QQ+2, wer kann was zum 141 PS Benziner bzw. 150 PS Diesel sagen ?

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Original von rokster
Wir haben zwei Probefahrten im Qashqai mit dem Diesel gemacht (jeweils 4x4 Automatik) - beide zogen sehr gut durch, kaum Turboloch, der erste lief richtig ruhig , fast wie ein Volvo-5-Zylinder (hatte erst 1.500 KM drauf), aber der zweite nagelte spürbar und rüttelte etwas im Stand (hatte über 5.000 KM). Was ist jetzt typisch..?

Nageln und Vibrationen im Stand scheinen QQ-typisch zu sein, ist also eher wahrscheinlich als ein vibrationsfreier Diesel. Der Benziner ist dagegen sehr leise und vibrationsarm.

Zitat

Original von rokster
Die Stoffsitze finde ich besser, aber die gibt es leider nicht mit Xenon kombiniert. Wie ist Eure Meinung dazu ?

Doch, gibt es, als EU-Import aus Dänemark.

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Hallo rokster,

habe seit 4 Wochen (2000km) den QQ mit 141 PS mit stufenloser Automatik CVT und bin hell auf begeistert.
Hatte vorher (22 Jahre) nur Schalter. Das Fahren ist wie in einem Elektroauto mit dem Getriebe, einfach genial.
Kein Schaltruckeln und ein super entspanntes Fahren. Bin sehr zufrieden.

Habe selber vorher den Diesel-Automatik probegefahren, der das normale Automatikgetriebe hat, ein Unterschied wie Tag und Nacht. Hier ist das berühmte Kopfnicken beim "Schalten" voll spürbar.
Beim CVT......nix.
Würde auf jeden Fall das CVT wieder nehmen und bevorzugen.

Allerdings hat der Diesel das höhere Drehmoment; wers braucht?!?

Viele Grüße
Jim

Hallo,

habe den 2,0 Benziner mit Handschaltung.

Ab 1500 Touren schiebt er annehmbar an, aber erst ab über 4000 Touren merkt man wirklich, dass man 140 PS hat

Revier für den 2-Liter Benziner ist eher die Autobahn zwischen 150 und 180 km/h, da läuft er extremst leise und man kommt zügig und stressfrei vorwärts.

In der Stadt und auf der Landstraße bis 100 Km/h habe ich keinen großen Unterschied zwischen dem 1,6er und dem 2,0er gespürt. Der 1,6er nervt meiner Meinung nach auf der BAB etwas durch den fehlenden 6. Gang.

Der Diesel hat halt bei niedrigen Drehzahlen mehr Bumms - das ist Gewohnheitssache, denke ich. Mir ging es um den Flüstersound des Benziners.

Viele Grüße
Torsten

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Original von Torsten
Hallo,

habe den 2,0 Benziner mit Handschaltung.

Ab 1500 Touren schiebt er annehmbar an, aber erst ab über 4000 Touren merkt man wirklich, dass man 140 PS hat

Revier für den 2-Liter Benziner ist eher die Autobahn zwischen 150 und 180 km/h, da läuft er extremst leise und man kommt zügig und stressfrei vorwärts.

In der Stadt und auf der Landstraße bis 100 Km/h habe ich keinen großen Unterschied zwischen dem 1,6er und dem 2,0er gespürt. Der 1,6er nervt meiner Meinung nach auf der BAB etwas durch den fehlenden 6. Gang.

Der Diesel hat halt bei niedrigen Drehzahlen mehr Bumms - das ist Gewohnheitssache, denke ich. Mir ging es um den Flüstersound des Benziners.

Viele Grüße
Torsten

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Stress frei bei 180 km/h

Damit meine ich dass er bis knapp 180 Km/h annehmbar beschleunigt und man ihn nicht ausquetschen muss. Darüber wird es zäh. Bei freier Strecke ist das schon relativ stressfrei (Straßenlage, Geräuschkulisse, etc.). Der Tempomat geht ja auch bis (Tacho) 170; bei freier Strecke einfach einschalten und genießen.

Viele Grüße
Torsten