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Nur mal so zur Info:
Falls die Probleme mit dem Schalter darin bestehen, dass der Rückfahrscheinwerfer nicht mehr angeht, dann würde ich das Problem dadurch lösen, dass ich einen kleinen Schalter an der Schaltkulisse anbringen, der dann den Rückfahrscheinwerfer an- und ausschaltet.
Mein letzter Wechsel des richtigen Rücklichtschalters hat dazu geführt, dass ich das Antriebsritzel vom Tacho und die Kupplung gleich mitgemacht habe.
Beim Wechseln des Rücklichtschalters am Getriebe fließt nämlich das Getriebeöl heraus und muss nachgefüllt werden. Zum Nachfüllen des Getriebeöls muss das Ritzel des Tachos abmontiert werden. (War zumindest bei dem 95er und 97er Micra so) Das Teil ist zwar nur mit einer Schraube befestigt und dann mit einem O-Ring im Getriebegehäuse eingesetzt, aber das ganze war so schön festkorrodiert, dass sich gar nichts bewegt hat, bis auf die Nase, an der die Befestigungsschraube sitz. Die ist dann nämlich bei meinen Bemühungen irgendwann abgebrochen. Daraufhin habe ich das Getriebe ausgebaut, das Tachowellenritzel herausgehämmert und eine wunderschöne neue Welle vom freundlichen Nissanhändler eingesetzt. Weil ich das Getriebe ja schon mal raus hatte, habe ich dem Autochen auch gleich eine neue Kupplung spendiert.
Ich bin mir sicher, dass man das ganze mit einem Microschalter an der Schaltkulisse billiger und schneller hätte erledigen können.
Das war übrigens bei dem 95er Micra vor zwei Jahren passiert. Bei dem 97er Micra ging es viel einfacher.
Hardy
und was machst du mit Neutral Stellung die wird auch über diesen Schalter betätig
es sind ja 2 Schalter bzw. Kupfer Schieber.
ich habe es anders gelöst
Getriebe ÖL raus, Schalter erst mal mit Öl geschmiert damit er besser raus geht habe dazu noch mit Fön warm gemacht und langsam raushebeln.
Dann den Läufer mit abgenutzten Kupfer Kontakte bearbeitet in dem ich einfach kleine Schrauben reingedreht habe
danach schön die Köpfe abgeschliefen und bissl Poliert
wollte zuerst neue Löt Punkte setzten aber da würde sich zu schnell wider abnutzen.
seit 3 Jahren keine Probleme mehr
Echt weitergedacht zwecks Mikroschalter von Hardy Woodcutter .
Von einer Miss ihr Nulpen. 
Es gibt Getriebe mit 2 Schaltern oder mit einem kombinierten, welchen Du anmerkst.
und wenn Schalter dann ein so genannten Red-Kontakt
habe ich schon öfters gemacht als ich in Schalter eine Alarmanlage eingebaut habe mit Fremdstart
somit konnte man das Fahrzeug mit Fernbedienung Starten wenn er in Null Stellung war
Ein Nährerungsschalter ist die beste Lösung für den Schalthebel.
Der Leerlauf oder Nullgangschalter wirkt auf die Motorsteuerung.
Beim kombinierten Schalter hilft nur Deine Reparatur.
Das zeig ich Deiner Frau, dann kriegste 3 Monate Küchendienst zur Strafe. 
ich habe es anders gelöst
Getriebe ÖL raus, Schalter erst mal mit Öl geschmiert damit er besser raus geht habe dazu noch mit Fön warm gemacht und langsam raushebeln.
Nun, ich habe keine Probleme mit dem Schalter gehabt! Es hat sich nur der Tachowellenantrieb nicht gelöst.
Bitte erklärt mir doch, welche Funktion der Getriebeschalter noch hat, außer Rückfahrscheinwerfer? Und warum die Lösung mit einem Mikroschalter an der Schaltkulisse, oder meinetwegen auch ein komplett von der Schaltung gelöster Schalter, der den Rückfahrscheinwerfer einschaltet, nicht funktionieren soll, wenn man sonst nichts an dem Getriebeschalter ändert.
Bitte erklärt mir doch, welche Funktion der Getriebeschalter noch hat, außer Rückfahrscheinwerfer?
Die [lexicon]ECU[/lexicon] will/muss "wissen" welcher Gang bzw Leerlauf eingelegt ist, gleiches gilt übrigens fürs Kupplungspedal.
Entsprechend wird entweder die Leerlaufregulierung in der DK übers gleichnamige Ventil aktiviert oder zusammen mit weiteren Parametern der ZZP/Einspritzmenge berechnet.
Bei OBD-2 gibts sogar eine extra Fehlermeldung dafür, P1706 .
Grüße
O.
Die Funktion von Leerlaufschalter bei Micra
Der Getriebe Neutralschalter arbeitet mit dem Leerlaufregler des Motors zusammen. Über die beiden regelt das [lexicon]ECU[/lexicon] das Standgas.
Du kannst es gerne mit Microschalter machen ich nehme dazu Reed-Kontakt und habe dazu kein Verschleiß da es über Magnet arbeitet.
Du kannst es gerne mit Microschalter machen ich nehme dazu Reed-Kontakt und habe dazu kein Verschleiß da es über Magnet arbeite
Mit Reed Kontakten kann man sich Probleme duch Vibrationen einfangen. Wenn man einen Reed-Kontakt problemlos betreiben will, ist eine Beschaltung notwendig.
Verschleiß hat man natürlich auch in einem Reed Sxchalter, da immer kurz vor dem Schließen und kurz nach dem Öffnen ein Lichtbogen entsteht. Wie in jedem Kontakt, der elektrischen Strom schaltet.
habe so viele Alarm Anlage mit Ree-Kontakt gemacht und nie Probleme gehabt
