Hallo zusammen,
erst einmal zu mir: Mein Name ist Max und bin seit 2 Monaten Besitzer eines R51 2.5 171PS aus dem Jahr 2009.
Gekauft habe ich den Wagen im Januar. Der Wagen hat im Juni 2023 eine Motorüberholung bei Hellweg Service bekommen und sonst wurde auch sehr viel erneuert, weshalb ich den Wagen ziemlich Naiv mit einem sehr guten Gefühl gekauft habe. Erneuert wurden im Jahr 2023:
Motor Überholt
Zylinderkopf neu
Kupplung
ZMS
Injektoren
DPF
Differenzdrucksensor
In dem Zug natürlich:
Steuerkette
Wasserpumpe
ETC.
Gelaufen hat der Wagen knapp 300.000KM.
Naja nun zu meinem Problem, nach ca. einer Woche stand ich an der Ampel und auf einmal stand ich in einer riesengroßen Blauen Wolke. Erschrocken stellte ich den Wagen ab und startete ihn etwas später neu. Er qualmte immer noch ohne Ende. Ich fuhr vorsichtig nachhause, zuhause schaute ich nach und hatte festgestellt dass vermeintlich viel Öl in der Ladeluftstrecke zu finden war. Etwas überstürzt war für mich klar: Turboschaden. Also habe ich einen neuen Garrett Lader und einen neuen LLK gekauft und eingebaut. 1200€ später qualmte er immernoch. Also war klar am Turbo lag es nicht. Dann habe ich die Injektoren überprüft. Alle in Ordnung. Hmm also Probefahrt auf der Autobahn, danach war das qualmen für eine Woche weg. Ich war überglücklich und hatte meine Turbo Panne quasi schon vergessen. Und dann: Er qualmte wieder…. Nun hatte ich ein Video bei YT gesehen, dass es vom AGR kommen könnte, also habe ich das AGR dicht gemacht mit einer entsprechenden Platte. Also Platte eingebaut, Probefahrt auf der Bahn und siehe da: er qualmt nicht mehr!…… denkste. Eine Woche später, wieder Qualm! Ich verzweifle langsam. Der Qualm ist definitiv unverbrannter Diesel das ist mir inzwischen klar. Ich habe auch raus gefunden, dass wenn ich auf der Autobahn war und den Wagen quasi „freigefahren“ habe ca. Eine Woche Ruhe habe bevor er urplötzlich wieder qualmt. Er qualmt so extrem dass ich angehupt werde von anderen Verkehrsteilnehmern. Fehlercodes hat der Wagen keine und die Injektoren sind angelernt. Eigentlich fährt der Wagen auch gleich egal ob er grad qualmt oder nicht. Ich habe keine Idee mehr woran es liegen könnte. Hat hier vielleicht jemand eine Idee. Ich habe natürlich auch schon andere Threads durchsucht aber so richtig passten die Probleme der anderen User nicht zu meinem. Ich bin dankbar für jeden Tipp!
Vielen Dank vorab!