Es gibt 17 Antworten in diesem Thema, welches 4.628 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von primeraSRI.
OZ Saturn, 7,5x16", 4Loch, 114,3 D
Da ich letztens ne Felge genau dieser Marke und Größe gesucht habe, kann ich sagen, daß der Preis für 4 echt O.K. ist.
VK beim Händler ist zw. 100 und 170 Euro/Stück. Je nach dem wie gut Du handeln kannst 
Cu
Sascha
ZitatAlles anzeigenOriginal von sascha_p11[NFCBW]
OZ Saturn, 7,5x16", 4Loch, 114,3 D
Da ich letztens ne Felge genau dieser Marke und Größe gesucht habe, kann ich sagen, daß der Preis für 4 echt O.K. ist.
VK beim Händler ist zw. 100 und 170 Euro/Stück. Je nach dem wie gut Du handeln kannst
Cu
Sascha
Hi ich schon wieder!
hast recht ist ein guter Preis ich verfolge diese Auktion schon seit Samstag, die will aber keiner!
Außerdem weiß ich nicht ob ich die ohne Probleme auf meinen P10 bekomme. 7,5 ist ja die Breite der Felge oder?
Kenn mich da nicht so aus! Kann man da auch nur 205er Gummis draufmachen?
Duisburg ist ja auch nicht gleich um die Ecke!
Fussel
ZitatAlles anzeigenOriginal von sascha_p11[NFCBW]
OZ Saturn, 7,5x16", 4Loch, 114,3 D
Da ich letztens ne Felge genau dieser Marke und Größe gesucht habe, kann ich sagen, daß der Preis für 4 echt O.K. ist.
VK beim Händler ist zw. 100 und 170 Euro/Stück. Je nach dem wie gut Du handeln kannst
Cu
Sascha
Hi ich schon wieder!
hast recht ist ein guter Preis ich verfolge diese Auktion schon seit Samstag, die will aber keiner!
Außerdem weiß ich nicht ob ich die ohne Probleme auf meinen P10 bekomme. 7,5 ist ja die Breite der Felge oder?
Kenn mich da nicht so aus! Kann man da auch nur 205er Gummis draufmachen?
Duisburg ist ja auch nicht gleich um die Ecke!
Fussel
Danke erst mal für deine rieeeeeeeeeeeeßen ABE
nur steht da auch unter A05 das daß Fahrwerk dem Serienzustand entsprechen muss mit Außnahme von.....
mir geht es nur um evetuelle Karosseriearbeiten, da ich in der Stadt wohne und keine Garage geschweige einen Stellplatz
habe und auch sonst keinen kenne wo ich das machen könnte!
Ich bin nicht auf eine Felgen oder Reifengröße fixiert.
Es geht mir in erster Linie darum das sie mir gefallen und ich sie ohne größeren Aufwand ranschschrauben kann.
Also wer mir noch einen Tip geben kann was alles auf einen P10 passt der bekommt von mir nen dicken Schmatz(nein nicht wiklich) wäre aber sehr dankbar!
Bis dann Fussel
Wenn dein P10 tiefer ist, wirst du kaum um Karosseriearbeiten herumkommen. Bördeln hinten ist fast schon Pflicht.
Noch eins muß ich loswerden: Wenn du dir nen Satz große Alu kaufst, solltest du auch noch das Geld, um ziehen/bördeln zu lassen haben. Kostet nicht die Welt.
ZitatOriginal von [NSM] Steffen
Wenn dein P10 tiefer ist, wirst du kaum um Karosseriearbeiten herumkommen. Bördeln hinten ist fast schon Pflicht.
Noch eins muß ich loswerden: Wenn du dir nen Satz große Alu kaufst, solltest du auch noch das Geld, um ziehen/bördeln zu lassen haben. Kostet nicht die Welt.
wie schon gesagt habe ich schon mal ein Rad mit einer 6x15 Felge und 185/55R15 rangehalten und gerade noch mein Finger reinbekommen,jetzt die Frage was für einen Reifen brauche ich bei einer 16er Felge um von der höhe gleich zu bleiben!
CU Fussel
...also ich mußte hinten Bördeln....
Vorne "noch"nicht....wobei ich bei vollem Lenkeinschlag und zügiger Kurvenfahrt schon ein unangenehmes schleifgeräusch höre...... 
Kann auch an der Reifengröße 225/45 liegen .. !!
Das mit den Karosseriearbeiten ist nicht tragisch....
Wir haben 2 Spezialisten (andy und Olcay) im Club die das fast täglich machen :)) und auch das Werkzeug dafür haben. Und preislich seeehhhrr atratkiv ![:]](https://www.nissanboard.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
Cu
Sascha
P.S. Die Reifengröße muß ich erst noch rechnen .....bis gleich
Also ich habe 7,5 x 16 OZ F1 Racing Cup auf meinem Almera N15 mit 205/45 R16. Der liegt auch tiefer mit Federn von Eibach und ich mußte da gar nix machen. Hat der TÜV auch alles anstandslos abgenommen.
Jan
aha so so ....
man um die Uhrzeit esse ich ja nicht mal ein Knoppers
und du kommst mit sowas, aber OK. Bei den Größenangaben der Felge heißt 6x,7x,8x usw. die Breite der Felge! richtig?
Also um 205 drauf zu machen brauche ich eine 6,5 oder 7er Felge! richtig? ( man bin ich gut und das nach der Arbeit)
Jetzt ist nur noch die Frage offen was für ein Raddurchmesser in Zoll und die Reifenhöhe! richtig? jau!!
Oder habe ich mich da getäuscht?
ach so tiefer ist er aber ob nun 30,35 oder 40mm weiß ich nicht so genau hab nicht nachgemessen, laut Hersteller 35mm
Fussel
ZitatOriginal von Fussel
aha so so ....
man um die Uhrzeit esse ich ja nicht mal ein Knoppers
und du kommst mit sowas, aber OK.
Zitat
Bei den Größenangaben der Felge heißt 6x,7x,8x usw. die Breite der Felge! richtig?
richtig 
Zitat
Also um 205 drauf zu machen brauche ich eine 6,5 oder 7er Felge! richtig? ( man bin ich gut und das nach der Arbeit)
Nicht ganz.....es kommt darauf an was der Felgenhersteller für Reifengrößen in der ABE zuläßt.
Ein Arbeitskolege darf auf 14x5,5 (o.ä.) 205'er draufziehen.
Aber 7" würde ich bei nem P10 auf alle Fälle bevorzugen. Wenn Dus ganz geil machen willst sieht vorne 7,5x16 und hinten 9x16" echt passend aus.
Da kommste allerdings um Karosseriearbeiten garnicht mehr rum
Zitat
Jetzt ist nur noch die Frage offen was für ein Raddurchmesser in Zoll und die Reifenhöhe! richtig? jau!!
der Kandidat hat 99 Gummipunkte
@ Odios[NFCBW] oder @Steffen[NSM]
Das Thema wäre doch mal was für ne FAQ ?
Cu
Sascha
hab auf meinem p10 mit tieferlegung von 40 mm einen satz 7,5x16 drauf und Reifen von 215/40! vorne musste ich nix machen, hinten musste ich bördeln weil die reifen an der kante geschliffen haben wenn man schnellere kurven gefahren ist oder das auto etwas vollbeladen war! mit 205/45 dürfte es auch ohne karosseriearbeiten gehen!
gruß, berni
@ Fussel
bevor ich's vergesse.....unser Andy hat bei mir die Bordsteinkratzer wärend dem Reifenwechsel wieder rausgemacht. Da siehste "fast" nichts mehr. 
Cu
Sascha
ZitatOriginal von primeraSRI
hab auf meinem p10 mit tieferlegung von 40 mm einen satz 7,5x16 drauf und Reifen von 215/40! vorne musste ich nix machen, hinten musste ich bördeln weil die reifen an der kante geschliffen haben wenn man schnellere kurven gefahren ist oder das auto etwas vollbeladen war! mit 205/45 dürfte es auch ohne karosseriearbeiten gehen!
ich habe 205/45 auf 16" und musste hinten bördeln, voll eingefedert war dem tüv-mann nicht genug platz zwischen reifen und kotflügelkante (sein kugelschreiber passte nicht mehr dazwischen). zum thema noch breitere reifen sagte er, dass dann bördeln nicht mehr reichen würde (sowas ist sicher auch abhängig vom jeweiligen tüv-mann).
naja, weil wir schon beim thema bereifung sind, hat jemand erfahrung ob 7,5x17" mit 205/40 auf einen P10 passen, gebördelt wurde bereits, müsste glaube ich auch ausreichen! oder muss ich dann die radkästen auch weiten lassen? momentan hab ich schon 7,5x16" mit 215/40 drauf, aber ich würde gern halt noch einen zoll drauflegen! das fahrzeug ist bereits 40 mm tiefer!
gruß, berni
