Murano II: Am 18.10. gehts los

Hallo Zusammen !

Da ich letzten DO die Ehre hatte,
einen halben Tag mit diesem Teil in schwarz als Executive - Version durch die Gegend zu cruisen,
meld ich mich auch wieder Mal.

Um alle Spekulationen hier endgültig zu beenden,
der Murano II ist vollständig neu, sowohl außen als aich innen.
Würde daher manchen empfehlen,
vielleicht Mal einen Optiker zu besuchen, hi hi...

Aussen:
Finde die neue Front mit dem "bösen" Blick absolut gelungen,
sieht echt absolut geil aus.
Was mir nicht besonders gefällt,
ist das Heck. Erinnert mich leider, scusa, ein bißchen an die des Hyundai - Santa Fe.
Ansonsten gibt's eigentlich nichts auszusetzen,
selbst die Heckklappe öffnet und schließt sich elektrisch !

Innen:
Fühlte mich eigentlich auf Anhieb wohl,
auch wenn der Innenraum ( is es aber nicht ) ergendwie kleiner wirkt.
Die Pedale lassen sich zwar nicht mehr elektrisch verstellen,
dafür aber das Lenkrad ( via Joystick ) dessen Position mit dem des Fahrersitzes, Spiegeln gespeichert wird.
Will hier gar nicht auf weitere Einzelheiten eingehen ( stehen ja ehh im Prospekt ) aber ist schon ein sehr sehr gutes Innenraumgefühl.

Fahren:
Das Fahrwerk fühlte sich etwas straffer an,
der Servo arbeitet wesentlich leichtgängiger,
auch am CVT dürften die Einiges verfeinert haben,
arbeitet sensibler und hängt besser am Gas.
Was ich auch bestätigen kann ist, dass trotz der höheren Motorleistung der Spritverbrauch sicherlich um min. 1 L unter dem des Vorgängers liegt.
Dabei hatte das Teil Grad Mal 1100Km drauf,
also sollte der Verbrauch noch sinken.

Kritikpunkte gibts natürlich auch:
1.
Das Heck ( sagte ich schon )
2.
Warum man wohl jetzt einen Knopf zum Öffnen des Tankdeckels benötigt ?
3.
Warum man bei der ganzen Beleuchtungspalette im Innenraum es nicht für nötig befindet,
die Tasten für die Fensterheber miteinzubeziehen ( sind stockdunkel )
4.
Beim Keyless - System fehlen mir massiv die Open/Close - Knöpfe bei den hinteren Türen.
5.
Kofferraumabdeckung ist schon ziemlich "wabblig"
6.
Leider auch die Verarbeitungsqualität im Innenraum.
Bei meinem Testwagen begannen, wenn ich dem Bose - System ein bißchen Stoff gegeben habe, die Türverkleidungen schnell Mal zu scheppern.
Wobei die bei der Fahrertür auch ohne Bose schon gescheppert hat.
Das darf bei einem Auto in dieser Preiskategorie nicht sein.

Resume:
Alles in allem find ich ihn ausgesprochen gelungen,
ein würdiger Murano II !
Vielleicht werd' ich mir ja im Früjahr sogar,
Mal sehen....

LG
Manfred

Zitat

Original von arne_P10

Zitat

Original von Busfred
Ab 2010 soll der 3,0 V 6 dCi von ReNull folgen.

Den Isuzu-Kernschrott? Na dann prost Mahlzeit! Prädikat: Absolut nicht empfehlenswert!

Aber den einzigen anderen verkäuflichen V6-Diesel (PSA 2.7 HDi) wird Renault-Nissan ums verrecken nicht verbauen!

Alles anzeigen

Quark!

Der Motor weilt längst auf dem Friedhof der Kackmaschinen.

Zitat

Original von arne_P10

Zitat

Original von Nismo3
Was spricht eigendl. GEGEN die Isuzu Maschine??

unbefriedigende Leistungsabgabe gepaart mit überdurchschnittlicher Reparaturanfälligkeit!

Die sterben wie die Fliegen !
Hatte selber vorher einen Renull Vel Satis mit diesem Motor,
bei ca. 60.000KM Motorschaden, überhitzt und aus.
Noch schlimmer im Espace,
hab einen Bekannten,
der hat mittlerweile die 4. Maschine drinnen !!

Bei mir hat Renull den Motor ja noch auf Garantie getauscht,
aber jetzt tun die das auch nicht mehr,
obwohl hier eindeutig ( Thermik ) Renull Dreck am Stecken hat !

Manfred