Schwaches Licht

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Original von Siccario

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Original von Shadowrun

Nicht ganz.

Lichtleistung = U * I * Wirklungsgrad der Lampe

Die kann man erhöhen wenn mann den Glühfaden heißer brennen läßt. Das geht auf die Lebensdauer was man eben bei den +50 und + 80 Typen hat ... Weniger Lebensdauer

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überzeugt...

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Genau das macht Osram! Deswegen gab es die massiven Probleme bei den Night Breaker Lampen!
Philips hingegen erzeugt im Glaskolben einen höheren Druck und verwendet gleichzeitig höherwertiges Quarzglas um dem schnelleren Verschleiß wieder entgegen zu wirken. Daher die höhere Lebensdauer und die stärkere lichtleistung. Die Farbe ist sicher weißer, aber keinesfalls so ein Fake-Xenon-Look-Scheiß!!

Ice44: Mit den Bosch habe ich noch keine Erfahrung gemacht. Kann die auch nicht sagen, was Bosch verändert hat um eine höhere Lichtleistung zu erzielen.
Fakt ist jedenfalls, dass weder die Bosch (+60) noch die Osram (+90) noch die Philips (+50/80) die Betriebserlaubnis zum erlöschen bringen. Sind alle in der StVO zugelassen. Wie gesagt sind alles keine Xenon-Effekt-Schrott-Dinger. Bei diesen Effekt-Dingern kann es durchaus sein, dass diese nicht zugelassen sind.

Und Fakt ist auch, dass du einen helleren Lichtkegel vor dem Auto hast, Sicher begünstigt die hellere/weißere Lichtfarbe diesen Effekt auch, aber ich war damals angenehm überrascht wieviel heller die im Gegensatz zur Serie sind. Gerade bei den Funzeln die im N16 Serie drin waren.

Bin von den Philips P2N (+50) vollkommen überzeugt. Preis top, Lebensdauer top, Licht top!

Grüße

also meine philips extrem ***** haben nicht mal 1 jahr gehalten

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Original von Bronko N 15
Meine halten immer noch

[OFFTOPIC]Meine auch, das Beste was ich bis jetzt drin hatte.[/OFFTOPIC]

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Original von Bisamratte

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Original von Homer76

Zum einstellen kannst du auch zu einem Bosch Dienst fahren, der Preis liegt sicher nicht über 20€, tw. sogar gratis.
Bei stärkeren Lampen erlischt die Betriebserlaubnis und so Xenonlampen müßen eine Straßenzulassung besitzen. Meist steht auf der Packung solcher Lampen "nicht STVO zulässig" oder "nur für Rallyzwecke".

Normal sind H4 55/60W Lampen verbaut.

Falsch! Wir reden hier von nem N16, genauer von nem N16a! Da gibts kein H4 mehr. N16a hat komplett H7 (Abblend, Fern und Nebler)

SW wurden damals wegen beiden Vorkommnissen zurückgerufen. Blindheit und wegen der verschmolzenen Halterungen.

Lichteinstellung ist kostenlos, zumindest beim Tüv, Dekra und jew. Vertragshändler.

Tipp an den Threadersteller: Fahr zum Freundlichen, lass die SW checken und ggf. tauschen. sollte auch kostenlos sein. Danach baust du dir ein paar vernünftige Lampen ein (z.B. was von Philips +50% oder +80% - sehr zu empfehlen). Dabei erlischt auch keine ABE vom Fzg. oder so...
Und dann haste auch wieder freude am Fahren (auch ohne BMW :D)

Grüße

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Das stimmt nich ganz...
In den Neblern sind keine H7 drinne....
Da sind H11 drinne....
mit den Scheinwerfern hatte ich auch das problem...
Die wurden ausgetauscht und neu eingestellt und seit demm is es besser....
hab jetzt auch die Xenonoptik von Osram drinne und es sieht einfach hammer aus und die ausleuchtung is auch klasse...

Ich bin hin weil die so dunkel waren...
die haben dann nachgeschaut und gesagt die werden über Nissan getauscht weil die nen fehler haben, weil die Linsen Blind geworden sind....

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Original von Stevo21

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Original von Bisamratte

Falsch! Wir reden hier von nem N16, genauer von nem N16a! Da gibts kein H4 mehr. N16a hat komplett H7 (Abblend, Fern und Nebler)

SW wurden damals wegen beiden Vorkommnissen zurückgerufen. Blindheit und wegen der verschmolzenen Halterungen.

Lichteinstellung ist kostenlos, zumindest beim Tüv, Dekra und jew. Vertragshändler.

Tipp an den Threadersteller: Fahr zum Freundlichen, lass die SW checken und ggf. tauschen. sollte auch kostenlos sein. Danach baust du dir ein paar vernünftige Lampen ein (z.B. was von Philips +50% oder +80% - sehr zu empfehlen). Dabei erlischt auch keine ABE vom Fzg. oder so...
Und dann haste auch wieder freude am Fahren (auch ohne BMW :D)

Grüße

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Das stimmt nich ganz...
In den Neblern sind keine H7 drinne....
Da sind H11 drinne....
mit den Scheinwerfern hatte ich auch das problem...
Die wurden ausgetauscht und neu eingestellt und seit demm is es besser....
hab jetzt auch die Xenonoptik von Osram drinne und es sieht einfach hammer aus und die ausleuchtung is auch klasse...

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Auch bei Regen??

H11 bezweifle ich. Schau mal hier: Welche Lampen? Bei den Ausführungen der nebler gab es mehrere Varianten. Allerdings nur beim Vfl. Beim N16a hat man imho dann nur noch H7 verbaut. Aber ein Blick in die Betriebsanleitung sollte da Abhilfe schaffen.

Edit: Der Lampenguide von Philips sagt auch H11 für den N16a. Hmm... ist mir noch nie untergekommen hier im Forum. Also am besten ausbauen und nachsehen.

Grüße

Betriebsanleitung sagt auch H11....für die Nebler des N16a wurden diese Leuchten verwendet:

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Original von Stevo21
Betriebsanleitung sagt auch H11....für die Nebler des N16a wurden diese Leuchten verwendet:

Richtig!

Dann wirds so sein und ich korrigiere meine Aussage von oben. Allerdings ist das ne blöde Bauform. Da bekommst ja wieder kaum Ersatz für. Bin ich ja noch froh, dass ich noch H3 drin hab.

Schade das KBA gibt auch nur den Rückruf der Verschmelzung aus, nicht die Erblindung, allerdings werden da auch nicht alle gelistet.

Welches Bj hast du denn, dass du nicht mal von der o.g. Aktion betroffen bist?

Die Aufteilung im SW ist beim N16a allerdings wirklich sehr merkwürdig. Was Nissan damit wollte...

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Original von Ice44
Hi,
meiner wurde 2004 EZ.
Ist es zwingend notwendig die Batterie abzuklemmen, um neue Birnen einzubauen?

EZ 2004? Könnte vllt. sogar ein Bj 2003 sein. Er ist laut KBA definitiv von der Schmelzung der ahlterungen betroffen!! Lediglich die 2005er BJ sind nicht betroffen.

Nein Lampen kannst so tauschen. Brauchst die batterie nicht abklemmen.

gruß

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Original von Bisamratte
Schade das KBA gibt auch nur den Rückruf der Verschmelzung aus, nicht die Erblindung, allerdings werden da auch nicht alle gelistet.

Jupp.. Mein Almi hatte defekte MotorSensoren .

Weder KBA noch Nissan hatten mich angeschrieben
Händler sagt auch er wüßte von Nix

Nissan selber angerufen und nach nen paar Hotlines war meine Seriennr doch betroffen und ich sollte den Händler auf ne Rundnachricht aufmerksam machen usw...

Na ja dann klappte es alles auch ... Nachdem man sich selbst drum gekümmert hat

Das KBA hat auf seiner HP so ne Bemerkung drauf, dass nur die Rückrufe erfasst werden, die nach EU-recht meldepflichtig sind, bzw. die, die eigene Mitarbeiter erhalten (so sinngemäß...)

Ich würd auch einfach mal ein paar andere Händler ansteuern und das Problem schildern oder mal rumtelefonieren.

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Original von Ice44
So, war jetzt beim Bosch Service und hab die Lichter einstellen lassen.
Der war erstmal erstaunt über die Bauform der Scheinwerfer.
Er hätte noch nie einen Scheinwerfer gesehen, der das Fernlicht außen und das Abblendlicht innen hätte

Das haben auch andere Hersteller, wahrscheinlich macht er das nicht oft genug. ;D

Die Scheinwerfer, die von der Rückrufaktion betroffen sind, haben noch einen entscheidenen Nachteil ... beim Lampenwechsel kann es passieren, das man den ganzen Sockel abbricht, einfach weil an Material gespart wurde.

Zu erkennen ist das auch direkt am Sockel. Kappe abmachen und schauen, dass da ein "verdickter" Plastering um den Sockel ist. Ist das alles nur ein feiner Plastering, ist es ein alter Scheinwerfer, wie auch an der SN BN66A o. so ähnlich, auf jedenfall muss danach ein "A" stehen.

Das werden die getauschten sein, war wohl der Vorbesitzer beim Händler wegen des Rückrufs.