Es gibt 57 Antworten in diesem Thema, welches 10.535 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von ElKadetto.
ZitatOriginal von Busfred
Bei Deiner Größe ja, aber man beachte den ebenso cool eingestellten Beifahrersitz. Ich denke es ist Prolloptik.
Bei mir ist der Beifahrersitz genauso weit eingestellt. Es nervt nämlich, wenn man als langer Mensch die Rücklehne des Beifahrersitzes während der Fahrt vom Fahrersitz aus von hinten sehen kann. 
Und bei so langen Griffeln wie bei meinen, ist es unter Umständen auch hinderlich beim Schalten.
OMFG
sehr schönes teil, klasse umbau!
als winterauto leider viel zu schade 
ich persönlich würde den arsch noch etwas runterholen, die keilform wär mir zu extrem.
ZitatOriginal von Busfred
Geil.
Bitte so lassen. Keine Spoiler! Die blöden BMW Radkappen tauschen und hinten bis aufs Nissanzeichen cleanen.
Und stelle dir mal die Sitze ordentlich ein. So kann man kein Auto fahren.
nö, da fehlen noch wackeldackel und klorolle
geile radkappen, muss ich schon sagen
könntest ja wirklich mal hinten bissl cleanen
einen 1.6 Ds auf SR20DE umzubauen ist nicht einfacht aber einer hats ja wieder mal geschafft ich glaube das ist die erste Limo N14 GTI Version die Stufe gibs ja 500 als GTI,s Version die hats für die Österreicher gegeben und die Deutschen haben den 3 Türer GTI bekommen so weit ich informiert bin
Richtig Edi.
In D gabs nur den Dreitürer als GTI.
In den Alpenländern auch als 5 Türer.
Die Limo ist mir gar nicht als GTI bekannt.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Busfred
Richtig Edi.
In D gabs nur den Dreitürer als GTI.
In den Alpenländern auch als 5 Türer.
Die Limo ist mir gar nicht als GTI bekannt.
in japan gab es den gti und vr-z auch als limo. gab auch als kleinseries den gti-r als limo von einen tuner.
ZitatOriginal von Papa Rulf
gab auch als kleinseries den gti-r als limo von einen tuner.
saugeil 
ZitatAlles anzeigenOriginal von Papa Rulf
ZitatAlles anzeigenOriginal von Busfred
Richtig Edi.
In D gabs nur den Dreitürer als GTI.
In den Alpenländern auch als 5 Türer.
Die Limo ist mir gar nicht als GTI bekannt.
in japan gab es den gti und vr-z auch als limo. gab auch als kleinseries den gti-r als limo von einen tuner.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Bugfan
ZitatOriginal von Papa Rulf
in japan gab es den gti und vr-z auch als limo. gab auch als kleinseries den gti-r als limo von einen tuner.
von was?
von allen drei der von dir beschriebenen Fahrzeuge
ZitatOriginal von Bugfan
von allen drei der von dir beschriebenen Fahrzeuge
google. 
aber bin nett:
GTI Stufe
http://www.goo-net.com/catalog…PULSAR/1506230/index.html
GTI 5 Türer:
http://www.goo-net.com/catalog…PULSAR/1502562/index.html
Sorry vr-z ist n15.
aber hier:
GT und GTI ist die gleiche Kiste:
http://www.goo-net.com/catalog…PULSAR/1502558/index.html
VZ-R: mit 175ps und SR20VE
http://www.goo-net.com/used/sp…00070021520071003002.html
GTI-R Limo ist sehr selten, gab es nur eine Hand voll, habe den letzten vor 3 Jahren bei Yahoo (wie Ebay) gesehen.
wow sehr intressant kannste mal sagen was die umrüstung gekostet hat ? und wie es sich fährt?
mfg
klingt interessant
ZitatOriginal von WirdemannN15
fahre ohne umrüstung und bisher ohne probleme!braucht nur ca. 15% mehr!
Hat sich sonst was am verhalten des Motor´s verändert?
wie jetzt ohne umrüstung einfach ethanol tanken????
wo gibt´s denn das zeug?
