Pixo-Laberecke

[offtopic]

Zitat

Original von Busfred
Klar ist der Sandero ein tolles Angbot, aber von den Bremsen und von der Sicherheit ist der auch nicht dolle.

...

Da sind beide nicht so dolle
Alto
http://www.youtube.com/watch?v=rpyWR7x8gOo
Sandero
http://www.youtube.com/watch?v=rP69YfNElo8
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IMHO
Der Sandero bietet tatsächlich mehr Auto fürs Geld, er wäre in dem Fall auch meine Wahl.
Gruss
Rene

Zitat

Original von B11-Gott
Hi Rellem: Natürlich sind beide Fahrzeuge keine wirklich sicheren Kisten.

Aber Sicherheit kostet. Das ist fakt.

Keine Frage, zumal man bei beiden (Sandero/Alto) trotzdem einigermassen heile wieder rauskommt.
Der Smart zeigt wie es besser geht, nur das kostet dann auch.
Gruss
Rene

Zitat

Original von B11-Gott
Aber Sicherheit kostet. Das ist fakt.

Warmduscher, Schattenparker, Bergaufbremser. Kurz: MÄDCHEN! Allesamt.

Die (pseudo-)Sicherheit dieser Modelle liegt allgemein weit über dem Niveau älterer Fahrzeuge, die Diskussion über ESP oder den 8. bis 12. Airbag ist Jammern auf allerhöchstem Niveau bzw. über die siebte Nachkommastelle.

Was lehrt uns das?

- die blöden Ammis sollten einfach mal damit anfangen sich anzuschnallen.
- NCAP war, ist und bleibt eine Marketingveranstaltung!

BTW leider irgendwie aus allen Netzen dieser Welt verschwunden (ein Schelm wer bösese dabei denkt ... ) sind Ergebnisse solcher Auto-gegen-Auto-Crashversuche zwei gleicher Modelle gegeneinander, die u. a. eine recht bekannte Firma aus Stuttgart durchgeführt hat: Eins der Fahrzeuge gab lustigerweise wesentlich stärker nach als das andere, bei Wiederholungen war aber keine Regelmäßigkeit darin zu erkennen welcher von beiden stärker nachgibt!

Wer btw glaubt dass die NCAP-Ergebnisse auch nur grob auf das tatsächliche Unfallgeschehen übertragbare Ergebnisse liefern, der kann eigentlich auch aufs Anschnallen verzichten.

Und wer das alles (mal wieder) nicht glaubt möchte mir bitte die Frage beantworten wieso die Leute bei Unfällen vor zehn Jahren + nicht reihenweise gestorben sind - lt. den heutigen NCAP-Erkenntnissen hätten sie es tun müssen.

Ja wenns das ist!

Hummeln können ja eigentlich auch nicht fliegen.

Vielleicht ändern die Autohersteller dann auch mal ihre Sicherheitskonstruktionen bei Autos – es wird ja scheinbar nur immer so entwickelt, dass die Karren beim Aufprall mit einer Wand gut abschneiden, mit Realität hat das dann nur noch teilweise was zu tun, aber mit Marketing voll und ganz.

Abgesehen davon wäre der Smart nichts für mich. Wenig Komfort, kein wirklicher praktischer Nutzen und die Sicherheit ist ja - wie man gesehen hat - auch fraglich.

Besser da schon ein Auto wie der Sandero oder Pixo. Denke aber, dass der Sandero mehr Auto fürs Geld bietet und B-Plattform von Nissan, auf welcher der nun mal aufbaut, mehr Reserven hat – in Sachen Komfort, Sicherheit und Lebensdauer des gesamten Produktes.

Zitat

Original von QX56
...

Wenn eine Mercedes-Benz C-Klasse und ein Smart mit 55 km/h aufeinandertreffen, dann ist der Smart fast nicht mehr wiederzuerkennen.

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Der US Test wurde mit 40Mph gefahren, das ergibt rd 64 Kmh und nicht 55.
Der Smart ist schon hart im nehmen
http://www.youtube.com/watch?v=HPdEWLnAQr0
@ RisingSun
Der Smart ist Geschmacks Sache vom Design her, wegschleppen kann der allerdings mehr als du dir vorstellen kannst und er IST der sicherste Kleine.
Auch wenn du dir das nicht vorstellen kannst.
Btw. Damit du mal einen Vergleich hast, ein Almera N16
http://www.youtube.com/watch?v=SHXnhYUBlAE
Gruss
Rene

Passt grad zum Thema:

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http://www.autoblog.com/2009/0…from-selling-in-china-ov/

Die Chinesen bauen ja auch die sichersten Autos der Welt.
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