Rahmen schweißen

**Busfred** · 16. September 2009

Hi!

Meine Nachbarin hat sich einen WHYD21 V6 gekauft und dieser hat neuen Tüv bekommen. Sah auch ganz gut aus. Relativ wenig Rost. Nun hat eine Werkstatt mal noch einen Rundumcheck gemacht und dabei wurde festgestellt das die Rahmenspitzen zum hinteren Ende und unterm Tank zig Löcher aufweisen.

Was kann und darf man noch zur Rettung des Terranos dort machen?

Hanswurstier · 20. September 2009

tja das klingt nach DER klassischen stelle am terrano und wie das nun mal leider am terrano ist kommt man da besonders scheisse ran zum schweissen ...

wegen der tragfähigkeit würde ich mir nicht soooo viele gedanken machen, der rahmen ist saustabil !
man könnte erstmal alles was lose ist wegnehmen und den rest mit fertan einsprühen
danach schön abspülen mit wasser und fürn tüv nett n blech drüber heften ... wenn man sich das schweissen sparen möchte (nicht sooo der knaller aber fürn tüv reichts manchmal)

am besten wäre natürlich den gammel raustrennen und neue bleche einschweissen aber wie gesagt da kommt man echt beschissen ran !

vielleicht mal n versierten schweisser um rat bitten die haben manchmal echt gute ideen auf lager ...vielleicht mit ner gebogenen elektrode schweissen

**Busfred** · 20. September 2009

Man will hier den Tank rausnehmen und dann in einer Kleinarbeit alle betreffendne Stellen mit neuen Blechen beschweißen.

Wird ne ganz teure Sache werden.

Oder er wird evtl. zurückgewandelt. Der Prüfer hat seinen Bericht zurückgenommen und will sich an den Kosten beteiligen.

Hanswurstier · 21. September 2009

tja so ist das leider mit den baujahren nach 88 die rosten leider sehr gern am rahmen

aber wieso will sich der prüfer an den kosten beteiligen ?! hab ich ja noch nieeeee gehört

**Busfred** · 24. September 2009

Weil er den Terrano als mangelfrei geprüft hat und nun diesen Bericht nicht mehr halten kann.

Ohne neue HU hätte meine Nachbarin das Auto nicht gekauft.

Ein durchaus fairer Zug von dem.

DonaldDark · 24. September 2009

Ja, muss man ihm lassen, mal einer mit Rückrat!

**Busfred** · 24. September 2009

Anscheinend hat dessen Prüfstelle sowas wie eine Haftpflicht für solche Fälle die jetzt dafür in Anspruch genommen wird.

DonaldDark · 24. September 2009

Naja gut, klar, aus eigener Tasche wird ers nicht zahlen. Trotzdem find ichs nen feinen Zug von ihm!

Hanswurstier · 24. September 2009

ist nicht schlecht !

schon allein das er damit alleine gekommen ist spricht ja schon für ihn ....er hätte ja auch mit den schultern zucken können mit den worten "ist ja nicht mein problem, ach übrigens ich muss da mal die plakette abmachen, schönen tag noch"

**Busfred** · 25. September 2009

Stimmt.

Der Rahmen wurde nun top geschweißt. Die Vorbesitzerin beteiligt sich noch mit 200 €. Nun kann das gute Stück weiterleben und die Neubesitzerin hat sicher auch Freude am KFZ.

DonaldDark · 26. September 2009

Na optimal!

V6 ... *träum* [SIZE=7]... nur nich vom Verbrauch...[/SIZE]

**Busfred** · 27. September 2009

Klingt genial und tritt gut an.

Verbrauch stört weniger da das sowas wie ein Drittwagen für Pferd und Anhänger ist.

kato · 27. September 2009

Zitat

Original von DonaldDark
Na optimal!

V6 ... *träum* [SIZE=7]... nur nich vom Verbrauch...[/SIZE]

Wem interessiert der Verbrauch?
Wenn der Tank leer ist wird getankt!
Wer ein sparsames Auto will soll sich nen Polo kaufen!

dermausmann · 4. Oktober 2009

Ja und falls einer mal seinen Rahmen wechseln müsste, weil nix mehr zu schweißen geht, hoffe dann hilft ihm das hier im Anhang weiter. Ist leider nur eine gekürzte Version ohne Bilder, da man hier nur bis 200 kB anhängen kann.

Die vollständige Version gibt es hier: http://www.4x4-treff.de/attachment.php?attachmentid=6920

oder hier: http://www.wd21.de/Rahmenwechsel.pdf