Rücklichter funktionieren nicht mehr

Hallo Leute, stehe hier in Afrika und gestern hat so nen dämlicher Polizist bei ner Kontrolle darauf bestanden, dass ich die eine Birne von der Kennzeichen Erleuchtung wechsle sonst Strafe... Hatte nur so eine blöde LED Birne.. Hab die eingesteckt und gut. Wieder raus genommen, weil nun die Rücklichter und die Kennzeichen Erleuchtung gar nicht ht mehr gehen.. Dunkel. Sicherungen alle ganz, komplett neuer Glühlampen Satz drin und dunkel. Mist. Scheinbar ein CanBus Error durch die LED. War bei Nissan hier in Windhoek und die sollten auslesen.. Sind sie nicht in der Lage. Was kann ich nun tun. Weiß jemand, ob es reicht den Fehler zu löschen und gut.. Geht das au h mit den handelsüblichen Lesegeraten für obd.. Bitte euch um Rat, da ich bissl ratlos bin.. Sorry für den schlechten Text schreibe auf Handy Grüße aus Namibia

Hi Oggsi, ja alle geprüft... Blinker, Stoplicht, Rückfahrscheinwerfer,alles geht. Was bedeutet den CanBus Error freie LED. Die haben einen Widerstand virgrschaltet. Diesen CanBus Fehler soll es durch eine Untrtdpannung verursachen. Nur wie bekomme ich den Fehler weg. Danke dir

Hi, soeben gemacht. Weiterhin vorn hell, hinten zappenduster. Hatte heute nachmittag schon für 3Stunden abgeklemmt,ohne Zündung und Licht. Ebenfalls kein Erfolg. Im Handbuch steht ja, ohne Consult. II Test durchführen. Nur weiß ich nicht wie. Welcher Stecker zu ziehen ist und wie dann der Auto test zu starten ist. Alles Murks.. So ne Funktion einzubauen. Siehste da ohne Licht hinten. Man, man.
Danke auf jeden Fall

Hallo, das wäre der richtige Weg... Nur startet der Auto aktiviert bei mir nicht. Habe es nach deiner Anleitung gerade gemacht.. Öl Lampe blinkt nich.. Ach man man... Schade
Danke auch dir. Falls jemand noch andere Wege kennt... Würde mich riesig freuen

... Der Test hat doch gestartet.. Müssen unter 10Sekunden sein.. Leider immernoch dunkel hinten.. Die schreiben im Handbuch Stecker von der Bcu ziehen und dann Test starten.. Nur weiß ich nicht welchen Stecker...

Moin... Also bei dem Test wurde alles angesteuert bis auf die Rücklichter. Die leuchteten gar nich auf. Aber schön mal gut zu wissen. Ja die Standlichter vorn gehen. Es geht nur die Kennzeichenbeleuchtung und die Rücklichter nicht. Auch an der Hangerkupplung nicht. Rest alles in Ordnung.
An der Bcu sind bei mir zwei Stecker...
Danke und Gruß aus Windhoek

Hallo Leute, buhhh ich habs gefunden... Alles wieder schick. Hab heute nochmal gesucht. In meinem Pathi sind 4 Elektronik Boxen verbaut indem sich Sicherungen befinden... Drei Boxen Hab ich bestimmt 10x geprüft. Die vierte gar nicht, weil i h es nicht wusste. Nun hab ich diese blöde Sicherung gefunden. Hab ja einen Rechtslenker und da stimmt einiges nicht mit unserem Handbuch überein.
Aber auf jeden Fall vielen, vielen Dank an die, mir in der Ferne versucht haben zu helfen. Ihr seid toll.
Gruß an euch und noch schönen ersten Advent hier aus 35 Grad Wärme, blauem Himmel und Sonnenschein... Die Sonne scheint nun auch wieder bei mir.
Gruß

Hi schlecht zu sehen... Hinter der Box die du hinter dem Luftfilter siehst ist tiefer an der Spritzwand noch eine Box... Quadratisch viereckig. In dieser war es die 4. Sicherung in der ersten Reihe... Versuche noch mal ein Foto zu machen wo man diese besser sieht. Mit vier Boxen habe ich die Sicherungleiste im Handschuhfach, die links hinter der Batterie, rechts hinter dem Luftfilter und dann den besagten Kasten rechts hinten an der Soritzwand gemeint. Fotos bekomme ich nicht hochgeladen. Wenn ich zu hause bin stell ich sie mal ein.
Grüße

Hallo liebe Leute,

so nun hab ich wieder ordentliches Internet. Ich wollte ja das Problem noch einmal bebildern, wie das bei meinem Dicken aussieht. Natürlich war es wieder eine komische Situation... durch das Einsetzen der LED, welche ja immer mit CAN BUs Fehlern beschrieben wird, hab ich gleich an den schlimmsten Fall gedacht und das Problem im CAN BUS vermutet. An den einfachsten Fall eines Kurzschlusses hab ich natürlich nicht gedacht. Im Nachhinein hätte es eigentlich nur daran liegen können, da ich einen Schraubenzieher zur Entfernung der Glühlampe verwendet habe und dabei einen Kurzen verursacht habe. Erschwerend kam ja noch dazu, dass ich zig Mal die Sicherungen geprüft habe und diese alle in Ordnung waren. Natürlich nur in den Kästen die ich kannte und das waren nur zwei im Motorraum....
Auf den Bildern die drei Kästen in meinem Motorraum, in welchen sich Sicherungen befinden. Fotos folgen, muss erst die Möglichkeit von Olli ausprobieren, mit diesem Link Fotos zu laden.

Gruß und nochmals vielen Dank

Sicherungskasten links im Motorraum hinter der Batterie

die zwei Kästen rechts im Motorraum hinter dem Luftfilterkasten

erster Kasten hinter dem Luftfilter

zweiter Kasten hinter dem Luftfilter an der Spritzwand. dort sind die wichtigsten Sicherungen verbaut.

Dann natürlich noch die Sicherungsleiste im Handschuhfach, wo bei mir der Deckel mit der Beschriftung fehlt....