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Hallo,habe da mal 2 fragen bzw.geräusche die mich stören
1. beim starken einlenken gibt es ein quitschendes geräusch 
2. leichtes heulen beim beschleunigen wenn der wagen noch nicht warmgefahren ist
habe da schon einige vermutungen was es sein könnte wollte aber doch erst mal hier nachfragen
mal sehen
gruß: BOHNE
zu 1: kein Grund zur Sorge..macht meiner auch (alle die Servolenkung haben)..Wenn Endstellung des Auslenkens erreicht ist gehen so Ventile auf die das "schnatternde" Geräusch auslösen.
zu 2: Heulen ? Kommt möglicherweise vom Lüfterrad,Kühler (Visko) ,eventuell Freilauf der Lichtmaschine der schon mal surrt bis die Komponenten warm sind..Soll heißen..das Ferkel lebt 
ist aber erstmal Gesund..
Bei mir Quitscht der Keilriemen ab fast genau +6 Grad Aussentemperatur und darunter ne Zeit so nach..Denke er will mal gewechselt werden da das Material verschlissen ist und Steif wird im Winter...
Also mein Viscolüfter heult ja im kalten Zusatnd nicht nur leicht 
könnte ruhig immer so heulen, wenns keine Leistung fressen würde 
heult er in AUTO und 2WD ?
oder ist es bei 2WD weg ?
Da hört/fühlt man im Innenraum schon nen Unterschied
MfG da Patrick
Das Heulen hatte ich vorgestern auch. Als er warm war, war es weg. Am Ziel angekommen sind wir ein bisschen gelaufen. Als wir wieder los wollten, hat es beim Anlassen einen Schlag getan.
Die Riemenscheibe von der [lexicon]Lima[/lexicon] hat sich verabschiedet weil diese sich gefressen hat. Ab auf den Abschlepper und 100 Km Heim gefahren (worden).
Check mal ob am Riementrieb alles passt. Panik will ich dir jetzt nicht machen aber Kontrolle ist besser 
Anbei noch ein Bild vom Aufladen 
na in der Neigung muss sich doch das Ferkel Pudelwohl gefühlt haben
Und ist dabei ausser der [lexicon]Lima[/lexicon] was kaputtgegangen ? kann man da schon was sagen ?
MfG da Patrick
Nur [lexicon]Lima[/lexicon] und Riemen.
Montag kann ich ihn wieder holen 
Glückwunsch !.. also nochmal Glück gehabt...
Hallo,
hat sich nur der Freilauf verabschiedet oder die komplette Lima?
Gruss Ronny
Ich hab's nur kurz gesehen.
So wie die Werkstatt das erzählt hat, hat sich die [lexicon]Lima[/lexicon] irgendwie gefressen und dann ist die Riemenscheibe von der Welle abgerissen (Welle hing aber noch dran). Ich interessier mich auch dafür. Weil eigentlich sollte ja ne Passfeder oder ähnliches gegen verdrehen sichern und dass die Scheibe so nen Abflug macht find ich auch komisch. Normalerweise Schmort eher der Riemen durch. Hab ich oft genug in der Industrie erlebt. Mittlerweile zweifel ich auch an der aussage dass nicht mehr kaputt gegangen ist. Aber solange keiner Anruft ist für mich alles in Butter. Nachsehen werde ich trotzdem.
Ob's am Freilauf oder direkt an der [lexicon]Lima[/lexicon] liegt kann ich leider nicht sagen. In der Sache kenne ich mich leider nicht aus 
Wenn ich mein Ferkel morgen abhole kann ich ja mal nachhaken an was es genau lag
[offtopic]Wo wir gerade bei komischen Geräuschen sind, fällt mir grade wieder das Geräusch ein als ich die 4LO Stellung ausprobiert habe.
Ist es normal dass es spürbare Vibrationen und einen "höheren" Geräuschpegel gibt? 
Es war Nass und durchgängig Matschig.
Das war mir nicht ganz geheuer und hab wieder auf 4H umgestellt und es war wieder ruhig.
Vielleicht kann mir einer dazu was sagen [/offtopic]
naja es "heult" Getriebeseitig...
es laufen ja n paar Zahnräder mehr mit, wenn du in der Untersetzung fährst....
und spüren .. ja auch ...
man spürt und hört ja schon den Unterschied zwischen 2WD und AUTO
dabei werden da erst 5%Kraft oder so an die Vorderachse übertragen.....
Jetzt fährst du im Untersetzungsgetriebe... da herrschen dann noch ganz andere Kräfte...
MfG da Patrick
Dann is ja erst mal alles Gut Bin vielleicht noch n bisschen zu sensibel
Falls wirs dieses Jahr doch mal schaffen uns zu treffen können wir ja alle mal vergleichen
Danke 
In diesem Jahr wird es wohl ziemlich schwierig 
Zum Allrad: Meiner fährt ja nur im Auto-Modus (hab kein 2WD). Und der Auto-Modus reicht eigentlich völlig aus. Da brauchst nicht in den 4-High schalten. Selbst im Offroadpark fahre ich zu 80% im Auto-Modus. Ohne Probleme! Der reagiert so schnell, dass es eigentlich keinen Unterschied zum 4-High macht.
das Lüfterrad läuft heulend mit die ersten 1-2 minuten nach jedem Start !! bin ich der Meinung .. Achte da gar nicht mehr drauf.
alles normal nix kaputt.
fahre 7.5 jahre [lexicon]D40[/lexicon] altes und neues modell. war schon immer so
Danke für die vielen antworten habe genau die antworten bekommen mit denen ich gerechnet hatte
so ungefähr hatte ich mir das auch gedacht , denn ist ja alles in butter evtl. nochmal nen bischen kontrollieren
und dann ab dafür
ich kenne das sonst nur vom chevy, wenn da mal was heult kann sich auch mal schnell das getriebe verabschieden 
danke und gruß : BOHNE
Jap hab mich da mal schlaugemacht.. das Heulen ist der Viscolüfter... da dauert es ne weile, bis sich das "Öl" verflüssigt hat und die Viskosekupplung anfängt zu trennen...
Ganz normal ...
MfG da Patrick
In diesem Jahr wird es wohl ziemlich schwierig
Nächstes Jahr
Ich hab meinen wieder. Der Freilauf hat sich gefressen.
Leider hab ich jetzt das nächste Problem 
Mir kommts so vor als würde er nicht mehr richtig ziehen 
Morgen nochmal bei Tageslicht schauen ob der Mechaniker vergessen hat nen Schlauch wieder richtig hin zu machen oder ähnliches.
Edit: Vielleicht hats auch doch noch mehr mit zerlegt
Jap hab mich da mal schlaugemacht.. das Heulen ist der Viscolüfter... da dauert es ne weile, bis sich das "Öl" verflüssigt hat und die Viskosekupplung anfängt zu trennen...
Ganz normal ...
MfG da Patrick
[klugscheißmodus]
Da ist keine Viskose drin http://de.wikipedia.org/wiki/Viskosefaser
Visco kommt in deinem Fall von Viskosität http://de.wikipedia.org/wiki/Viskosit%C3%A4t
[/klugscheißmodus]
Nix für ungut 
feti
Schönes Video
feti
