Temperaturproblem...

Hi Leutz,

ich hab leider immerno nen Temperaturproblem.

Er wird immerno warm! Wasserpumpe/Viscolüfter und Thermostat sind getauscht, hab anscheinend weder Wasser im Öl no Öl im Wasser. Wasserverbrauch kann ich bisher auch nicht feststellen... bin ziemlich am Ende meiner Weisheit angekommen, mir fällt nix mehr ein...

Landstraßengecruise is kein Problem, alles gut. Da geht er bis kurz unter halb. Wenn ich ihn wengerl fordere, sprich mit 100 über die Landstraße und s geht bissi n Berg rauf, geht er relativ schnell rauf. Ich hör immer schnell wieder auf, so dass ich nie in den roten Bereich komme. An Autobahn etc. is nichmal zu denken...

Des mistige is, dass ich den Dicken funktionstüchtig brauch bis Donnerstag, da solls eigentlich in den Urlaub gehen...

Der Bullfänger is schon weg und gegen nen originalen ausgetauscht...

Die Steckgitter sind bis auf eines auch raus...

Also, scheint so, als wärs wirklich nur der Kühler gewesen. Temperatur bei 115 bergauf minimal über halb... erfreut ich bin!!! Viel weiter hab ich ihn noch nich aufgedreht, der is die letzten Jahre wohl nur Innerorts und im Wald gelaufen, den muss ich wohl erst langsam wieder wengerl einfahren...

ABER: nach dem Abestellen hab ich nen leichtes Blubbern im Ausgleichsbehälter... also kei Sprudeln oder sowas, wie ichs von ner ZKD kenn, eher so alle Sekunde mal nen "blub"... kann aber sein, dass no irgendwo Luft drin is. Gibts zum Entlüften no irgendeinen Trick der mir bisher no nich eingefallen is???

Heizung wird knallewarm, kein Zweifel. Wasserkreislauf scheint au bewegt zu werden...

Aaaaaaaaaalso... gestern sollte es ja Richtung Alpen gehen... gings auch, ca. 50 km weit. Dann hat sich das Windleitplastikscheissdingen am Kühler unten nach hinten gebogen (keine Ahnung warum der f....-Mist sich verbiegt), hat erst mein Lüfterrad demoliert, ist anschließend in den Kühler (2 Tage alt) eingeschlagen und hat anschließend die Reste des Lüfterrades blockiert. Folge: innerhalb von ein Paar Sekunden alles Wasser weg und Temp gescheit im roten Bereich bis ich anhalten konnte. (natürlich mittem im Überholvorgang eines Sattelzuges auf ner Bundesstraße).

Also Urlaubsfahrt hat sich erledigt gehabt. Mit ADAC zurück nach Coburg. Fragt nicht nach meiner Laune gestern!!! Die hat sich erst gebessert, nachdem fast der komplette Inhalt einer recht teuren und guten Flasche Whisky seinen Weg in mich gefunden hatte...

Gottseidank hab ich gleich von dort per Telefon nen neuen Kühler bestellt, der war dann heute morgen um 7 da. Also Kühler geholt, Motorwäsche gemacht weil alles vollgebatzt und Kühler getauscht. Sehr sehr bang alle Dichtungen etc. Öl und Wasser beobachtet und langsam warmlaufen lassen. Dann ne kleine Runde gedreht und festgestellt: ALLES DICHT. Hat wohl nix weiter geschrottet. Prüfwasser aus, Kühlgemisch rein und los.

So denn doch noch "no Risc no Fun" in den Urlaub gestartet. Was soll ich sagen? 400 km Autobahn mit nervösem Zucken bei jedem Zucken und Geräusch und alles gut! Wird nich heiss (zumindest nicht heisser, als er soll), kei Öl im Wasser und kei Wasser im Öl. Gelaufen isser super, auch wenn ich alle 100 km angehalten und alles durchgecheckt hab. Bin grad fix und alle aber glücklich. Des scheiss Plastikding bleibt jetzt draußen! Ich bin vorher jahrelang mitm Original-Motor ohne das Ding ausgekommen also sollte das auch mitm Turbo-Motor hinhauen.

So basta, ich genehmige mir jetzt no einen und geh dann ins Bett.

Bilder folgen, wenn ich wieder nich nur mit Handy online sein kann.

Bilders:

Ich spar mir einfach mal jeglichen Kommentar, sonst werd ich nur wieder grantig...