neue kupplung

Hallo Captain, schau mal hier, vielleicht mal anrufen:
verstärkte Kupplung
Ich wußte noch eine, finde die Seite aber nicht mehr.

ohne viel Federlesen einfach nur der Link
zu den Kupplungen kann ich nix sagen, aber die Jungs von Daktec haben schon was drauf
Daktec-Shop
aber in Portugal wird dir das wohl nix nützen ?!

Meine Kupplung war bei 22tsnd abgeraucht. Auf Garantie ne Neue.

Dirk

@ Edwin, ja genau, das war der andere Link.

sch... abgerauchte Kupplungen nach weniger als 30tkm?!?
Ich hab ja schon gehört das die beim D40 nicht halten soll, aber das ist fett.
Vielleicht raucht meine auch in der Garantie ab, fahre "Baustellenoffroad" aber keinen Anhänger. Mal sehen wie lange meine hält.
Nach der Garantie wirds leider teuer, zusätzlich kommen dann ja auch noch die Arbeitsleistungen.

Ich habe fast 90.000 km drauf und keine Probleme mit der Kupplung.
Mal sehen, was die Inspektion in 2 Wochen rausbringt.

Hi
Also meiner hat jetzt 32000 unten und ich fahre fast nur mit Hänger, aber ich achte drauf das ich human anfahre, und meine Kupplung fängt auch langsam aber sicher an zu rutschen. Mein Dad sein D40 musste bei 70000 die Kupplung gewechselt werden auf Garantie aber das nur Zähne Knirschend, was ich eine Sauerrei finde das auto ist schon teuer genug und dan hat man so Probleme mit der Kupplung. Mein Dad fährt auch sehr viel mit hänger und wir müssen mit den Navaras Arbeiten und bei ihm wars mit der Kupplung sei weit das er 6 Mal zum Händler gefahren ist und die wollten se nicht tauschen und zum schluss ist er beim Händler aufn hof gefahren und dann hat er keinen gang mehr rein bekommen.

Falls mal ein neues Modell vom Navara aufn Markt kommt dan hoffe ich mit ner besseren Kupplung ansonsten wars das dan bei mir mit Nissan, vorallem die schlechte garantie leistungen.

Moin ,

ich konnte i.d. Werkstatt auf den Rechner sehen ....

Zitat Intranet Nissan:
"... bei den Fahrgestellnummern xxx bis yyy kann es unter bestimmten Betriebszuständen zu Problemen mit der Kupplung kommen........."

Im Normalbetrieb wohl weniger , aber Hängerbetrieb ist schon problematisch. Bei mir war es ein Anhänger mit Eichenholz im Gelände , leichte Steigung , Allrad drin, nicht grobmotorisch , Exitus! Kupplungspedal kam nicht zurück.....
Für Baustellen-Rock n Roll ist sie definitiv zu schwach.

Dirk

ja schau mal in der Werkstatt auf den Rechner
auf der Baustelle quäle ich die Kupplung auch gar nicht lange - steigung und dann Anfahren auf Gras oder Sand, ab Untersetzung rein
und die ist lang ausgelegt, hab neulich mal Bergab im 1Gang Low probiert war ca. 25% auf Sand und der ist da mit stehender Tachonadel runtergerollt

Hallo zusammen,

ich habe hier schon viel über die schwache Kupplung gelesen und hatte die erste Zeit eigentlich auch immer drauf gewartet, dass sich meine auch verabschiedet. Besonders bei den ersten D40 und R50 ist die wohl sehr leicht abgeraucht. Jetzt habe ich bereit ca. 190.000km auf der Uhr und meine hält immer noch. Zugegeben, sehr wenig Hängerbetrieb.
Mir scheint das ehr wieder ein Probelm mit der Qualität oder besser Nicht-Qualität der ersten Fahrzeuge zu sein.
Einige quälen ihre Kupplung ohne Probelme und andere fahren nur Strasse und das Ding raucht an der ersten Steigung ab.
Irgendwo hatte ich hier im Forum mal gelesen, das Nissan wohl jetzt einen Umbausatz, einschließlich Pedal rausgebracht hat. Die Kupplung soll wohl besser für das Drehmoment geeignet sein. Leider weiß ich da auch nichts genaueres darüber.
Mal suchen ....

Gruß

thomas

190t, ned schlecht.

Wie schauts mit dem Motor aus, Ölverbrauch usw

Nismo3

Also ....
Im Vergleich zur Qualität des restlichen Fahrzeugs bin ich von dem Motor wirklich angetan. Ich kippe zwischen den Serviceinterwallen max. 0,5l nach und das Teil schnurrt wie ein Kätzchen. Ist aber auch so launisch. Mal läuft er völlig ruhig und sanft und mal rau wie eine Drahtbürste. Woran das liegt ist mir nicht klar geworden. Ich dachte erst immer, der Motor muss vorm ersten Losfahren so ca. 1 Minute laufen - dengste. Das wars nich. Außentemperatur is es auch nicht unbedingt ....
Woran sich die Steuerung da orientiert - ich weiß es nicht. Egal, er rennt.
Jetzt ist der Simmerring vom Differential hinten undicht. Nun ja, nach 190000 kann das schon mal sein.
Ach by the way, bei meinem klemmt die Trommelbremse morgens beim ersten Losfahren häufig. Einmal kurz rückwärts fahren und sie ist wieder lose. Wenn sie dann warm ist, ist es meist nicht mehr. Nur auf einer Seite. Hat jemand ´ne Idee was man dagegen tun kann.

Gruß

thomas

Das is mir auch schon aufgefallen.

Das spürt man m.M. nach auch in der Leistung, besodners im 2. Gang.Manchmal bekommst n Tritt und manchal eben weniger stark.

Laufruhe is auch ned immer gleich stimmt.

Was die Bremse angeht, würd ebenso sagen mal reinigen...

... nun ja, ich brauche die Handbremse nicht über Nacht. Er steht unterm Carport.
Aber mit dem Verdrecken der Bremsen habt ihr wohl recht. Wenn ich es mir so recht überlege, als ich ihn aus der Werkstatt geholt habe, war es besser. Hat aber wohl nur so drei oder vier Wochen gehalten. Verdrecken die so schnell ? Ich denke, das spielt noch was anderes mit rein. Ein wenig (vom richtigen) Fett an der richtigen Stelle. Mal schauen. Jetzt ist wird mir das zu kalt zum Basteln unterm Carport.

Gruß

thomas

Halo,

hat schon jemand die verstärkte Kupplung die von Nissan eingebaut wird verschlissen?

Gruß Joachim