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Hallo,
ich muss mir einen Zweitwagen zulegen, und habe heute einen schönen dunkelblauen Nissan Primera LX gesehen.
Er ist BJ 8/96, hat 90 PS, 60000 gelaufen und ist zweite Hand. Kosten soll er 5150€.
Was meint ihr? Ist das preislich gesehen ok?
Worauf muss ich achten, wenn ich ihn mir anschaue (Rost, etc.)?
EDIT: Das Auto steht bei einem Händler, ich hätte also 12 Monate Garantie.
Würde mich freuen, wenn ihr mir weiterhelfen könntet 
Gruß
Joerg
Der Preis ist zu hoch, vor allem, wenn es nur ein LX Modell ist meine ich!
also da kannste locker 1500 euro abziehen, außer er hat irgendwelche besonderen sachen dran.
Eindeutig zu viel, vor allem wenn keine Zusatzausstattung.
Laut KFZ-Berechnung:
Händler-
Einkaufswert
3.655,00 (EUR inkl. MwSt.)
schließe mich an, ist wohl ein wenig zu teuer für nen 90 PSer mit der kleinen Ausstattung
Wenn Du ihn auf 4000 EUR runterbekommst sollte es OK sein.
Rost haben die Modelle eigendlich keinen, zumindest habe ich noch keinen mit Rost gesehen.
Nur ma so zum Vergleich.
Ich hab Mir ja nach dem Unfall letztes Jahr nen neuen Primera P10 2.0l eGT geholt.
Folgende Ausstattung:
Primera P10 eGT Bj.94
2.0l 150PS ca. 96.000tkm gelaufen
ABS,elektr. Glasschiebehubdach, elektr. Fenster vo/hi,
Sportsitzausstattung, Klima, sämtliche Spoiler die der eGT halt hat, Nebelscheinwerfer, original Nissan Alufelgen Serie, [schild]beleuchteter Aufklappbarer Schminkspiegel[/schild] keine Airbags und alles was ich jetzt noch vergessen haben sollte 
Habe hingelegt für das Primeralein 6500eur.
Ich fand das sogar noch relativ viel für so mein Baujahr. Aber ich sach Mir, Auto is Unfallfrei, von nem Nissan Händler und habe noch 2 Jahre Garantie dabei bekommen wobei ein Jahr der Händler Mir volle Gewährleistung auf alles gibt.
Jetzt kannst du mal Deinen im Vergleich zu meinen stellen den Ich Mir geholt habe. Das sind 5150eur
doch etwas hoch. Wenn ich den nehmen würde, mehr als 4000-4500eur würd ich für den Primera net geben.
Sagen wir mal so:
Ich suche einen Zweitwagen, bei dem die Ausstattung relativ egal ist.
Er sollte nur wenig verbrauchen, halbwegs günstig in der Versicherung sein und die nächsten 4 Jahre halten.
Alternativ zu dem Primera käme momentan noch ein Opel Astra in Frage. Der wäre Ausstattungstechnisch in etwa gleich, ist ein halbes Jahr älter, hat 90k gelaufen wäre aber um 1000€ günstiger.
Der Primera kam für mich deshalb in Frage, weil er relativ wenig gelaufen hatte, und meiner Meinung auch mehr Platz hat als der Astra. Und vor allem weil ich von der Marke überzeugt bin.
Gruß
Joerg
kauf dir keinen astra!!!! zwei freunde von mir haben einen und da haben sie schon zweimal die radläufe gemacht! weggerostet! und das waren 96er modelle! warte noch 1-2 Jahre dann hast nur noch rost am astra! bei einem war sogar nach 8 Jahren ein loch mit 20 auf 20 cm im fußraum! 
NICHT KAUFEN
Dat is überteuert. Ich habe meine 1.6 SLX mit 62500Km und Bj. 8.95,2 Vorbesitzer,Unfallfrei und Garantie mit Top Gewährleistung für 4.100 EURONEN (Stand für 4.900 da,aber,guter kunde.)gekauft. Also lass die Foten von,es sei denn er gibt ne Dir für 4.000 max.
Für 4kE ist das OK.Mußt kräftig handeln.Woanders gibts das echt biliger.Nur mal zum Vergleich: Mein alter P10 SE(9/95) mit Komplettausstattung und in Topzustand(siehe Galerie) mußte ich für 2500€ abgeben.Einziges Manko waren die 222TKM die meiner gelaufen hatte.
Aber bitte nich Astra G.Das gibt nix gutes!Bitte lieber einen P10!Rost ist selten bei dem Baujahr.Einzig er hat Chromegriffe.Dann gucke in die Griffmulden.Da ist dann leideroft ein Bläschen Rost dran.Sonst hinterer Türausschnitt unten in der Ecke zum Kotflügel an den Silikonnähten könnte mal hier und etwas Rost sein.Aber meistens nur bei den Baujahren älter als 93.
Hallo
Schau mal bei mobile.de
Da sind auch viele Händlerangebote drinn
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Ich habe mir letztes Jahr ein P11 zugelegt
SLX 2.0i mit 51000 km
Von Opi gefahren mit allen Inspektionen
Immer vom gleichen Händler
Dafür kann man dann etwas mehr bezahlen
Aber bei 60 000 aus 2. Hand ist das ein bisschen viel
außerdem sind die Primeras von der Versicherung her nicht grad die billigsten glaub ich, bezahl für meinen ne ganze menge....
ZitatOriginal von Seriosha [DNA]
außerdem sind die Primeras von der Versicherung her nicht grad die billigsten glaub ich, bezahl für meinen ne ganze menge....
na das hängt ja immer davon ab in welchem kreis du wohnst und wieviel prozente du hast, selbst bei den versicherungen ist das unterschiedlich
stimmt auch wieder.. naja, bei mir isser jedenfalls schweine teuer, ich glaub der 200SX kost genausoviel 
dann aber keine beschwerden wenn in einem Jahr der rost da ist!! beim kumpel hast auch nie was gesehen und dann hat´s ein halbes jahr gedauert und er war durchgerostet! 
wir haben dich gewarnt!!! 
naja wenigstens vom motor her sind sie gut!
trotzdem viel glück!!! vielleicht hast den besten gekriegt den opel gebaut hat! 
Zitat
wir haben dich gewarnt!!! naja wenigstens vom motor her sind sie gut!
naja... zumindest wenn der Zahnriemen regelmäßig gewechselt wird !
Viel Glück mit Deinem neuen Wagen,
der fetischist
Der kauft aber auch schnell und ich bin zu faul um alle Nachrichten zu lesen. Naja, für's Archiv:
Ahoi,
wie das Board bereits weiß, suche ich mittelfristig auch nach einem neuen Auto und auch bei mir stehen Astra gegen Primera.
Beim Astra gibt es folgende bekannte Schwachstellen:
- Hinterradbremse
Quietscht, nervt, ... Änderung ab erst ab Modelljahr 2000, obwohl schon länger die Probleme bekannt waren. Einzelne Händler wollen bis heute nichts von Problemen wissen. Falls dem so ist, Finger weg.
- Radkästen
Die Versiegelung der Radkästen war anfangs sehr schlecht und wurde (1998?) überarbeitet.
- Zahnriehmen
Bei einzelnen Opel Motoren ist das Thema Zahnriehmen ein heikles. Opel versuchte einst Langlebigkeit mit recht hohen Wechselintervallen von über 100.000 km (120.000km ?) zu suggierieren und gab dann klein bei, weil zu viele Motoren auseinanderflogen. Alle 60.000 km ist ein Wechsel fällig, der die Inspektionskosten nicht gerade senkt.
- Wasserpumpe und Lichtmaschine
... tauchen oft in der ADAC Statistik auf. Ein genauer Blick ist angebracht.
- Bremsen
... sind gut und das einzig Negative was ich über den Primera hier im Forum rauskitzeln konnte sind seine angeblich nur durchschnittlichen Bremsen.
Ansonsten geben sich die beiden Autos nicht viel. Preise, Wiederverkaufswert, Inspektionskosten, Versicherungseinstufung (großer 2.0l Motor), Verbrauch und Testberichte sehen die beiden etwa gleich auf.
Der Primera ist etwas geräumiger und erinnert mich etwas - Entschuldigung - an ein 80er Jahre Wohnzimmer. Der Blick nach hinten ist im Astra besser aber auch nicht besonders übersichtlich und sein Plastik gefällt mir persönlich besser.
Aus dem Bauch heraus würde ich zum Preis des von Dir favorisierten Wagens sagen: schlage zumindest noch neuen TÜV und eine Garantie raus, wenn Du keine Zeit hast weiter zu suchen.
Ich habe noch ein halbes Jahr in dem ich sparen muß und darf mich erst dann zwischen Astra und Primera entscheiden. Stand heute wird es ein Primera, weil ich den Sitz lieber mochte und mehr rein paßt.
Ulf
