Hey,
hab grad mal wieder ein noch ganz kleines Problem. Und zwar passiert es selten, aber doch mindestens 1-3x Woche, das mein Xenon Licht entweder ein kurze Aussetzer hat bzw der Strom kurz weg ist. Es scheint so als ob BEIDE SW für ein Bruchteil einer Sekunde kurz ausgehen. Neu zünden tun sie nicht das würde man ja erkennen. Wenn ich das ESM angucke, haben die Scheinwerfer ja seperate Leitungen und Stromkreise. Die Stecker habe ich geprüft, soweit alles I.O und auch fest.
Ich vermute da eher ein Wackelkontakt. Das beide Zündgeräte gleichzeitig spinnen ist ja fast nicht möglich. Oder ist das beim Primera /Maxima häufg das so ein Vorschaltgerät im SW mal übern Jordan geht.?
Grüße
Vorschaltgerät/Zündgerät Xenon def. oder Wackelkontakt?
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- [P11-144]
- Jens-1989
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Hi ich hatte ein ähnliches Problem.
Bei mir war es nicht nur in der Fahrt so, sondern auch ab und zu im Stand.
Zufälligerweise war es bei mir auf beiden Seiten zeitgleich.
Ich habe dann (sehr optimistisch) gehofft dass es nur die Leuchtelemente sind.
Also hab ich neue birnen reingeballert und die Kontakte mit Alk gesäubert.
Nun hab ich absolut keine Probleme mehr mit den Leuchten. -
Brenner sind neu. Grad mal 2.Monate alt. NAtürlich markenbrenner von Osram.
Hast du die kontakte mal mit Alkohol oder so gereinigt? Das hab ich nämlich gemacht.
Einfach mal mit wattestäbchen reinigen und hoffen dass es nur daran liegt
so erging es mir und es hat zum gluck funktioniert -
Ja, ich hab die Stecker abgezogen und mit Spiritus und etwas Küchenpapier und Wattestäbchen gereinigt.
Einfach alle Kontaktstellen reinigen.
Vorsicht! Bitte vorher die Batterie abklemmen! -
Erst ab dem Lichtschalter haben die getrennte Stromkreise. Ergo könnte es auch am Lichtschalter oder der Stromversorgung davor liegen wenn beide gleichzeitig spinnen.
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Ich bin jetzt von 16 Zoll auf 15" Winterreifen
Nur vorne ? Nur hinten ? Beides ?
Im ersteren Fall hat sich die Leuchtweite minimal verkürzt, im Zweiten minimal verlängert, im Dritten nicht geändert.
Grüße
O. -
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. Ich bin jetzt von 16 Zoll auf 15" Winterreifen umgestiegen. Somit ist das Auto ja auch etwas tiefer als mit den Sommerreifen.
Nee, nicht unbedingt. Die Gesamthöhe ist oft bei Serienfelgen+Reifen höher als bei den Nachrüstfelgen eine, oder auch zwei Nummer größer. Ganz einfach nachzurechnen. (h = Felgenhöhe + 2*Reifenbreite*Querschnitt in %). Der Grund ist hier im Querschnitt der Reifen zu finden, denn größere Felgen haben oft Reifen mit niedrigem Querschnitt.
Muss man jetzt das Licht neu einstellen lassen? Der primera hat ja keine dynamische LWR wie bei neuen Autos. Die machen ja nach dem Starten einmal runter, einmal hoch und positionieren sich dann. Der justiert ja nur nach wenn er ordennrlich Zuladung bekommt.
Nee, Musst du nicht. Die Xenonsteuergeräte regeln das von alleine nach. Übrigens: Die gesetzlich erlaubte Leuchtweite des Abblendlichts, ist über die Lichtaustrittshöhe am Scheinwerfer definiert. Ergo niedrigeres Fahrzeugniveau = kürzere erlaubte Leuchtweite.
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Mach Dir mal keine Sorge darum, dass ist schon okay.
Grüße
O.