Andi´s STW nr 080/200 sr22 inside *neue Felgen*
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- [P11]
- primi-racer
Es gibt 99 Antworten in diesem Thema, welches 15.358 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Bugfan.
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bilder folgen wenn alles angekommen ist
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Hi,
ich bin auch schon sehr gespannt auf die bilder und einen erfahrungsbericht,
für die arbeit 
und gegen ein treffen und "fachsimpeln" hätte ich auch nichts einzuwenden.Bei den STW´s geht es in letzter zeit ganz schön rund, erst Crazyice mit seinem VE, du mit einem 2,2 l umbau. Jetzt fehlt nur noch eine zwangsbeatmung im STW.
mfg richi 71
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na so wie ich weiß würd es ein stw bald mit ein 350z motor geben:)
über die zwangsbeatmung habe ich mir auch schon gedanken gemacht aber erstmal muss er so laufen
gerne sobald der monat april geschlagen hatt bin ich mit stw hoffentlich unterwegs
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Hi,
Zitatgerne sobald der monat april geschlagen hatt bin ich mit stw hoffentlich unterwegs
Ok, dann hoffentlich bis zum april.
mfg richi 71
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ja irgendwie geben die jungs hier alles
![:]](https://www.nissanboard.de/images/smilies/pleased.gif "Freude")
habe zwischen den jahren noch net mal den rechner anegmacht oder mein auto angeschaut 
primi-racer: sagmal haste den kopf selbst bearbeitet oder hat das der motorenbauer gemacht?"
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hatt der motor bauer gemacht ich meine mal ich traue es mir zwar zu aber es sollte doch alles schon die gleichen maße haben!!
motor ist soweit drinne
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ja geht mir ähnlich
dann bin ich mal gespannt wie sich das hier noch entwickelt... axo welches maß haben deine kolben jetzt?!
-djhemp-
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es sind jetzt 86,5mm kolben!!
motor ist drinne und das wasser leck was ich hatte habe ich nun auch beseitigt!
ich warte jetzt noch auf mein neuen querträger da meiner kommplett durchgerostet ist /wa
nun ein paar bilder vom um und einbau!
was für ein loch
so weit so gut!!
soo das loch ist wieder gefüllt nur leider enttäuschung beim ersten zünschlussel drehen er wollte nicht anspringen!!
erster gedanke wa die zündung(da wir ein ein almera gti motor zum umbauen hatten und der zündungverteiler umgebaut werden musste!!)
aber zündfunke wa da also mussten es die einspritzventile sein!!die ausm sr20det seidfeed mit dem vergleichen mit dem stw motor wa klar das meiner topfeed drinne hatte und der wiederstand nicht stimmte!
naja also ansaugbrücke wieder runter ,überarbeitet und an/umgebaut
und siehe da er läuft:)
leider wa die freude nur von kurzer dauer! wasser hatt sich den weg aus der brücke gesucht
also wieder runter neu abgedichtet und siehe da alles super
nun habe ich mich mal an den rost gemacht
nebenbei mussten wir bei mein bruder sein Z auch mal wieder ein Herz reinoperieren
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Alter. Lern Deutsch! Oder zumindest deutsch zu schreiben!
"wa" ; "in sein Z reinoperieren" ; Satzzeichen benutzen!
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*woanders schreibfehler sucht*
*eine Glocke aufm Kopf hat*
Deihn Wunch sei miehr bevehl.
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danke
ist ein ganzschönes monster aber da sag ich dir ja nix neues
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jupp das sind die V6 motoren :D:D
ist doch der twin turbo oder???
na dann muss sich dein bruder ( andi) auch nen V6 holen
und läuft gut der 300???
was sind eigentlich für turbos an dem 300er dran???
nächstes Wochenende holen wir meinen V6 almera zum kumpels aufs grundstück und dann wird der VQ35 ausm almi genommen und aufn STW angepasst
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na na,.. is doch scheiss egal ob man sich verschreibt oder nicht!
ZitatOriginal von K10
*woanders schreibfehler sucht**eine Glocke aufm Kopf hat*
Deihn Wunch sei miehr bevehl.
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naja also ich hole mir kein v6 hatt doch den schon einer
nee will in mein P10 dieses Jahr noch ein sr20det ausm gti/r einpflanzen!!
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Das hat nicht einer, das haben viele
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Hi leute also es gibt mal wieder ein up
Der stw ist wieder zugelassen!
morgen oder monntag stellen wir noch die zündung ein und denn kanns los gehen mit dem einfahren von dem motor
ich binn so gespannt
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sehr gut, hoffentlich läuft alles rund
