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Hallo Michael,
zu dem Lager kann ich dir nichts sagen. Aus den Bildern erschließt sich mir nicht die genaue Position.
Der Pathfinder hat so weit ich weis teilweise Pneumatische Motorlager. Der Motor wird ab einer bestimmten Drehzahl durch Unterdruck "festgehalten". Ich habs nicht mehr richtig im Kopf, aber es müssten die hinteren sein.
Dass man hörbare Vibrationen von vorn im Auto Modus hat ist recht normal. Da kommt es wieder auf den grad des Geräusches an. Man fühlt und hört es. Das ist zumindest schon mal in Ordnung 
Bei mir hat das auch ein bisschen gedauert bis ich mich an alle Geräusche gewöhnt habe 
Ganz schrecklich ist es, wenn man vom Pathi in einen nagelneuen BMW etc. steigt, etwas fährt und dann wieder ins Ferkel
Damit ist die Karosserie mit dem Rahmen verbunden
Siehe
das dachte ich auch auf den ersten Blick ... aber er schreibt, dass die Lager innerhalb liegen ...
die Karosserielager sind ausserhalb ...
und aus den Karosserielagern kann eigentlich kein Öl kommen... da ist nichts drüber...
MfG da Patrick
Der Themenstarter schrieb aber eher: "zwischen Leiterrahmen und Karosserie" - und nach meinem Verständnis ist das im Freien unterhalb des Fußnodens.
Das ist hundertprozentig kein Motorlager.
feti
Die ersten beiden unterscheiden sich zumindest von der Teilenr. her von den anderen, ob das Hydrolager sind?? Kann ich mir ned vorstellen...
Gibts zb. bei Amazon
also gut, wenn es die sind....
das sind ganz normale Gummipuffer ohne Alles simpel einfach .. !
Ich hatte sie beim Bodylift schon in der Hand
die vorderen unterscheiden sich deswegen , weil die Halterung anders geform ist und deswegen die Auflage kleiner ist
Hast du ne Standheizung ?
dann könnte es Kraftstoff sein, der von ner undichten Zuleitung der Standheizung runtertropft und sich dann nen Weg zu dem Puffer sucht....
oder es ist Wischwasser???? das nen haufen Dreck mitgenommen hat ? Der Tank ist da drüber auch in etwa verbaut.
wäre dann alles in Fahrtrichtung rechts
links wäre ne Leitung für die Lenkservo.....
Ist dein Motor denn sonst trocken, wenn du von oben rein schaust ?
Frisch Ölwechsel gemacht?
hängen sonst noch irgendwo Öltropfen ?
und schlag mal die Räder voll ein und greiff dann in den Radkasten und klapp die Plastikverkleidung neben den Stoßdämpfern mal etwas weg .,.. dann kannst du da seitlich auch mal reinschauen ....
vieleicht fällt dir ja doch noch was genaueres ins Auge
MfG Patrick
So, ich habe heute nochmal schauen können. Es sitzt im in Fahrtrichtung vorderen Bereich neben des Radkastens, direkt neben der Aufnahme für eine (zweite) Abschleppöse.
Da auch von oben sonst nichts zu erkennen ist, gehe ich mal davon aus, dass das nur ausgetretenes Fett von der Hohlraumkonservierung sein kann. 
Danke für eure Hilfestellung 
Gruß, Michael
....taste mal alle Vorratsbehälter von"unten"ab, vielleicht leckt da was und tropft runter... Hab ich jetzt gerade bei meinem Volvo... Vorratsbehälter Servolenkung (am Anschluss unten) undicht, Tropfen am Ölfilter...
