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Hallo,
nachdem beide Scheinwerferlampen ausgefallen sind habe ich an der
Sicherung 17,8 Volt gemessen.
Die 17,8 V dann anschliessend auch an der Batterie bei laufendem Motor.
Batteriespannung ohne Motor 13 Volt.
Brauche ich eine neue Lichtmaschine oder kann ich nur den Regler austauschen ?
Gruss Willi
Hallo,
eine Austauschlima ist vielleicht die günstigste Lösung.
Gruß Frank
hab die Lichtmaschine ausgebaut.
die hat nur 2 Anschlussklemmen B+ u.D+, und keinen weiteren Stecker.
am Halter für die Kohlebürsten ist ein Transistor mit der Bezeichnung EL 14V.
ist das der Regler?
Bau erstmal ne neue/andere Batterie ein.
Bei 18V Ladespannung kann auch die Batterie kaputt sein!
hab mir für 25 Euro den Laderegler bestellt.
die Schleifkohlen hatten auch nur 6 u. 8mm.
Ich hab vorher noch keine Lichtmaschine mit nur 2 Anschlüssen gesehen.
ZitatOriginal von ClioCabrioDriver
Bau erstmal ne neue/andere Batterie ein.
Bei 18V Ladespannung kann auch die Batterie kaputt sein!
Meinst du das durch die kaputte Batterie der Regler hops gegangen ist?
Ich weiss nur, dass der Meister der NISSAN-Werkstatt und der Meister von nem BOSCH-Dienst mir ne neue Lima verkaufen wollten, als sie 18V Ladespannung gemessen haben.
Hab mir dann aus dem Zubehör die Lima selbst besorgt, eingebaut habe und immer noch 18V Ladespannung hatte.
Hab dann ne neue Batterie verbaut und dann war(auch mit der alten Lima) wieder alles in Ordnung!
ne andere Batterie kann ich jetzt nicht mehr testen.
die Batteriespannung ist doch in Ordnung.
ausser den durchgebrannten Scheinwerferlampen und dem Wickelspulenwiderstand für die Airbaglampe funktioniert alles mit der Batterie.
Der Spulenwiderstand fürn Airbag ist auch gebraucht noch teuer.
edit:
was den Regler geschossen hat weiss ich nicht.
vielleicht haben die abgelaufenen Kohlebürsten gefeuert und den Transistor zerstört.
ZitatOriginal von ClioCabrioDriver
Ich weiss nur, dass der Meister der NISSAN-Werkstatt und der Meister von nem BOSCH-Dienst mir ne neue Lima verkaufen wollten, als sie 18V Ladespannung gemessen haben.
Hab mir dann aus dem Zubehör die Lima selbst besorgt, eingebaut habe und immer noch 18V Ladespannung hatte.
Hab dann ne neue Batterie verbaut und dann war(auch mit der alten Lima) wieder alles in Ordnung!
Mag sein...nur wo da die 18V hergekommen sind begreif ich trotzdem nicht.
ein funktionierender Laderegler begrenzt doch die Spannung der LiMa auf 14,5V .
Jupp....
Wenn die Batterie wirklich 100%ig kaputt ist einfach Licht anmachen. Brennts durch ist der Laderegler hinüber
mit dem neuen Laderegler für 25 Euro und zwei H4 Lampen ist alles repariert.
die Meldung vom Airbag ist auch ohne neuen Wickelwiderstand wieder ok.
