Hast du Fotos vom V6??Klingt ja lecker
Reifen beim 3l/6-Zylinder Navara
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- [D40]
- mr_proper
Es gibt 37 Antworten in diesem Thema, welches 19.073 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Wollknoil.
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Leider noch nicht. Versuche morgen was reinzustellen. Nach 20:00
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Zitat
Original von Navara 2008
Wundere mich, dass Du die Eintragung und Rollenprüfstandskontrolle der Felgen hingekriegt hast. Das hatte man mir ausdrücklich verweigert. Glückwunsch. ich glaube aber, die felgen sind stabil genug, im Gegensatz zu den 2,5Liter Modellen mit dem gigantischen Rückruf.Wieso sollten die Felgen nicht stabil genug sein? Sind schließlich für die höhere Hinterachslast des V6 offiziell freigegeben. Bei meinem 2007er Navara waren die Felgen jedoch wirklich kaputt. Bei den Schrauben hatte sich lt. Händler schon das Material verabschiedet.
Taubenreuther ist bei mir auch in der engeren Wahl. Danke.
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Hallo, egal wo man OME in D kauft, kommt alles über den Generalimporteur - Taubenreuther.
Die Felgen brauchen trotzdem ein Prüfstandgutachten bei geänderter Reifenabmessung. (Radlast, Umlaufbiegung, Querkraft etc). Ohne normalerweise keine Eintragung. Hätte mir sonst die rund 2000€ gespart. Übrigens sind die Federn für 2,5 und V6 hinten gleich, da gleiche Achslast. Da ich aber ca. 300kg Ausrüstung mitschleppe, wollte ich nicht schon auf der Strasse tief eingefedert rumfahren und habe 300kg Auflastung einbauen lassen. Steht jetzt beladen auch noch da wie höhergelegt. Vordere Federn hatte ich 12 Wochen Lieferzeit aus Down Under. Hier auch 30kg Auflastung + V6 Zuschlag, wegen Unterbodenplatten und evtl. Seilwinde.Hier die Bilder vom Umbau:
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das sieht gut aus
wieviele Lagen haben die Federn
4 + 2 oder wenigerdu hast doch die CWE Felge drauf oder täusch ich mich
mfg Kugaar
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Zitat
Original von Navara 2008
Übrigens sind die Federn für 2,5 und V6 hinten gleich, da gleiche Achslast.Gleiche Achslast? Das ist mir neu.
Mein alter D40 hatte hinten 17?? und der V6 hat 2033. Deshalb gibt es auch kein Gutachten für viele Alternativ-Felgen, da die eben nur bis 900 kg gehen.
Hätte mir sonst zusätzlich noch 17" Dotz Stahlfelgen genommen. Lt. Rotz ist für den V6 aber keine Stahlfelge geplant. -
Hallo Kugaar,
ja, sind die CW, ET 20. Federn hinten 7 Lagen.
Hallo M Proper
Die OME federn hinten sind identisch mit der 4 zyl Version. Daher auch kein Lieferproblem. Bestellnummern sind gleich. Lediglich an der Vordeachse gibt es eine V6 Version.
Wegen der Räder habe ich die Aussagen von Taubenreuther sinngemäß zitiert. Habe die Mail leider nicht mehr und auch den alten FZ Schein vom 4Zyl nicht mehr. Ich konnte die Serienräder jedenfalls nicht anders bereifen aus genau den genannten Gründen also neue Raeder gekauft. Wie gesagt: Glückwunsch, dass Dir dies erspart blieb.
Achlast mit den neuen Federn jetzt bis 2300kg theoretisch, aber nicht Bestandteil des Taubenreuther Gutachtens und daher nicht eingetragen.Falls einer an meinen V6 Felgen mit neuen Reifen (5x) interessiert ist, ich überlege, sie zu verkaufen. Preisvorstellung 1200€. Bis Hannover würde ich entgegenfahren (aus Bremerhaven).
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Zitat
Original von Navara 2008
Ich konnte die Serienräder jedenfalls nicht anders bereifen aus genau den genannten Gründen also neue Raeder gekauft. Wie gesagt: Glückwunsch, dass Dir dies erspart blieb.Danke
Nachdm ich den V6 dann bekam, haben mir die original 18" Felgen so gut gefallen, dass ich keine anderen mehr wollte. Sogar auf das schwarz einfärben habe ich verzichtet. -
@Proper
Hast du vorher naher Fotos von der Umrüstung??
OME schon verbaut oder noch ned?? -
Hab nur Nachher Bilder
[D40] 265/65 R18 auf V6OME noch nicht verbaut. War noch unschlüssig und hatte es erstmal mit loadplus versucht, was aber voll in die Hose ging, da loadplus nicht zum [lexicon]D40[/lexicon] kompatibel ist.
Leider werde ich meinen Wagen verkaufen, da ist nach Österreich übersiedelt bin und das Finanzamt tatsächlich NoVa und CO2 Steuer für den Wagen haben möchte. Und das, obwohl der Wagen in Österreich ohne NoVa und Malus verkauft wurde Das ganze habe ich auch schriftlich. Also werde ich ihn in DE verkaufen und schauen, was ich dann in Österreich kaufe. -
Ich hab nicht den ganzen Thread gelesen, schlagt mich also nicht, wenn dir Frage doppelt kommt, aber ich frag mich die ganze Zeit eines. Der Bomber fährt rund 200 km/h, gibt es dafür überhaupt mit dem [lexicon]Geschwindigkeitsindex[/lexicon] AT Reifen?
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Der BFG hat R, also 170km/h.Sollte reichen.Denke ned das jemand mit Offroadausstattung 200 fährt.
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Hab nur Nachher Bilder
[D40] 265/65 R18 auf V6OME noch nicht verbaut. War noch unschlüssig und hatte es erstmal mit loadplus versucht, was aber voll in die Hose ging, da loadplus nicht zum [lexicon]D40[/lexicon] kompatibel ist.
Leider werde ich meinen Wagen verkaufen, da ist nach Österreich übersiedelt bin und das Finanzamt tatsächlich NoVa und CO2 Steuer für den Wagen haben möchte. Und das, obwohl der Wagen in Österreich ohne NoVa und Malus verkauft wurde Das ganze habe ich auch schriftlich. Also werde ich ihn in DE verkaufen und schauen, was ich dann in Österreich kaufe.Läuft deiner als PKW??NoVa befreit sind nur LKW. Wo genau in Ö bist du denn??
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Dann werde ich mal schauen.
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Ich hab nicht den ganzen Thread gelesen, schlagt mich also nicht, wenn dir Frage doppelt kommt, aber ich frag mich die ganze Zeit eines. Der Bomber fährt rund 200 km/h, gibt es dafür überhaupt mit dem [lexicon]Geschwindigkeitsindex[/lexicon] AT Reifen?
Nicht das ich wüsste.
Von Generaltires gibt es den Grabber, der bis 180 geht, die BF bis 160.
Reicht aber mit Kabine vollkommen aus. Da kosten jede 10 kmh über 100 1l Diesel. Mit Kabine fahre ich meistens irgendwas zwischen 100 und 130 und ohne bis 160. Und in AT ist eh Beschränkung auf 130. -
Oberösterreich. War schon direkt beim FA und habe mehrere Mails ausgetauscht. Ist ihnen dann zu blöd geworden und sie haben mir einen Brief geschrieben.
Der ist so bei den Haaren herbeigezogen… aber was will man machen
Ich scanne das am Wochenende mal ein und stelle es hier ein.Würd mal bei der Landesprüfstelle Oberösterreich nachfragen
http://www.land-oberoesterreic…hs.xsl/15478_DEU_HTML.htm
FA hat keine Ahnung.
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Gibt es denn jetzt ein Teilegutautachten für die 18" Serienfelge vom V6 ähnlich der 17" Felgen? Hat das jemand?