Es gibt 11 Antworten in diesem Thema, welches 3.497 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von claus2.
Ich musste das jetzt 3mal lesen um überhaupt zu verstehen wovon Du redest.
da müsste doch eigentlich alles abgeklemmt.
Wie geht dieser Satz weiter und vor allem warum ?
Wieso muss alles abgeklemmt sein weil es von Nissan ist ? verstehe ich nicht.
Habt ihr da Erfahrung oder muss ich die Steckdose zerlegen!?
Ich habe Erfahrung, aber die Steckdose musst Du trotzdem zerlegen.
Wollte meinen Wohnwagen von 9 auf 13 polig umrüsten
Auf Pin 9 sollte bereits Dauerplus sein, Pin 10 ist für das Laden einer Anhängerbatterie.
https://www.microcharge.de/ind…w=article&id=89&Itemid=99
Diese Leitungen muss bei Bedarf zusätzlich installiert werden, dazu Kabel nach vorne zur Batterie verlegen.
Grüße
O.
gucken nur 10 cm raus und sind fachmännisch abgeschnitten. und das von original Nissan.
Die Kupplung samt Elektrik ist Original von Nissan da müsste doch eigentlich alles abgeklemmt.
Nicht nur "eigentlich", sondern auch "uneigentlich". 
Was man so in Camper-Foren aufschnappt, sind die Anhängerdosen auch bei anderen Herstellern
nicht komplett belegt. Den E-Satz, den ich mir online zu meiner AHK bestellt habe, musste ich auch
mit einem Erweiterungssatz komplettieren, um Dauer- und Zündungsplus zu erhalten.
Interessant und neu war für mich auch die Information, dass der Kühlschrank in Wohnwagen mit
Baujahr so um 2008 - 2010 auf den Zündungsplus geschaltet sind.
Hatte nicht damit gerechnet dass bei so einem Auto das eingespart würde....
Nee, diesmal kann Nissan nix dafür.
Die Importautos werden in Bremerhaven mit AHK, Schiebedächern, Navi usw ausgerüstet und zwar im Akkord.
Da machts schon einen Unterschied ob die Kabel am linken Rücklicht schnell geclipst werden können oder ob die halben Verkleidungen runter müssen um nochmal 2 oder 3 Kabel zu verlegen.
Guckstu: hier ab 1:20
"https://www.youtube.com/watch?v=HnEzQWmn_yA"
Interessant und neu war für mich auch die Information, dass der Kühlschrank in Wohnwagen auf den Zündungsplus geschaltet sind.
Völlig richtig so, denn sonst stehst Du am nächsten Morgen mit leerer Batterie da.
Durchaus typische Aufnahmeleistung = 160 Watt, das sind nach 10h = 1,6KWh.
Grüße
O.
Alles anzeigenUnd woher hast du dann das Zündungsplus genommen?
......
Gruß Claus
Noch gar nicht. 
Ich habe an meinem Pathfinder R51 einzig den Dauerplus direkt (natürlich über eine Sicherung) von der Batterie gezogen.
Hauptsächlich, damit die Göttergattin unterwegs die Toilette benutzen kann. Damit mich die Gerstenkaltschale am Zielort
bei dem Aufbau des Vorzeltes begleiten kann, muss ich noch tätig werden. 
PS.: Die Dauerplus konnte ich bequem mit Hilfe eines Schutzschlauches aus Elektroinstallation am Rahmen verlegen.
Ich hoffe, das der Zündungsplus da auch noch durchgeht. 
Und woher hast du dann das Zündungsplus genommen?
Mein Wohnwagen ist BJ.99 und weitgehend autark, ich möchte während der Fahrt meine AGM Batterie laden und den Kühlschrank auf 12 Volt laufen lassen. Das läuft alles über einen Booster im WW.
Hatte nicht damit gerechnet dass bei so einem Auto das eingespart würde....
Gruß Claus
Zündungsplus kannst du an der 12V Dose im Kofferraum rechts hinten abzwacken.
gruß, Christian
