Es gibt 34 Antworten in diesem Thema, welches 4.306 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von otherkey.
Das gehört doch in die News!
Leider ist mein technisches Englisch so schlecht das ich bei den Texten nicht weit komme....
ZitatOriginal von Busfred
Das gehört doch in die News!
Wie oft noch? 
Ich bin kein Mod!
Und du als Mod solltest das wissen. 
Sowas hatte Toyota ja schon in den 90ern im Avensis!!!
War glaub mit zwei Leuchten, rot und grün...
Nismo3
Es sollte doch wohl etwas mehr als diese Eco Leuchte von älteren Toyotas sein oder?
Ja, sollte aber auch klar sein *gg*
Nismo3
Zitat
automotorundsport.de
ZitatNissan: Intelligentes Gaspedal
Als einen neuen Beitrag zur Verbrauchsreduzierung hat Nissan das sogenannte "Eco-Pedal" entwickelt. Das System reagiert auf sehr starkes, unsinniges Gasgeben mit einer Warnanzeige im Kombiinstrument und leichtem Druck im Pedal. weiter
Ja nee is klar, zumal das Stuergerät auch sehr genau einschätzen kann was "sehr starkes unsinniges Gasgeben" ist.
Ich als Fahrer entscheide wie und warum ich Gas gebe, an einem gegenarbeitenden Gaspedal habe ich bestimmt viel Freude.
Das ist eine vermeidbare Fehlerquelle mehr und nichts anderes.
Gruss
Rene
Das ist nun wirklich zu viel des Guten 
, bei einem Überholvorgang ist diese Technik bestimmt sehr förderlich .
Das Teil ist absoluter Schwachsinn!! Aber wenigstens kann man es ausschalten.
Wartet doch mal die Praxis ab.
Oftmals ist ein voll durchgetretenes Gaspedal unnötig.
Das Ding wird bis zu dem Punkt zurückgehen bis noch immer die Leistung ankommt welche benötigt wird.
@Bumsfrett: Klar, dass Du es befürwortest, weil es ja eine Nissan-Entwicklung ist.
Da könnten auch Pfeile aus dem Sitz in des Fahrers Hintern pieksen, wenn er zu rasant unterwegs ist...Du fändest es OK.
Ich muss hier Rellem vollkommen zustimmen.
Eine völlig überflüssige, neue Fehlerquelle, mehr nicht.
Das Ding ist ein ebenso nützliches Gimmick, wie die Schaltzeitpunktanzeige. 
Ich hätte beides gern im Maxima. 
Es ist und bleibt aber ein Gimmick.
Wenns bei Otto Normalfahrer hilft den Verbrauch zu senken ist es doch gut.
In der Realität kennt es keiner von uns und viele können sicher den englischen Text auch nicht völlig durchblicken. Ich zB auch nicht.
Also dazu kann ich nur sagen in meinem erstem Wagen ein Trabant 601 von 1969 damals noch mit 6V bordspannung war sowas auch schon drin.
und ich habe 1998 den Führerschein bestanden.
War und ist einfach ne Verbrauchsanzeige ( Mäuse Kino ) waren ein paar LEDs die je nach last aufleuchteten weil sie den Kraftstoff fluß mittels eines kleinen Schaufelrades gemessen haben. Das ist so wie ne momentan Verbrauchsanzeige nur mit nem neuen Namen versehen und nem extra teuren Steuergerät plus ner lustigen Anzeige.
Aber geil voll beim Händler vorbei: eh gugst du voll das eco licht durchgebrennt war immer voll rot full stoff haha.
Händler nix garantie 428,45€ bitte und wenn das ding ni geht dann auch nix Tüv weil die wollen das ja mit prüfen und besonders abfetten jedes Lämple was nicht geht ist bares geld. Da ja die Zulassungen ja durch Hartz 4 und Fahrgemeinschaften zurück gehen. Somit müssen ja weniger Autos zum Tüv also muss dafür gesorgt werden das die einfach öffter durchfallen wegen mist und dann Nachprüfung für extra € mhm Hände reib. Und der Tüv schreibt wieder zweistellig % plus also alles SAVE.
( Meine meinung ( und alle wissen das ich recht habe ) )
ZitatOriginal von B11-Gott
Eine völlig überflüssige, neue Fehlerquelle, mehr nicht.
Sagt dir sowas mehr zu?
http://www.autoblog.com/2008/0…mass-market-carbon-fiber/
ZitatAlles anzeigenMITDENKENDES GASPEDAL „ECO PEDAL“ HILFT SPRIT SPAREN
LEICHTFUSS STATT BLEIFUSS
- Neuartiger Assistent optimiert Fahrstil
- Verringerung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu zehn Prozent
- Teil des Nissan Green Programm 2010
In Zeiten steigender Spritkosten und verschärfter Emissionsrichtlinien legen Automobilhersteller weltweit den Fokus auf die Entwicklung sparsamer Antriebe und den Einsatz leichter Materialien. Doch darüber hinaus gibt es weitere viel versprechende Quellen zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs: zum Beispiel den Fahrer selbst. Weil ein sparsames und vorausschauendes Fahrverhalten nicht selbstverständlich ist, muss man ihn darin unterstützen, den Spritkonsum durch eine zurückhaltende Fahrweise erheblich zu reduzieren. „ECO Pedal“, ein weltweit einzigartiger Spritsparassistent der Nissan Motor Co., Ltd., setzt hier an und verhilft zu einem effizienten Fahrstil.
Das neue System funktioniert denkbar einfach: Während das Fahrzeug beschleunigt oder die Reisegeschwindigkeit hält, wird das ECO-Pedal-System laufend mit aktuellen Daten zum Kraftstoffverbrauch und zur Getriebeeffizienz gefüttert. Hieraus berechnet der Assistent den bestmöglichen Beschleunigungswert. Eine Elektronik kontrolliert unterdessen die Gaspedalstellung. Registriert das System einen durch übermäßiges Gasgeben unnötig hohen Spritverbrauch, reagiert es mit einem leichten Gegendruck im Pedal. Über diesen taktilen Reiz erfährt der Fahrer, dass der Kraftstoffeinsatz zu hoch ist, und kann die Pedalstellung an die optimale Position anpassen.
Ein zusätzlicher ECO-Drive-Indikator im Armaturenbrett informiert in Echtzeit über das aktuelle Verbrauchsniveau. Befindet sich der Fahrer im optimalen Bereich, wird ihm das mit einer grün leuchtenden Diode angezeigt. Sobald der verbrauchsoptimale Grenzwert erreicht ist, fängt der Indikator an zu blinken und leuchtet schließlich gelb auf, falls der Fahrer nicht reagieren sollte.
Das ECO-Pedal-System lässt sich je nach Bedarf manuell ein- und ausschalten. Bereits 2009 soll der neuartige Spritsparassistent in ersten Modellen zum Einsatz kommen. Abhängig von der jeweiligen Fahrsituation kann das ECO-Pedal den Kraftstoffverbrauch um fünf bis zehn Prozent senken.
Um seine Ziele bei der Verringerung der CO2-Emissionen zu erreichen, setzt Nissan auf eine dreigeteilte Strategie. Neben der Entwicklung verbrauchssenkender Technik sind dabei auch das Fahrverhalten sowie die Verkehrsbedingungen im Visier der Ingenieure. Das ECO-Pedal ist Teil einer Reihe umweltschonender Innovationen aus dem Nissan Green Program 2010, dem ganzheitlichen Umweltschutzplan des japanischen Unternehmens. Schwerpunkte liegen auf der Verringerung der CO2-Emissionen, der Reduzierung des Ausstoßes anderer Schadstoffe und einem steigenden Recycling-Anteil bei allen globalen Aktivitäten. Umweltschutzthemen werden von Nissan als ein Schlüsselbereich angesehen und nach internen Richtlinien der Corporate Social Responsibility (CSR = Unternehmerische Sozialverantwortung) geregelt.
Und auf deutsch klingt es schon wieder gar nicht soo blöd.
Wenn man Vollgas geben will gehts das natürlich und man kann auch abschalten. Aber um den optimalen Punkt
Beschleunigung/Geschwindigkeit/Verbrauch zu haben ist es doch nicht schlecht.
Allerdings sollte sowas in Serie rein und keinen Aufpreis kosten.
Abgesehen vom Lämpchen im Tacho ist es immer noch kompletter Schwachsinn.
Ein Steuergerät plus Gaspedal was mir entgegenarbeitet würde ich im Auto niemals dulden, und wieso maßt sich Nissan eigentlich an seine Kunden erziehen zu wollen?
Zitat aus der Pressemitteilung
*..das Fahrverhalten sowie die Verkehrsbedingungen im Visier der Ingenieure.*
Zitat Ende
Nicht nur das sich die Ingenieure von Nissan als Aushilfspädagogen betätigen, es sind auch noch Hellseher, da sie in ihrer unendlichen fernöstlichen Weisheit (Omm, tiefer Gongschlag, dreimal wiederhohlen, nur echt mit grünem Tee) immer wissen warum ich und im speziellen, wenn ich falsch Gas gebe.
Ironie Off.
Fazit
Kommt mir nicht ins Haus.
Gruss
Rene
Oja, was für eine Frechheit, eine Fahrhilfe, die ich per Knopfdruck ausschalten muss. Was ist, wenn ich in meiner Wut den Knopf nicht finden kann, weil ich schon alles rot sehe?
Was die sich da wieder anmaßen, diese Japaner! Und da wollen dir mir noch Geld sparen helfen? Die sollen lieber meine Abgase schlucken, wenn ich voll ins Gas steige! Ey!
