Es gibt 25 Antworten in diesem Thema, welches 3.182 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Almera N15 Fahrer.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Viete
Hi wollte meinen radkasten hinten ziehen
Und ein Freund meint das nicht nur oben der Reifen bedeckt sein muss aber er konnte mir auch nicht sagen wo genau noch
weil wenn spurplatten drauf sind guckt oben nichts rüber aber bissel weiter unten kommt der Reifen vor
Weiß einer ein mass oder genau die Seite zum nachlesen
Das Profil muss vollständig verdeckt sein.
Die Flanke darf gern ein wenig überstehen.
ZitatOriginal von Viete
Also wenn man senkrecht rauf guckt weil wenn ich von hinten rauf gucke sehe ich ein bischen lauffläche
Mess es halt aus oder fahr zum tüv
sehen kann man viel.
Ich meine mich zu erinnern, dass das Rad nun komplett abgedeckt sein muss, nicht nur die Lauffläche. Und ein gewisser Prozentsatz, nicht nur auf 2cm Länge. 
Aber die genauen Vorschriften habe ich nicht zur Hand. Ich weiß aber, dass es in Österreich richtig krass ist. Der muss das Rad wohl im 45° Winkel zur Senkrechten (Radnabe) vollständig abgedeckt sein.
Sowas wäre dann dort schon mal nicht zulässig: 
So?
Das sollte eigentlich von der Radabdeckung noch möglich sein, sofern das Rad natürlich nicht schleift. 
ZitatIch weiß aber, dass es in Österreich richtig krass ist. Der muss das Rad wohl im 45° Winkel zur Senkrechten (Radnabe) vollständig abgedeckt sein.
Das stimmt !
und was noch ist ich muss bei voll eingefederten zustand des Rades im innern des radkasten mind. 2cm platz haben zwischen rad und radkasten !
Darum steht ja mein Auto noch bzw bekomm ich keinen TÜV !
Wenn ich so in Ö rumfahre wie bei euch In D dann sind die Tafeln gleich herunten !
Das nennt man EU ! 
hatte auch grad die unterhaltung mit nem kumpel gestern und er war auch der meinung das es voll im radkasten sein muss. ncih mal die felge darf rausstehen. total behindert vor allem grad jetz wo ich meine radkästen eh alle ziehen und bördeln will wegen hinten 25er platte und vorn 20er. abgesehen davon ist das eigentlich totaler blödsinn bzw widerspruch. denn meine alus stehen selsbt ohne platten schon leicht raus. hab aber ein gutachten dafür. = eintragung wäre vom rein logischen her gar nich möglich. 
So muss das bei uns in Ö aussehen !
wobei das nich schlecht aussieht. is nur bei tiefbett richtig assi von der optik
Will mich hier auch mal einklinken...habe jetzt 35mm pro Seite die Spur verbreitert. Optik gefällt mir richtig gut. von oben ist das Rad schön abgedeckt. nur nach hinten hin sieht man ordentlich Profil...kann ich einfach so damit zu TüV fahren?
hi, hier ein kleiner auszug aus meinem gutachten von H&R von Spurplatten:
4.2 Auflagen
A1: Die Schraubenlänge der Radschrauben muss mind. 7,7 Umdrehungen betragen
A2: Die Reifenlauffläche der Vorderräder sind nach vorne, die der Hinterräder nach hinten ausreichend abzudecken
A3: Die Falzkanten der hinteren und vorderen Radhäuser sind im Bereich von 45 Grad nach vorne und nach hinten, ausgehen von der vertikalen Radmittelachse, anzulegen.
Auf Deutsch: Oben Abdecken und ringsherum kante anlegen.
30° nach vorne ab Radmitte, sowie 50° nach hinten.
MFG
Patrick
heißt also die flanken dürfen doch raus stehen richtig?
@ Phil: Was für Felgen hast du drauf? ET usw.
Und 35er Spurplatten? Gingen die längeren Rändelbolzen gut zum wechseln?
hi, ja stimmt. merk dir einfach 10 uhr bis 15 uhr. das is der bereich der abgedeckt sein muss. bei meinen 15ern mit et40 ohne platten sieht man schon von hinten die lauffläche. es geht nur darum das keine steine oder ähnliches nach oben geschleudert werden können.
mfg
patrick
