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Temperatursensor K11, Ohmwerte, ET-Nummer des Zusatzkabels

    • [K11]
  • oggsi_eggdschen
  • 10. August 2017 um 09:27
  • Zum letzten Beitrag

Es gibt 3 Antworten in diesem Thema, welches 6.519 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (16. August 2017 um 21:27) ist von basspower_micra.

1. offizieller Beitrag
  • oggsi_eggdschen
    Lampukistaner Themenautor
    Beiträge
    22.569
    Mitglied seit
    20. August 2011
    • 10. August 2017 um 09:27
    • Offizieller Beitrag
    • #1

    Dieser unveränderte Beitrag stammt von Forist "Decewe" aus diesem Thread:

    Kühlmitteltemperatur Sensor

    Vielen Dank an Decewe für die Erstellung und an Travel, der diesen Thread nach langem suchen wiedergefunden hat.

    O.

    ---------------------------------------------------------------------------------------

    Der 98er hat 2 Temperatursensoren, direkt nebeneinander, unterhalb des Verteilers. Der eine ist nur für die Temperaturanzeige im Kombiinstrument zuständig und 1-polig ausgeführt. Der 2. Sensor liefert dem Motorsteuergerät den Temperaturwert und ist u.a. auch für den Kühlerlüfter zuständig. Der hat einen 2-poligen Stecker. Bei diesem Sensor handelt es sich um einen NTC 2k Wenn der in Ordnung ist sollte er folgende Werte liefern:

    0 Grad ~ 5500 Ohm


    25 Grad ~ 2000 Ohm


    80 Grad ~ 300 Ohm

    Das morgendliche Absaufen bei unter 0 Grad liegt - wenn alles andere in Ordnung ist - an einer Überfettung vom Startgemisch. NISSAN bietet unter der Best.-Nr. B4079-50B00 ein Adapterkabel welches zwischen Temp-Sensor und Originalstecker geschleift wird. Es besteht aus einem parallelen Widerstand mit 25 kOhm.

    Daraus resultiert dann bei 0 Grad ein Wert von 4500 Ohm der dem Steuergerät gemeldet wird. Bei uns hat das 20,- Euro Kabel das Problem dauerhaft gelöst.

    ------------------------------------------------------------------------------------

    Ergänzung:

    Ist aber der eigentliche Kühlmittelsensor defekt ( was öfters vorkommt ), dann hilft natürlich der Einbau des o.a. Widerstandskabels nicht.

    Es muss dann zuerst der Sensor ersetzt werden.

    O.

    2.te Ergänzung:

    Gibts auch beispielsweise bei Ford, sehr zur Verwunderung vom Jimi

    "

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    "

    O.

    Es gibt auch ein Leben ausserhalb des UKGM !

    • Nächster offizieller Beitrag
  • travel
    Erleuchteter
    Beiträge
    6.079
    Mitglied seit
    10. September 2003
    • 10. August 2017 um 10:05
    • #2

    5151-e18c77d0f213731eb2b94ae7c7c5b106001ab91e.gif

    moxon hatte sich daran erinnert. :]

    Zitat

    Sicher das es sich hier nicht einfach um das alt bekannte Kurzstreckenproblem handelt? Viele K11 hatten damit Probleme wenn sie nurz kurz gefahren oder umgeparkt wurden. Irgendwann hat Nissan dann ein Kabel mit Widerstand raus gebracht um das zu beheben.

    datsun u. nissan

  • oggsi_eggdschen
    Lampukistaner Themenautor
    Beiträge
    22.569
    Mitglied seit
    20. August 2011
    • 10. August 2017 um 10:09
    • Offizieller Beitrag
    • #3
    Zitat von travel

    moxon hatte sich daran erinnert.

    Oh ja, dann natürlich auch einen herzlichen Dank an Moxon !

    O.

    Es gibt auch ein Leben ausserhalb des UKGM !

    • Vorheriger offizieller Beitrag
  • basspower_micra
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    Rena
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    Nissan Micra K11 1,0 LX
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    Audi a6 4g Competition
    • 16. August 2017 um 21:27
    • #4

    Oggsi auch die 92er hat zwei Temperatur Geber am ZK dran.

Vielen Dank oggsi_eggdschen

Thema

Alt im Forum

Hallo liebe Freunde dieses Forums,

dies ist unweigerlich mein alllerletzer Beitrag hier ( und anderswo )

Mein Körper hat Bart- und Haarwuchs eingestellt und nach 14 Tagen UKGM gehts mir auch nicht besser.

Mal ein Tag zu Hause, nachher wieder Klinik.

Nach einem 3/4 Jahr Diagnose hat man mir schwarzen Hautkrebs attestiert zusammen mit sehr fortgeschrittten Metasten im Gehirn, die Ich auch deutlich spüre.

Ich habe nur noch unter 1% meiner Kraft, bin mehrfach gestürzt, und bin nur noch Millimeter von…
oggsi_eggdschen
27. Oktober 2024 um 16:44
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