Ruckeln beim Fahren.. als ob kein Sprit gepumpt wird

Hey Leute,

mein Auto ruckelt ab und zu. Das ist so, als würde manchmal kein Sprit in den Motor kommen oder eben zu viel, als würde er sich "verschlucken".

Denn manchmal, wenn ich zum Beispiel in einer Kurve runter und dann wieder hochschalte und Gas gebe, passiert nichts bzw. "kommt verspätet an". Oder ich muss kurz vom Gaspedal geben und wieder drauf, dann gehts auch. Der macht das bevorzugt in niedrigen Drehzahlen.

Wie gesagt, er macht das nicht immer. Den einen Tag fährt er super, beschleunigt schnell, den anderen Tag ruckelt er. Vor einer Woche, am Dienstag, war es sogar so schlimm, dass er das bei konstanter Geschwindigkeit gemacht hat, also so Gasaussetzer, oder wie immer ich das auch nennen sollte... den nächsten zwei Tage fuhr er wieder ohne Probleme.

Manchmal beim Anfahren nimmt er auch kein Gas an, dann muss man ganz schnell wieder Kupplung treten, damit er nicht ausgeht. Kurz vom Gaspedal gehen und es geht wieder.

Ich selber habe gar keine Ahnung von Autos.
Mein Nachbar meinte, dass es was mit der Einspritzung oder verstopften Ventilen zu tun haben könnte.

Was könnte das sein? Und wie siehts dann so aus mit Reparaturkosten?
Hoffe, ihr könnt mir schnell helfen.

Vielen Dank schonmal,
Daniel

Hey Domenik!

Danke Dir für deine Antwort.

Zündkerzen wurden erst letzten Monat gewechselt. Luftfilter sieht ebenfalls aus wie neu.

Unterdruckschläuche... bisschen peinlich, dass ich frage - aber welche sind das genau?

Habe eben ein bisschen im Internet gesucht - der Benzinfilter könnte auch getauscht werden? Wo sitzt der? Bei eBay gibt es Öl-, Luft- und Benzinfilter im Setpreis für nur 15€. Würde das vielleicht was bringen?

Verstopfte Düsen könnten es ja auch sein, nach meiner Recherche.. wie säubert man die?

Bitte alles detailiert beschreiben, da ich absolut keine Ahnung habe..

Danke vielmals!!

Hey
Danke Euch für die vielen Antworten.

Also nochmal zusammengefasst..

Zündkerzen erneuert, Luftfilter wie neu, Unterdruckschläuche sind dicht (war in der Werkstatt heute), Benzinfilter wird morgen gewechselt.

Heute für der kleine Micra recht gut. Keine Probleme damit gehabt.
Nunja.. Mal schauen, ob der Benzinfilter ein bisschen was bringt.

Habe da noch eine kleine Anmerkung, woran es vielleicht auch liegen könnte?!
Die Wolle im Endtopf hatte sich rar gemacht und kam Stückchen für Stückchen raus. Irgendwann hat es während der Fahrt geknallt, als ich in den Rückspiegel schaute sah ich nur einen riesen Wollknäul. Später hab ich nochmal mit 'nem langen Gegenstand im Endtopf nochmal geschaut, ob etwas über ist. Ist wohl nichts mehr drin. Hört sich aber manchmal immer noch so an, als wäre da noch ein Rest drinne.
Kann das vielleicht auch daran liegen? Denn seit dem die Wolle (eigentlich) weg ist, zieht er schneller.

Und noch eine kleine Frage nebenbei - möchte dafür nicht extra ein neues Thema öffnen: Mein Lenkrad guckt ein wenig nach links, wenn man gerade fährt. Spur ist aber OK. Zieht in keine Richtung. Wenn man die Abdeckung vom Lenkrad abnimmt und den Hupenknopf raus, sieht man ne große Schraube. Muss man nur die abdrehen und mit ein bisschen gewalt das Lenkrad von der Stange ziehen? Oder muss man was beachten? Möchte, dass das Lenkrad gerade ist, wenn man gerade fährt.

Selbst 20€ wären mir zu viel dafür. Wie gesagt. Ist ja so, dass er nicht nach rechts bzw nicht nach links zieht, wenn ich das Lenkrad loslasse. Ist alles also richtig eingestellt. Nur das Lenkrad guckt eben etwas nach links, wenn ich gerade fahre. Eben nur eine Sache der Optik, für die ich nicht unbedingt Geld ausgeben will.

Das Lenkrad ist doch nur falsch draufgesetzt! Da war wohl vorher mal ein Sportlenkrad drauf, das vor dem Verkauf abmontiert wurde und das orig. Lenkrad wieder drangebaut wurde!

Das Lenkrad steht ja nicht mittig wenn er gerade fährt. Und er fährt gerade, wenn ich das Lenkrad loslasse. Demnach sollte doch wohl alles mit der Spureinstellung in Ordnung sein!?!

Benzinfilter gewechselt - ruckelt immer noch.

Gemischanreichpoti?! Was ist das?

Wie gesagt, bitte detailliert erklären. Weiß nicht wo der sitzt, wie der darauf drücken soll, und wenn das so ist, was man dagegen tun sollte..

Danke Euch nochmal!

Haben heute mal den Luftfilterkasten abgebaut und geschaut, wo denn da beim Gaszug irgendwas auf einen kleinen Knopf drückt. Haben nichts gefunden. Womöglich aber auch nur übersehen.. bisschen dran rumgefummelt.

Dann haben wir bissen an der Klappe rumgefummelt, wo der ganz dicke, kurze, geriffelte Schlauch vom Luftfilter"anfang" direkt zum Motorblock geht.

Naja, haben nichts finden können - wieder alles zusammengeschraubt. Motor an... Drehzahl war ziemlich im Keller. Alles hat vibriert. Man dachte, der Motor stirbt jeden Augenblick ab. Lag wohl vielleicht daran, dass wir öfters auf das Gaspedal getreten haben um zu schauen, ob dort irgendwas gegen einen Knopf drückt.

Bin dann so 20 km rumgefahren - und das ruckeln ist weg?! Jetzt gerade bin ich auch wieder in die Stadt gefahren - kein ruckeln?!
Entweder ist das jetzt nur Zufall, oder wir haben irgendwas gemacht, was anscheinend richtig war. Vielleicht war diese eine Klappe nicht leichtgängig?!

Naja - ich hoffe, das bleibt jetzt erstmal so.

Kann mir irgendwer nochwas mit dem Lenkrad sagen?! Ob das so machbar wäre, wie ich es davor geschrieben habe?

Vielen Dank nochmal an alle!

Das mit dem Lenkrad hat sich erledigt. Bin gegen nen Bordstein gefahren: Reifen kaputt, musste gewechselt werden und danach eben 'ne Spureinstellung. Lenkrad guckt nur minimal nach links beim Fahren.

Der Heini meinte, ganz gerade kann man das Lenkrad nicht hinbekommen, da die Hinterachse verschoben ist. Was aber nicht schlimm ist, denn die Reifen werden dadurch nicht schneller abgefahren. Er meint, es wäre alles in Ordnung..

Das mit dem Ruckeln fängt laaaaangsam wieder an. Hm. Bringt es vielleicht was den ganzen Luftfilterkasten einfach auszutauschen?!