Es gibt 8 Antworten in diesem Thema, welches 14.935 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Mornica.
Ich weiß ja nicht, wie es beim K112 ist. Aber bei den Autos, die ich kenne, entriegelt der Innenhebel die Haube lediglich so, dass man sie dann von außen endgültig öffnet, indem man den Entriegelungshebel an der Haube selbst durch einen Griff unter die leicht anzuhebende Haube komplett entriegelt und somit öffnen kann.
Das ganze System hat ja auch seinen Sinn. Dadurch, dass man vor dem Öffnen zunächst von innen entriegeln muss, verhindert man, dass weniger gesetzestreue Mitmenschen einem nächtens Domstreben, Batterie, Hupe, Cold Air Intake und den Inspektionszettel aus dem Motorraum klauen. 
Dadurch, dass die Entriegelung alleine von innen nicht ausreichend ist und die Haube sich eben nur kleines Stück anhebt, wird verhindert, dass bei besonders intelligenten Exemplaren der Gattung Homo Automobilensis, die bei 250 Sachen auf der Autobahn einfach mal probieren wollen, was passiert, wenn "der den Hebel nicht zieht" den Hebel dann doch zieht, plötzlich die Motorhaube durch heftiges Klopfen an der Windschutzscheibe Einlass in den Innenraum begehrt und bei Verweigerung dieses Ansinnens aus purem Trotz eben über das Auto hinweg segelnd dem nachfolgenden - natürlich viel zu dicht auffahrenden Drängler mal eben den Brägen vom Hals säbelt.
nimm dir mal ne zweite person zur seite die an der haube zieht während du innen entriegelst, dann solltest sich die haube ca. 4cm erheben sodass man vorne entriegeln kann, falls das klappen sollte, wäre es ratsam wenn du mal die hauben schaniere und den schließmechanismuss ordentlich ölen solltest damit es etwas gängiger wird.
mfg 
ZitatOriginal von razor.n16
nimm dir mal ne zweite person zur seite die an der haube zieht während du innen entriegelst, dann solltest sich die haube ca. 4cm erheben sodass man vorne entriegeln kann, falls das klappen sollte, wäre es ratsam wenn du mal die hauben schaniere und den schließmechanismuss ordentlich ölen solltest damit es etwas gängiger wird.
mfg
Schöner kann man es nicht beschreiben!
feti
Die Motorhaube meines Tiida lässt sich nicht mehr öffnen. Am Hebel links unterm Lenkrad entsteht beim betätigen keine Zugspannung. Wie kann ich die Haube von außen öffnen?
Die Motorhaube meines Tiida lässt sich nicht mehr öffnen. Am Hebel links unterm Lenkrad entsteht beim betätigen keine Zugspannung. Wie kann ich die Haube von außen öffnen?
Bowdenzug gerissen ?
...Das ganze System hat ja auch seinen Sinn. Dadurch, dass man vor dem Öffnen zunächst von innen entriegeln muss, verhindert man, dass weniger gesetzestreue Mitmenschen einem nächtens Domstreben, Batterie, Hupe, Cold Air Intake und den Inspektionszettel aus dem Motorraum klauen.
Dadurch, dass die Entriegelung alleine von innen nicht ausreichend ist und die Haube sich eben nur kleines Stück anhebt, wird verhindert, dass bei besonders intelligenten Exemplaren der Gattung Homo Automobilensis, die bei 250 Sachen auf der Autobahn einfach mal probieren wollen, was passiert, wenn "der den Hebel nicht zieht" den Hebel dann doch zieht, plötzlich die Motorhaube durch heftiges Klopfen an der Windschutzscheibe Einlass in den Innenraum begehrt und bei Verweigerung dieses Ansinnens aus purem Trotz eben über das Auto hinweg segelnd dem nachfolgenden - natürlich viel zu dicht auffahrenden Drängler mal eben den Brägen vom Hals säbelt.
Danke, habe sehr über die Erklärung gelacht 
! Und auch Hilfe gefunden, nachdem ich am WE ein ähnliches Problem hatte.
Den Hebel für Motorhaube ziehen und dann fahren ... hat tatsächlich mal jemand im Dienstwagen an der Tanke gemacht, statt Tankverriegelung zu öffnen. Auf der Austobahn hob dann die Haube ab, zum Glück nur ein bisschen, waren nicht so schnell, also ab auf den Seitenstreifen, Vollbremsung, alles gut gegangen. Seitdem weiß ich, wozu die zusätzliche Verriegelung vorn gut ist.
Grüße
