Das Import-Projekt

Zitat

Original von Import-Tuner
Ja das weis ich, aber seh es so...du musst immer sehn, was kannst du dir leisten und auch unterhalten und das is bei dem Auto der Fall und mir reicht die Motorisierung und zur Not kann man ja irgentwann nen andern Motor rein hängen, wenn sich das Leben ändert;)

Im Unterhalt dürfte der 1.8er auch nicht soviel teurer sein.

Ok..es ist Geschmackssache. Aber ich würde das Geld, das bei vernünftigem Tuning ja in rauhen Mengen benötigt wird, lieber in eine vernünftige Motorisierung stecken, bevor ich auch nur ein anderes Projekt anginge.

seh ich auch so...der 1,5er fährt sich echt wie ein Kaugummi...
lieber nen 1,8er kaufen bevor du die ganze kohle ins auto steckst...wie Yeti schon sagte viel teurer dürfte der auch nicht sein...

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Original von YETI

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Original von Import-Tuner
Naja nach 90000km dürften die runter sein man merkt es ja auch, denn es poltert so minimal und die Querlenker sind ok sowie die Spurstangen. War ja vorher nicht und ich bin nirgends gegen gefahren und bei 120 sind es eigentlich die Vibrationen die von der Hinterachse ausgehen. Ich hab nen 1,5 l Motor drinne.

Nimm es mir nicht übel, aber dann vergiss das ganze Tuning.

Der 1,5er ist eine Wanderdüne.

Erste Tuningmaßnahme: Verkaufen und - wenn es unbedingt ein N16 sein muss - einen 1.8er holen (wobei selbst der nicht ordentlich aus den Puschen kommt)

Es gibt nichts gruseligeres, als optisch gepimpte Karren, die aussehen, als könnten sie jeden Porsche versemmeln und dann so ein Nähmaschinchen von Motor haben.

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Nette These, dann müßten aber einige User hier -mich eingeschlossen- ihren Wagen verkaufen.
btw. so schlecht wie der 1,5er hier geredet wird, ist er nicht.
Natürlich stellt man damit keine neuen Rundenrekorde auf der Nordschleife auf, aber für den Durchschnittsbürger - wie mich - reicht es.
Zudem genehmigt sich der 1,8er mehr Sprit & ist auch in der Steuer teurer.

edit:@Themenstarter: Wie Smarty es schon sagte, lass dich nicht entmutigen & mach das, was DU willst.

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Original von Storm
Zudem genehmigt sich der 1,8er mehr Sprit & ist auch in der Steuer teurer.

Sicher? Steuern sind maximal 30€ im Jahr und Spritverbrauch ist fast identisch, dafür hat der QG18 merklich mehr Überholprestige, auch wenn er sich mit dem Gewicht abzumühen hat.

@ Threadersteller:

Lass dich nicht unterkriegen und zieh dein Ding durch ... es ist DEIN Auto und es ist vor allem DEIN Geld und DEINE Zeit die du in das Auto investierst.
Tu es!

Also ich komme mit etwas über 7L hin.
Lass den 1,8er 1L mehr brauchen.
Und dann rechne es mal aufs Jahr hoch.
OK Steuern gibt sich nicht viel.
Es ist ganz klar, das der 1,8er mehr Fahrspaß bringt, aber wer verkauft sein gerade gekauftes Auto, um sich das gleiche Auto mit mehr PS zu kaufen?
Normalerweise überlegt man vorher, welche Motorisierung man wählt.
Ich war damals mit dem 1,5er für meine Ansprüche zufrieden, also hab ich ihn gekauft.

Dazu muss ich auch sagen, ich bin den 1.5er auch gute 5Jahre gefahren und war eigentlich sehr zu frieden! Das gute ist, das der 1.5er sehr sparsam ist! Ich bin damit 932KM mit EINEM Tank gekommen!

Jetzt musste der QG aber doch dem VQ35DE weichen... aber das war schon immer mein Wunsch, nen größeres Herzdem Almi zu spendieren.Hat also nichts mit dem QG zu tun!

Und wie schon einige schreiben, lass dich nicht unterkriegen! Wenn du irgendwann mal was stärkes haben möchtest, dann meld dich

Chris

Zitat

Original von Fastgate
Dazu muss ich auch sagen, ich bin den 1.5er auch gute 5Jahre gefahren und war eigentlich sehr zu frieden! Das gute ist, das der 1.5er sehr sparsam ist! Ich bin damit 932KM mit EINEM Tank gekommen!

Chris

Etwas über 6l/100km? Wie bist du denn gefahren? Alles unnötige an Gewicht rausgeworfen und bloß keine Beifahrer - oder wie?

Import-Tuner Mal schauen wie du das alles mit deinen 19 Jahren finanzierst. Gönnen tu ichs dir aber.

@ Flasher ... Autobahn mit 90 hinterm LKW ... Macht 5,9 Liter bei meinem altem 1.5er

Macht aber keinen Spaß.

Zitat

Original von Import-Tuner
Ich hab nen 1,5 l Motor drinne.

oh,ne waffe

Geht.

weist du doch nit

Dei Mudda!

oh, oh, so und so, bei uns schäfern ist das so!!

Sonderklasse!

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Original von Flasher

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Original von Fastgate
Dazu muss ich auch sagen, ich bin den 1.5er auch gute 5Jahre gefahren und war eigentlich sehr zu frieden! Das gute ist, das der 1.5er sehr sparsam ist! Ich bin damit 932KM mit EINEM Tank gekommen!

Chris

Etwas über 6l/100km? Wie bist du denn gefahren? Alles unnötige an Gewicht rausgeworfen und bloß keine Beifahrer - oder wie?

Import-Tuner Mal schauen wie du das alles mit deinen 19 Jahren finanzierst. Gönnen tu ichs dir aber.

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Wenn man den 1.5er nicht quält geht das und klar autobahn! aber nicht 90km/h

Bin damals nachn Westen gefahren

Und warum fängst du jetzt mit dem Geld an??? Ich weiß ja nicht was Import Tuner arbeitet bzw verdient, aber bestimmt mehr als ich und ich hab auch schon min. 8 - 9 tausend € in meinen Umbau gesteckt! Da muss man halt bei anderen Sachen kürzer treten!

Lasst den klenen doch seine Träume..... und zieht den Thread nicht in den dreck.......

Wer weiß, vielleicht wird das ja mal nen Almi der Sonderklasse....

Chris

Import Tuner: Das geht!
Fahre allerdings auch meistens Autobahn wenns geht.
Wo der Sprit so teuer war, hab ich halt schon sehr vorraussichtlich gefahren.
Jetzt bei der extremen Kälte hat er sich allerdings auch 9L gegönnt.

Zitat

und zieht den Thread nicht in den dreck

Sehr ich gnauso, aber leider häuft sich das zur Zeit hier im Nisbo.