Leerlauf-Ruckeln QQ 2,0 diesel

Hallo,

leider konnte mir Nissan bei meinem Problem mit der Einspritzanlage beim 2.0l Diesel Motor im Quashqai bisher nicht weiterhelfen. Sowohl die Werkstatt weiss nicht weiter und ich habe auch keine Antwort von Nissan bisher erhalten.

In der Zwischenzeit habe ich zusammen mit der Werkstatt ermitteln können, dass fast alle neueren Neuwagen mit diesem 2,0l diesel Motor betroffen sind, die in den letzten Monaten beim Händler ankommen. Ältere Autos selbst nach dem Facelift, also mit der gleichen Motorversion haben das Problem nicht (Vergleichs QQ mit Auslieferung bereits im Okt. 2010).

Der Motor wackelt jedes Mal deutlich, wenn der Leerlauf erreicht wird. Der Verbrauch ist auch höher als bei den etwas älteren Autos, trotz der Aussage der Werkstatt, dass es keine Veränderungen am Motor gab. Aber das weiss ja sicher nur Nissan oder Bosch.

Auch der Verbrauch ist ca. 1,0l/100km höher als bei einem Vergleichs-QQ.

Ich nehme an, das es aber doch eine Änderung am Einspritzsystem von Bosch gegeben hat, vielleicht eine Optimierung oder ein Zuliefererwechsel, die nun das Motormanagement beim Nissan durcheinander bringt.

Wer kennt dieses Problem noch ?

E4 oder E5 kenne ich nicht. Es ist der neue 2.0 l Diesel Motor mit piezoelektrischer Einspritzung von Bosch gemeint.

Übrigens hat sich Bosch bereits bei mir gemeldet. Diese neue Technik mit
piezoelektrischer Einspritzung ist noch nicht ganz ausgereift. Mercedes hatte hier auch Probleme. Und Nissan muss dass Problem aktiv in Angriff nehmen. Wahrscheinlich sind es die Injektoren.