Bremsen

Zitat

Original von micro1973
Hallo zusammen,

ich habe da mal ne Frage.
Bei jedem Test den ich lese heißt es: Ganz gut......wenn die Bremsen nicht wären.

hmmmm.

Wenn man sich jedoch die Rad/Reifen-Kombinationen anschaut, sieht es z.B. wie folgt aus:
X-Trail - 215er Reifen
X3 235er Reifen.

Nun meine Frage:
Ist es nicht normal das die 235 Reifen mehr Kräfte auf die Straße bringen? Oder anders gesagt - liegt das Ergebnis an den Reifen oder an der Bremsanlage?
Da ich (ich bin noch kein stolzer Besitzer - ich überlege noch) dann aber 235/18 (Optik) fahren möchte, müßte sich doch der Bremsweg im NOTFALL doch auch verkürzen.
Oder etwa nicht?
Ich brauche noch ein wenig Entscheidungshilfe
Bei mir ist neben dem X-Trail (Favorit) noch der Outlander und der Tiguan im Rennen.
Ein paar Antworten wären nett.

cu

Thorsten

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Breitere reifen können auf trockener Fahrbahn höhere Bremskräfte übertragen und somit für einen kürzeren Bremsweg sorgen (bei Nässe kann das u.U. schon wieder anders sein) - insofern sind 235er dann 215ern überlegen.
Allerdings weiss ich jetzt nicht, welche Reifen der XTrail im test montiert hatte - da ja meist die besseren Versionen getestet werden, sollten das dann auch 17-Zöller mit etwas größerer Breite gewesen sein. Allerdings waren die Bremsen nicht so schlecht, wie in den Tests herausgestellt (ca. 41 m) - das kann schon im unterschiedlichen Reifentyp begründet sein.
Welches Auto Du nehmen solltest?
Der Outlander ist sicher ein toller Allrounder mit viel Platz - etwas rappelig mit dem VW-TDI (noch Pumpe-Düse), seine Offroadfähigkeiten sind begrenzt, auch beim Anhängertest fiel er ziemlich durch (Kupplung, ungünstige da getielte Heckklappe).
XTrail und Tiguan werden sich offroad nicht viel nehmen - hier spielt eher Platzangebot und Preis eine Rolle. Allerdings ist der Nutzwert des Tiguan bezgl. Zuladung und Anhängelast (auch bei Automatik) größer, sein Kofferaumvolumen ist allerdings geringer.
Viel Spass bei der Auswahl.

Ohne es zu wissen, vielleicht ein "kleiner" Gewichtsunterschied?

Hallo,
die Breite spielt sicher auch eine Rolle.

Aber mir fällt da gerade ein, dass der X-Trail, soviel (wenig) ich weiss,
dieser mit Ganzjahresreifen ausgeliefert werden soll ?

hab das irgendwo gelesen

Wenn das stimmt, dann sollte man den Test mal auch Scheebedeckter Strasse mit allen wiederholen.
Denn die anderen hatte gute Sommerbereifung

Ich hoffe jetzt keinen Mist erzählt zu haben.

Gucky

PS
was ist das für ein Forum ?
Ich musste eben zum ersten mal. eine Rechenaufgabe lösen, um hier wieder reinzukommen

mein IQ scheint ausreichend zu sein

Zitat

Original von micro1973
Genau so etwas meinte ich.

Meine Frage war ja (oder so meinte ich das):
ist es ein Problem der Reifen (relativ egal, da viele diese austauschen würden (18" usw.))
oder ein Problem der Bremsanlage.

Hallo

das Problem ist eher die Bremsanlage!

Sicher wenn du normale Sommerreifen montierst wird der Bremsweg ein wenig besser sein!

Bin schon öfters denn T31 gefahren aber kann mich nicht beschweren über die Bremsen.

Manuel

Zitat

Original von Busfred
Etwas mehr wiegt er sicher schon, aber das das so auf die Werte drückt...

Die Gewichtsunterschiede zwischen T30 und T31 sollten austattungsbereinigt unter 100 kg liegen und somit nicht die Ursache für solch unterschiedlichen Bremswege sein.
Mein Verdacht:
Im Bemühen um eine komfortable Fahrwerksabstimmung sind die Federn etwas zu weich geraten. Folge - der T31 taucht beim Bremsen zu stark vorn ein und kann somit zu wenig Bremskraft auf der Hinterachse entwickeln. Dieses Abkippen wird durch den vergleichsweise kurzen Radstand begünstigt.

Zitat

Original von anton59

Zitat

Original von Busfred
Etwas mehr wiegt er sicher schon, aber das das so auf die Werte drückt...

Die Gewichtsunterschiede zwischen T30 und T31 sollten austattungsbereinigt unter 100 kg liegen und somit nicht die Ursache für solch unterschiedlichen Bremswege sein.
Mein Verdacht:
Im Bemühen um eine komfortable Fahrwerksabstimmung sind die Federn etwas zu weich geraten. Folge - der T31 taucht beim Bremsen zu stark vorn ein und kann somit zu wenig Bremskraft auf der Hinterachse entwickeln. Dieses Abkippen wird durch den vergleichsweise kurzen Radstand begünstigt.

Hallo

ja ein bissal zu weich ist er auf alle fälle!

Manuel

Hallo !!!

Ich kenne einen Volkswageninternen Vergleich zwischen Tiguan und X-Trail,
da bemengelt VW nur die zu leichtgehende Lenkung bei hoher Geschwindigkeit aber keine schwachen Bremsen, aber ich habe das auch in Tests gelesen.