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Hallo
jemand Erfahrung mit einer unter dem [lexicon]P11[/lexicon] GT?
Habe gerade etwas gesucht da mir das 1x90mm von Fox etwas zu "mickrig" aussieht...
nun überlege ich von Fox die Duplex zu besorgen.
Oder lieber doch etwas ganz anderes? Was sagen die Kenner unter euch??
und dann halt 2 oder 4 Rohre? 
Grüße
B
Duplex am [lexicon]P11[/lexicon] sieht schrecklich aus 
Ich hab auch *nur* 1x90 drunter und muss sagen das es doch recht gut harmoniert mit den Proportionen des Hecks.
Aber an sich musst du doch wissen was dir am besten gefällt und nicht irgendwelche Leute aus nem Forum
ZitatAlles anzeigenHallo
jemand Erfahrung mit einer unter dem [lexicon]P11[/lexicon] GT?
Habe gerade etwas gesucht da mir das 1x90mm von Fox etwas zu "mickrig" aussieht...
nun überlege ich von Fox die Duplex zu besorgen.
Oder lieber doch etwas ganz anderes? Was sagen die Kenner unter euch??
und dann halt 2 oder 4 Rohre?
Grüße
B
Nimm eine Duplex mit 4 Rohren!
Das kommt überhaupt nicht peinlich an so einem Auto
Doppelpost...
Gibts nicht? Bei supersport/FOX gabs doch früher zig solche Auspuffvarianten.
Grüße
Chris
Oder lieber doch etwas ganz anderes?
<------------ Knall dir einen Muffler drunter !
entschuldigt meine Unwissenheit: Muffler? 
Vier Endrohre ist peinlich, da es auf Einzelentlüftung für jeden Zylinder rausläuft.
2x90 geht sicherlich noch in Ordnung... ist aber Gechmackssache und lächerlich sobald da aus einem Endrohr weniger oder kein Abgas rauskommt.
Muffler -> Schau, er hat doch einen Pfeil auf seinen Avatar gemacht. Auch bei Google kommen gleich Bilder von Mufflern. Einfache in Endtopf im Motorradauspuffstyle
Stichwort Magnaflow
Vier Endrohre ist peinlich, da es auf Einzelentlüftung für jeden Zylinder rausläuft.
2x90 geht sicherlich noch in Ordnung... ist aber Gechmackssache und lächerlich sobald da aus einem Endrohr weniger oder kein Abgas rauskommt.
Wir sind uns doch einig, dass jede Endrohrvariante, die größer als der Querschnitt der Anlage davor, ergo beim [lexicon]P11[/lexicon] serienmäßig maximal 54mm, technisch unnötig ist. Entsprechend müsste das "Peinlichsein" auch schon für ein einzelnes 90er Rohr zutreffen.
Ergo ists ausschließlich eine Frage des Geschmacks, und über den kann man ja bekanntlich nicht streiten. Soweit die einzelnen Endrohre nicht so groß ausfallen, ist daher [lexicon]imho[/lexicon] auch eine 4Rohr-Anlage (bei der alle Endrohre angeschlossen sind) nicht zwingend optisch übertrieben.
@Muffler: Ein Muffler, meist von Magnaflow ist ja auch "nur" ein Endschalldämpfer, halt im Motorradstyle mit einem einzelnen großen Endrohr- typischer Japanstyle.
Grüße
Chris
Vier Endrohre ist peinlich, da es auf Einzelentlüftung für jeden Zylinder rausläuft.
Bitte was?
So nen Schwachsinn hab ich ja noch nie gehört...
Bekommt dann jedes *Wölkchen* Abgas ne Nummer im Krümmer um zu wissen aus welchem Endrohr es raus darf XD
Entsprechend müsste das "Peinlichsein" auch schon für ein einzelnes 90er Rohr zutreffen.
Nicht wenn man die originale Schalldämpfung wegfallen soll. Der Magnaflow (primitiv gesehen fast nur ein 110er Rohr mit 90er Endstück) ersetzt ja den originalen Endchalldämpfer, der doch etwas größer ausfällt.
Habe soweit auch letztens einen Magnaflow am SR20 von HugoExtrem gehört und das ganze klang nicht schlecht.
Wirklich Sound kriegst du mit einer Komplettanlage, direkt im Vergleich halt dazu die Edelstahlanlage von sany (Auch SR20 aber im Almera) am gleichen Tag gehört.
Soweit ich weiß muss man ja den Magna dann auch passen anschweißen.
Hmm, ich hatte erst letztens das Pronblem einen angeschweißten Endpott wieder abflexen zu müssen. Deswegen würde ich soweit erstmal raten einen Flansch zu setzten/ den originalen Flansch zu erhalten.
tendiere gerade zu FOX MSD + Magnaflow.... Brauch dann nur wen der mir einen Flansch aus edelstahl anschweißt...
Klingt doch nach nem Plan 
