Hi-Cross evtl Nachfolger des T31 auf dem Genfer Autosalon !?

Ich denke aber kaum das die 'Randgruppe' besagte 2 Fahrzeuge als Hauptfahrzeug nutzen würden und damit 20.000 km / im Jahr runter reißen würden, oder?

Somit ist der T31 in der Tat der letzte alltagstaugliche 'Kantekopp' auf deutschen Straßen...
Und das ist ein zeichen dafür das die Mehrheit eben nicht (mehr) auf diese Form steht...

was hat das mit zwei fahrzeugen zu tun, und was interessiert mich die mehrheit.

Das bedeutet das man die nicht vergleichen kann und außen vor sind, da der alltägliche Gebrauch, insbesondere des Defender eine Qual ist.

Somit gibt es halt keinen eckiges SUV mehr in dieser Klasse außer dem T31.

Und die Tage eines eckigen Pathfinder a la R51 sind wohl auch gezählt, da der R52 aber leider noch nicht nach Europa kommt wird der R51 den Liebhabern eckiger SUV noch etwas erhalten bleiben.

Zitat

Original von Phryso
Ich denke aber kaum das die 'Randgruppe' besagte 2 Fahrzeuge als Hauptfahrzeug nutzen würden und damit 20.000 km / im Jahr runter reißen würden, oder?
...

Falsch gedacht...
Ich/Wir z.B. im Jahr so um die 25 TKM fast ausschließlich "zum Vergnügen", d.H. für längere WE- bzw. Urlaubstouren usw. bzw. mal zum Einkauf.

Brauchen das Auto nicht für den täglichen Arbeitsweg und sonstige innerstädtische Verbindungen, denn da geht's zu Fuß, mit Fahrrad oder Straßenbahn vorwärts.
Das ist zugegebenermaßen ein Standortvorteil...

Zitat

Original von elmaggus
[schild]EIN[/schild] [schild]HOCH[/schild] [schild]AUF[/schild] [schild]DIE[/schild] [schild]RANDGRUPPEN[/schild] [schild]MIT[/schild] [schild]IHREN[/schild] [schild]FAHRENDEN[/schild] [schild]SCHRANKWÄNDEN[/schild]

in zehn jahren finden wir bei wiki oder im brockhaus unter dem begriff nissan folgende erklärung: vom erfinder des suv zur

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na denne prost, trinken wir auf die randgruppen.

jetzt haben wir aber eine lawine ins rollen gebracht, und mit recht

auweia,,,,,,,,,,,,,wenn das bus liest......................

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Original von dietmar_pf05

Zitat

Original von Phryso
Ich denke aber kaum das die 'Randgruppe' besagte 2 Fahrzeuge als Hauptfahrzeug nutzen würden und damit 20.000 km / im Jahr runter reißen würden, oder?
...

Falsch gedacht...
Ich/Wir z.B. im Jahr so um die 25 TKM fast ausschließlich "zum Vergnügen", d.H. für längere WE- bzw. Urlaubstouren usw. bzw. mal zum Einkauf.

Brauchen das Auto nicht für den täglichen Arbeitsweg und sonstige innerstädtische Verbindungen, denn da geht's zu Fuß, mit Fahrrad oder Straßenbahn vorwärts.
Das ist zugegebenermaßen ein Standortvorteil...

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Ich auch, aber halt mit dem R51. Mit nem Defender würde ich das zumindest nicht.

Ich mußte den einmal von hier bis Köln und zurück fahren, Fürchterlich...

Mein Auto hat im Februar ~1800 km zurück gelegt, 1600 davon bei drei größeren Touren von je ~500 km. Die hätte ich, vor allem bei der Kälte, nicht mit nem Defender zurücklegen wollen...

hm, der defender ist nun auch ein reines arbeitstier. ich hatte auch mal so eine kiste, für lange strecken natürlich ungeeignet. aber hier geht es um die zukunft unserer lieblinge, ich kann die rundgelutschten dinger nicht ab, und ich werde mich niemals damit anfreunden. mich interessiert auch nicht cw-wert, dpf oder verbrauch, das ist mit völlig egal. ein glück das der geschmack verschieden ist.
und noch größeres glück, es gibt noch alternativen. also dann auf die randgruppe, oder sagen wir mal außenseiter......................

Jo, wobei ich hoffe das der R52 hier vorher auf den Markt kommt, der würde mir als R51 Ersatz nämlich noch besser gefallen.

Nee, der R52 kommt nicht nach Europa... meinte mein Freundlicher... wegen der CO2 Bilanz oder soetwas...

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Original von pk195
Nee, der R52 kommt nicht nach Europa... meinte mein Freundlicher... wegen der CO2 Bilanz oder soetwas...

Die aber bestimmt besser ausfallen wird als die des R51...

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Original von elmaggus

Zitat

Original von Busfred
http://www.autobild.de/artikel…on-genf-2012-2890414.html

Also ich würde den nehmen.

hm...also ehrlich gesagt ich nicht wirklich. der sieht irgendwie aus als wenn man einen Q5 und einen Insignia gekreuzt hätte oder so

der innenraum ist aber mal richtig coll.

aber um den so zu bringen, sind die sowieso zu feige ...wie alle anderen autobauer übrigens auch...jeder macht geile studien und was kommt...nix davon

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ein absolutes vorkommnis, sorry, meine persönliche meinung.
grüße aus der randgruppe....................

Na ja :(, mein Geschmack ist es nicht.

Habe mich innerhalb der Familie schon gegen die mögliche Anschaffung eines Outlander zu gunsten des IXI durchsetzen müssen.

Fand den Outlander persönlich schon zu rund.

Eine Erweiterung der Modellpalette ist ja in Ordnung, wäre aber schade, wenn das zu Lasten des T31 geht.

Wird noch gebaut, wird aber wohl auch in absehbarer Zeit abgelöst werden, der Freelander II geht dieses Jahr ins 6. Baujahr...