsste dann ja Kolben Und Pleuel aufjedenfall ausstauschen. Aber wie sollt ich denn dann den Motor verstärken also halt Brennraum? Zylinderkopf dichtung sollte ne bestimmte aus Alu kommen. Und dachte vll an nem Bi Turbo oder ner Registeraufladung, weil sich son Turbo Loch beim Sprint ja nicht gerade gut macht. Naja vll wirds auch nur einer. Aber welcher Turbo ist denn dafür gut geeignet? Habe mich damit zwar schon auseinander gesetz aber habe bei einigen micra´s aus Australien ect gesehn das Toyata Lader bevorzugt werden. LLK Sollte auf den Motor also dann halt mit Lufteinlass auf der Motorhaube oder halt in die Frontschürze muss dann halt so angepasst werden das der LLK passt. Und Ölkühler muss mal geguckt werden obs reicht ansonsten werd ich dafür wohl auch noch nen plätzchen finden. Und woher bekomtm man eigentlich die sachen? also geschmiedete Pleuels ect ect.

Naja also geld stört mich nicht. muss ja auch nicht unbedingt nen neuer sein. und fürn k11 gibst kein ga 16^^. Muss mal gucken muss den krümmer ja auch selber machen. hat vll einer ne site wie man den Krümmer berechnen muss?

also teile dafür gibst schon. meinte nur das es kein 1.6er fürn micra gibt. oder aufjedenfall nicht fürn k11. Und der Motor der bei mir die basis sein wird, wird wohl der CGA3DE. Weil bei dem gibst mit Turbo noch die möglichkeit tüv zu bekommen. Mit nem SR20DE würde das wohl nie was werden.

naja wenn ich da nen SR20DE rein haute oder nen anderen müsste ich Spritzwand versetzen halter selber schweißen ect ect. Und beim dem 1.4er Hab ich wenigsten noch nen Micra motor.

Für was gibst nen turbo kit? fürn sr20de? und wenn dann g lader der kompressor selbst schluckt schon zuviel leistung daslohnt sich vll beim 170Ps motor aber nicht beim 82 Ps

ja aber der tfsi ist in vebindung kompressor mit abgasturbolader und der kompressor unterstützt nur im unteren bereich um das drehzahlloch zu überbrücken. außerdem will ich soviel leistung wie noch im ich sag ma grünen bereich geht. und das werd ich mit nem kompressor nicht schaffen weil der zuviel power frisst.

Die seiten kannte ich schon aber trotzdem danke