Getriebe bei N15 tauschen

Hallo Leute!

Ich hab Folgendes Problem:

Nach den letzten sehr kalten Tagen ist mir aufgefallen das unter meinen N15 eine daumengroße Pfütze entstanden ist, nach längeren krabbeln auf den Boden hab ich gesehn das vom Getriebe Öl herunterläuft.

Ich zu einen Schrauberkumpel gefahren und das Problem geschildert.

- Nissan aufgebockt
- Ölspur am getreibe bis zum Simmerring zurückverfolgt

Wir nun so eine "Paste" geholt die man bei den Getriebeöl dazu macht.

Ich hoffe das es hält aber richtig vertrauen hab ich daran nicht

So nun meine Frage. Mein Kumpel meinte das man, wenn der Ring getauscht werden muss, das gesamte Getriebe herausgeholt werden muss.Ist das wirklich war?Ich hab schon viel gelesen hier im Forum und auch anderswo, und überall liest man etwas anderes.

Was ist nun richtig?

Komplett heraus oder kann es so repariert werden?

Autodaten falls erforderlich:

- 1996 Baujahr

Danke im Voraus^^

Also es ist zu 100% Getriebeöl.

- ölwanne kann ausgeschlossen werden

Danke für die schnelle Antwort!

Nur mal so am Rande....hat jemand schon erfahrung mit so einer Paste für das getriebe?

Die Paste soll laut Hersteller den Ölverlust stopen.Und den Simmerring wieder "geschmeidig" machen.

kann es nur durch die extreme Kälte sein, sprich wenn es wieder warm wird das es wieder dicht ist?

Hier das Bild zur der "Paste"

http://ecx.images-amazon.com/i…WtPYPeL._SL500_AA300_.jpg

War nun bei einen KFZ Meister meines Vertrauens :D.

Weiß jetzt Bescheid das dass Getriebe bei den Wechsel nicht zwingend raus muss.
Aber beim Ansehen von den Problem wurde auch gleich festgestellt das mein "Kuplungsgeber" (weiss jetzt nicht wie das ding genau heisst) auch defekt ist also muss das Getriebe so oder so raus.

Wollt das nur mal so Erwähnen falls es jemand auch so ergeht mit dem Simmerring.

genau, und das beste: alle 2 sind im A**ch...

So habe jetzt erfahren das irgendwas im Getriebe kaputt is.

Beim Hereinfahren in die Werkstatt hat der KFZ meister ein Geräusch gehört was aus dem Getriebe kommt und hat die Diagnose erstellt das irgendwas sich verabschiedet hat....was genau konnte er noch nicht sagen, weil er dazu das getriebe öffnen müsste.Aber irgendeine welle oder Zahnrad muss sich verabschiedet haben...(wie man merkt habe ich damit nicht viel Ahnung)....aber der meister hat mein vollstes vertrauen.

Meine nächste Frage war natürlich ob und was das kostet wenn man es repariert.....worauf er meinte ein neues (gebrauchtes) Getriebe wäre da wo die günstigere Varieante weil das öffnen von den alten und die wartezeit (wo ich das auto nicht benutzen könnte) sehr viel zeit in anspruch nehmen würde. = sehr hohe arbeitskosten was ein neues Getriebe günstiger erscheinen lässt.

Nun meine Frage:

Wieviel Kostet in etwa ein gebrauchtes (relativ wenig gefahrenes) Getriebe so?

Daten:
erstzulassung 1996
75 PS

müsste glaub für eine grobe schätzung reichen^^

danke im voraus.

also erstma danke für deine antwort....

der meister hatte schon mal mein gesamtest auto nach einen crash instendgesetzt...deshalb hat er mein Vertrauen

er hätte auch nix mich zu verarschen weil es bei sich zuhaus passiert und er das als Hobby macht neben seiner arbeit als KFZ meister....es klingt deshalb so komisch weil es auch die simmeringe sind die undicht sind aber dazu kommt jetzt das dieses Geräusch auch da ist und ich gedacht hab es ist ur bei dises wetter.....weil es nur in den unteren drehzahlen ist....er hatte erst gedacht das es der "kupplungsgeber" ist aber nach einer absprache auf seiner arbeit mit einen kolegen kanner nun sagen was es ist.....ich hoffe es klingt nicht so verwirrend^^

Zitat

Original von oggsi_eggdschen
Hi
Also irgendwas im Getriebe hat sich verabschiedet ( ohne Dir Tschüss zu sagen ), hast Du denn irgendwelche Schwierigkeiten beim Schalten ?

Lassen sich die Gänge manchmal nicht oder nur schwer oder nur sehr hakelig einlegen ?.

Hast Du manchmal den Eindruck, dass der 5.Gang am Platz vom 3. ist , oder ähnliches ?

Was ist das für ein Geräusch ? Laut/leise ? quietschend ? knarrzend ? schleifend ? schabend ? rallernd ?

Immer oder nur bei eingelegtem Gang oder nur bei getretener Kupplung ?
Hat sich der Druckpunkt des Kupplungspedals verändert ?

Hast Du ein deutliches Vibrieren im K.-Pedal, wenn Du drauftrittst ?

Den Kupplungsgeber betätigst Du selbst mit dem Pedal, der sitzt definitiv nicht im oder am Getriebe. Der Kupplungsnehmerzylinder sitzt aussen am Getriebe, für den ist kein Ausbau notwendig.

Hat Dein Meister (!) was von einem Ausrücklager gesagt ?
Und bitte, wo kommt dern jetzt nu wirklich das Öl raus ?

Ich wills ja nicht ausschliessen, aber so ein klein wenig habe ich ( aus der Ferne ) den Eindruck, dass da was nicht so ganz richtig läuft, kann mich natürlich täuschen.

Grüße
O.

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Hey,

die Gänge lassen sich einfach und ohne irgendwelche Fehler schalten.
das Geräusch ist so ein leises Klackern sag ich jetzt mal.Im stand und in den ersten Gängen bei niedriger drehzahl ist es ebenfalls zu hören danach nicht mehr.

Wie gesagt auch im lehrlauf sowie im bei der fahrt.Pedal oder irgendwas hat sich nix verändert...was ich auch nicht versteh

habe nochmal einen kumpel drüber "hören" lassen und er hat es ebenfalls bestätigt das was "tschüß" gesagt hat.

Habe mich jetzt wegen ein gebrauchtes Getriebe umgesehn und bin auch fündig geworden..nur das es von einen 1.6 ist.

Was wieder eine Frage aufwirft -> passt das Getreibe vom 1.6 in meinen 1.4? (wegen übersetzung, etc.)

achso und das Öl kommt aus den Lagern wo die Achse ist.Ohne diesen kleinen Defekt wäre ich noch weiter so rumgefahren.Mein Meister meinte ebenfalls das zum Wechseln der Dichtungsringe nicht das Getriebe raus müsse.Öl ist im Getriebe noch reichlich vorhanden..beim öffnen sogar entgegengekommen.

Letzter Kupplungswechsel ist erst ein gutes jahr her....Danke für eure bemühungen mir zu helfen^^

PS: ich bin leider wieder AZUBI deswegen ist solch eine "große" reperatur schon was, was einen finanziel aus der bahn wirft.

sicherlich muss ich auch zwangsweise erstmal so weiterfahren, aber hat hier echt niemand eine Ahnung ob das Getriebe vom 1.6 an meinen 1.4 passt?

So ich mal wieder...

Weil es so scheint das mir hier keiner helfen kann / will, hab ich direkt mal in einer Nissan Werkstatt nachgefragt, der freundliche Mitarbeiter meinte das man es lieber lassen sollte wegen verschiedenen Aufnahmen, Übersetzung etc. .

Er hat zudem bestätigt das dass Getriebe sich wirklich verabschiedet hat (ohne Tschüß zu sagen), aber auch gemeint das man es nicht mehr alzulange laufen lassen sollte.

In der Zwischenzeit habe ich ein Ersatz gefunden. Es hat 100.000 km runter für 300€. Ist es zuviel € für die Km?

Zitat

Original von oggsi_eggdschen
Hi
Glück gehabt, das ist so ca. okay !

Was genau soll Dein Getriebe haben ?

Grüße
O.

versteh leider nicht wirklich was damit gemeint ist ????

achso

danke für die hilfe.....muss ich nur noch sparen und einbauen lassen^^