Es gibt 14 Antworten in diesem Thema, welches 9.461 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von nicopapa.
Ich fahre im normalen Straßenbetrieb vorn 2,5 / 2,6 und hinten, je nach Beladung 2,7 bis 3,0
Verschleißerscheinungen keine
Moin,
Ich fahre im normalen Betrieb 2,4 bar. Auch kein "unnormaler" Verschleiß.
Gruß
Bei normalem Strassenbetrieb:
vorn und hinten 2,7 Bar.
Bis jetzt keine Verschleißerscheinungen.
Hallo!
Danke für Eure Angaben.
Dann scheinen meine Abnützungserscheinungen wohl doch ein Ergebnis meiner verstellten Spur zu sein.Bin ja echt schon gespannt, wie sich mein Händler dazu und zu den weiteren "Kleinigkeiten" äussern wird.Mache mich schon mal auf ein spannendes Gespräch bereit 
.
PS.:Wer möchte schaut unter "Lenkrad genau auf 12 Uhr?"(Wie kann ich Euch direkt zu einem Beitrag leiten?)
LG nicopapa
ZitatOriginal von nicopapa
....
Dann scheinen meine Abnützungserscheinungen wohl doch ein Ergebnis meiner verstellten Spur zu sein.....
PS.:Wer möchte schaut unter "Lenkrad genau auf 12 Uhr?"(Wie kann ich Euch direkt zu einem Beitrag leiten?)
LG nicopapa
gern geschehen.
zum Beitrag leiten:
in der Übersichtsliste mit rechtem Mausklick auf den Beitrag, "Linkadresse kopieren" auswählen und dann an gewünschter Stelle - so wie hier wieder mit rechtem Mausklick "Einfügen" .... fertig
ZitatOriginal von nicopapa
... Vorderreifen eine Art Sägezahnprofil gebildet
Das hatte ich bei BFG AT als die nur noch 3mm Profil hatten (Spur wurde geprüft, alles ok). Jetzt wieder BFG, sind schon 15000 km gelaufen und noch schön gerade 
Mit 2,7 und 2,9bar.
Rene
Hatte auch enorme Sägezahnbildung und eine kompetente Person gab mir den Rat 3,0 BAR in die Reifen zu machen und nicht mit 2WD sondern mit 4WD Automatik zu fahren.
Hat funktioniert. Keine Geräusche mehr und der Spritverbrauch ist sogar leicht zurückgegangen. Einziger Nachteil: Er ist nicht mehr so spritzig....
Ich bin die ganze Zeit mit Hinterradantrieb gefahren da war er eine Rakete, bei Allradantrieb ist er etwas träger. Probiers an einer Ampel mit einem "Schnellstart" aus ... :-)))
Kann mir nicht vorstellen, dass er im Auto Modus weniger verbraucht, immerhin frisst der Allrad und die Lamellenkupplung ja etwas Leistung, was man auch merkt.
Wieviel Merhverbrauch habt ihr beim Wechsel auf die 265er Grabbers beobachtet?
LG
ZitatWieviel Merhverbrauch habt ihr beim Wechsel auf die 265er Grabbers beobachtet?
Man sollte eher Fragen "wieviel genauer geht jetzt der Kilometerzähler"
ZitatOriginal von SirDigger
ZitatWieviel Merhverbrauch habt ihr beim Wechsel auf die 265er Grabbers beobachtet?
Man sollte eher Fragen "wieviel genauer geht jetzt der Kilometerzähler"
Günau, ungefähr + ein Liter/100Km "genauer" war es bei mir. 
Sägezähne entstehen meines Wissens nach, wenn man mit zu hoher Geschwindigkeit Kurven räubert. War zumindest bei meinem Moped so! Zitat Reifenhändler :" Überschüssige Geschwindigkeit wird durch radierende Vorderräder abgebaut!"
