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Wenn ich der Beschreibung auf: https://de.wikipedia.org/wiki/…%C3%B6l#API-Spezifikation
folge ist API-SN nur der aktuelle Standard und somit wohl die nachfolge von SL und SM.
Meiner Meinung nach sollte es uneingeschränkt verwendbar sein.
und zum nachfüllen 
Also ist es quasi eine höherwertigeres Öl , welches die Anforderungen übererfüllt?
API-SN:
eingeführt im Oktober 2010 für das Jahr 2011, auch für ältere Fahrzeuge geeignet, entworfen für verbesserten Hochtemperaturschutz an Kolben, strengere Schlammkontrolle, höhere Dichtungskompatibilität. API SN mit Ressourcenverbesserung ILSAC GF-5 durch die Kombination von API SN verbesserte Performance für geringeren Kraftstoffverbrauch, Turboladerschutz, kompatibel zu Abgasreinigungsanlagen, und Schutz der Motoren, die mit Ethanol-haltigen Kraftstoffen bis zu E85 betrieben werden (gültig ab 2011).
Klingt zumindest so.
Ja, je höher der zweite Buchstabe ist, umso höher/besser die Qualität des Öls.
dann zusätzlich die Serienölablassschraube gegen die mit Magnet tauschen dann = alles richtig gemacht.
