Es gibt 251 Antworten in diesem Thema, welches 22.003 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Chrisi.
Mein sunny ist mit dem Primer holraumversiegelt , der kommt so ca überall raus und versiegelt zb auch den Blechfalz unten weil er wenns kälter wird zäh wird ....
Ja, Hohlraumversiegelung mach ich mir dann gedanken wenn er fertig ist 
Das Auto war übrigens Hohlraumversiegelt, gebracht hats dem aber nix, linkes Schwellerende war einmal komplett neu zu machen, rechter Dom Handgroßes Loch, rechter dom 3 Handgroßes loch
mfg Chrisi
Naja mit den Domen hinten ist so ne Sache... Der Rost ist in dem Stoß drinne, man müsste des ganze innere Radhaus ausbauen um das alles sauber und Rostfrei zu bekommen.
Da hilft es nicht mal nen Loch zuzumachen wenn der Keim in der ganzen Naht steckt.
Naja mit den Domen hinten ist so ne Sache... Der Rost ist in dem Stoß drinne, man müsste des ganze innere Radhaus ausbauen um das alles sauber und Rostfrei zu bekommen.
Da hilft es nicht mal nen Loch zuzumachen wenn der Keim in der ganzen Naht steckt.
Das ist mir schon klar wie weit der geht,das hab ich zur genüge gesehen hab mittlerweile ~9 Sunny's durch
Ne 100% Konservierung wie Maniac strebe ich auch nicht an, dazu sind beide Fahrzeuge nicht mehr Original / Unfallfrei genug, und es ist halt doch was anderes als wenns wirklich mein erster (2). wäre.
Desshalb schneide ich auch großflächig aus wo man beim stoß den Rost raus sieht bzw Blech innenseite ist komplett bis oben hin weg, und ich bau die Struktur in dem Fall nicht mehr nach (Falz), sondern mache ein gebogenes was die Ursache des Rostens an der Stelle einfach eliminiert.
Um das weiter rosten so weit wie möglich an den unzugänglichen Stellen zu unterbinden wird halt fleißig versiegelt.
mfg Chrisi
Sodale, komme eben vom TÜV Termin, jetzt hat der kleine Racker auch wieder eine neue Plakette bekommen und muss somit erst 02/2025 wieder zur Kontrolle
Habe extra das Auto komplett auf Serie zurück gebaut, und sogar nen original Nissan Radio eingebaut, hat wohl früchte getragen
mfg Chrisi
OMG 👍👍👍👍
Aber NISSAN ORIGINAL Tuner geht gar nicht 
hast ne Oldtimerabnahme mitgemacht oder wieso original Radio? 
hast ne Oldtimerabnahme mitgemacht oder wieso original Radio?
Das kommt natürlich wieder raus, aber um den "Original" Oldtimer Status zu haben beim TÜV hab ich doch gesehen dass es geholfen hat die Plakette einfacher zu bekommen 
mfg Chrisi
etzt hat der kleine Racker auch wieder eine neue Plakette bekommen
gabs nun H Kennzeichen oder war das nur Show?
gabs nun H Kennzeichen oder war das nur Show?
Ne das war nur show, H Kennzeichen würde ich bei dem Rost aktuell auch nicht bekommen.
Geringe Mängel waren 3x Rost und einmal Handbremse.
mfg Chrisi
Viel hat sich bisher leider noch immer nicht getan, aber ich seh gerade das ich das Auto schonwieder fast 2 Jahre habe, ich hoffe langsam bekomme ich mal mehr Zeit mich um das Auto zu kümmern 
Immerhin konnte ich letztens einen Schnapper landen und und eine fast ungebrauchte Wucht- und Monitermaschine von 2016 sichern.
Da die Preise für Reifen Umziehen mittlerweile dermaßen hoch sind und ich und mein Kumpel massenweise Räder haben, bezahlen sich die Maschine innerhalb von 2 Jahren schon ab 
Also gleich mal die Reifen auf die besseren GTI Alus umgezogen
Hab jetzt auch zum zweiten mal nochmal den Lack aufbereitet, leider wird er nicht mehr wirklich besser, der ist einfach zu Endfertig als das ich um eine Lackierung herum kommen würde
mfg Chrisi
Heute sind wir endlich mal den Lastabhängigen Bremskraftregler an gegangen, da man das nicht wirklich alleine machen kann.
Zum TÜV damals war der Bremswert nicht so prickelnd, also war hier handlungsbedarf.
Während er rechts mit knapp 30 Bar schon fast zu viel druck geliefert hat, waren es links nur knapp 10 Bar, kein Wunder war die Regler Stange doch komplett auf minimum gestellt.
Aber jetzt passt es wieder
Dann wollte ich unbedingt mal die 15er Dezent Alus testweise montieren um ein bisschen Retro Feeling von damals zu haben
Irgend nen Satz JDM Felgen in 16-17 Zoll will ich aber auch noch mal machen, aber da muss erst mal was günstig zu fliegen, denn Reifen sind mittlerweile richtig teuer geworden.
mfg Chri
Hat der SR auch BKR?
Ich dachte das haben nur die GTI ? Der GTIR hats nicht 
Hat der SR auch BKR?
Ich dachte das haben nur die GTI ? Der GTIR hats nicht
BKR ?
Brems Kraft Regker
Brems Kraft Regker
Achso ja hat er, im Handbuch schimpfen die sich LBV.
Ich hab mir auch schon 2 vom GTI zur Sicherheit auf Halde gelegt da ich davon ausgehe das nur das Gestänge anders ist nicht der Regler selbst.
mfg Chrisi
Alles zu Teuer oder nicht wirklich JDM
9 Zoll ist mir auch viel zu breit , die Karre soll doch noch vorwärts gehen wenn sie schon nicht so viel Ps hat
Die Gara hat nen Kumpel in 17 auf dem Mini, kann sein das wir die mal zum Spaß dran halten, aber die sind halt zu modern.
Wollte eher was im Stile der Daytona ( das war 7x17) , aber schön leicht und eben nicht so viele Speichen.
Von den Technischen Daten wären die Autec Wizard nicht blöd, die hab ich auch auf dem BMW, aber ich will keine Dunklen Felgen, und auf Pulvern lassen hab ich auch keinen bock.
Am Liebsten hätt ich so Volk Racing TE37 , aber die haben ja kein Gutachten und direkt mit Goldbarren bezahlen.
mfg Chrisi
Also wenn du billig, JDM und mit Gutachten suchst.... dann kannst gleich aufgeben
In AT gibts die Enkei RPF1 mit Gutachen. Die würden mir auch fürn R gefallen
