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Ich hab's übrigens mal mit "abschotten" des Sensors versucht. Ich habe ein Stück dicke Pappe zugeschnitten und so den Sensorbereich der Konsole zum Radio getrennt.
Resultat - geht nicht 
Btw. Ich hatte bei den Schaltern und der Spiegelverstellung noch einen Stecker der keinen Schalter hatte - weiß hemand was das sein könnte - evtl. der weggefallene "Motorheizschalter" den hat der 171 PS DPF ja nicht mehr !?
Das Problem tritt aber nur im Auto-Mode auf oder ?
Zumindest kommt es mir so vor.
Das würde dann ja aber bedeuten das der Manuelle Mode sich nicht auf die Temperatur auswirkt sondern nur die Düsen nicht steuert.
Allgemein finde ich aber die Heizleistung nicht so gut, aber hat ja auch so einiges an Innenraum zu heizen
So, hab den Sensor bei mir nun auch nach links in den Fußraum verlegt, dazu noch gesäubert, da er voll mit Staub war...
Bin allerdings noch keine weite Strecke (> 30km) gefahren, kann also noch nicht von einem Ergebnis berichten. Lüftung wird noch immer normal warm, also das funktioniert zumindest noch.
Der Ausbau war relativ einfach. Ich hab die Abdeckung unterhalb des Lenkrads entfernt und dann mit einer kleinen Knarre die Schrauben des Sensors gelöst. Das vieradrige Kabel einfach verlängert und den Sensor nach links in den Fußraum gelegt.
Anbei ein Foto meines Sensors. Man sieht den Temperaturfühler und darunter das motorisierte Luftrad, welches die Luft am Sensor vorbei bläst...
Hallo,
und wie bei mir, den Dämmschaumstoff eingequetscht.
Kann das die Ursache sein 
ZitatOriginal von Ebse
Hallo,
und wie bei mir, den Dämmschaumstoff eingequetscht.
Kann das die Ursache sein
Glaube ich nicht, der Schaumstoff dient ja nur zur Abdichtung zwischen Sensor und Armaturenbrett (Abdeckung mit den Schlitzen), damit eben keine Falschluft angesaugt wird.
Das Problem wird wahrscheinlich die Abwärme hinter der Verkleidung sein, weil gerade vom Radio viel abstrahlt und die Bodenauslassdüse auch direkt dahinter ist... irgendwann isses dann hinter der Verkleidung warm, so dass der permanent falsche Werte bekommt. Zumindest war mein Radio immer brüllend heiß, so dass man es an den Fächern fühlen konnte...
Mal sehen wie es sich nun entwickelt...
Moin!
So ich bin nun endlich mal ne längere Strecke auf der Autobahn unterwegs gewesen, knapp 3 Stunden. Bisher war es so, dass anfangs ganz normal geheizt wurde und alles angenehm warm war. Nach einiger Zeit kam dann ausschliesslich nur noch kalte Luft aus den Düsen, selbst auf Stufe High Temp kam fast nur noch kalte Luft.
Nun mit dem verlegten Sensor ist endlich alles genau so wie es sein sollte. Die Klima heizt konstant und durchgängig, kleine Änderungen in der Temperatur werden sofort umgesetzt.
Also vielen Dank für den Tip! Die 15 Minuten Arbeit waren es echt wert!
Gruß
Christian
Hast du den Sensor auf der linken Seite hinter der Verkleidung nur irgendwo befestigt oder wieder in die Verkleidung eingebaut?
Moin!
Hab den ganz link hinter die Seitenverkleidung "gelegt", also hinter die Verkleidung, die sich links vom Fußabstellplatz befindet. Die ist ja nach oben offen und ich habe den Sensor quasi reingehängt und mit Kabelbindern befestigt. Da saugt er wenigstens keine direkte Warmluft an und ich musste nirgends ein Loch reinschneiden.
Denke wenn er links oben auf der Fußraumverkleidung angebracht wird, dann bekommt er doch irgendwann wieder nur die Warmluft aus dem Fußraum...
Nunja, war ein erster Test und zumindest für mich erfolgreich.
Gruß
Christian
Danke
es grüsst
Gery
Hab die Datei nochmal neu in den ersten Beitrag eingestellt, zum Glück lösche ich ja nie alte Mails 
Funktioniert die Demontage der Konsole beim Facelift genauso?
Ich meine das sieht bei mir anders aus.
Beste Grüße,
Claas
Hallo, ich bin neu hier und bin auf Euer Problem mit dem Sensor gestoßen. Ich habe das Teil nun auch schon vorher ausgebaut gehabt und bei Nissan nach dem Teil gefragt. Sie wollten etwa 200€. Auf US Seiten kostet es umgerechnet etwa 30€, was ich nicht so verstehe. Kennt Ihr gute Seiten oder Geschäfte, wo ich das zu einem vernünftigen Preis erwerben kann?
DANKE!
Du brauchst in der Regel keinen neuen Sensor, sondern nur den vorhanden weiter nach links zu verlegen.
Ein neuer Sensor an alter Stelle produziert den selben Fehler.
Bei mir reichten ein paar Zentimeter nach links ohne die Kabel zu verlängern.
Also ich hab schon einige Teile bei rockauto.com bestellt. Sind auch fix da, 3-5 Tage. Aber in dem Fall hilft nur den Sensor umsetzen.
Das hat sich ja gut getroffen, dass ich diesen Thread entdeckt habe 
Gestern gleich umgebaut, daher ich das selbe Problem hatte, dass das Auto nach ca. 30 Minuten Fahrt plötzlich kalt wurde:
Hab ihn einfach links oben über den Beinen unter die Abdeckung per Kabelbinder hingehängt und es scheint tatsächlich zu funktionieren
sieht sehr gut aus. vom neuen standort hast du kein Bild oder?
sieht sehr gut aus. vom neuen standort hast du kein Bild oder?
Ich hatte so eine Freude als ich fertig war, dass ich vergessen habe ein Bild zu machen 
Aber der Sensor sitzt etwas höher gesetzt hinter den Spiegel-Schaltern hinter der Abdeckung. Dort habe ich ihn einfach mit einem Kabelbinder an eine Metallstrebe dazugehängt und fertig aus.
kann ich mir vorstellen. aber danke für die beschreibung.
