Turboumbau? günstig möglich?

Die haben ja auch nichts für nissan. Nur Honda, BMW und Mazda.

auf der seite habe ich keine umbaukits gemeint sondern den

BENZINDRUCKREGLER

Ob das so funst wie die da schreiben is auch noch nicht bewiesen.
Wir werden ja sehn wie lang deine Maschine damit hällt und vieleicht sieht mann sich ja mal auf nem Treffen.
Ich vertrau bei meinem umbau auf Apexi Elektronik.

Wollte wissen ob es jetzt möglich ist in ein Primera P10 GT 2.0L SR-20DE ein Turbo einzubauen!!
Typengenehmigung 1N40 62
Einer sagt: Ja es geht aber mit viel Geld
der andere: Ja nur ein Turbo-Kit
noch eine: Nein geht nicht

TÜV zulassung brauch ich nicht!! (Schweiz) (Nur zu test zwecken!!)

WAS JETZT KOMME NICHT MEHR DRAUS?? WEM GLAUBEN??
RNN14 Hat ein Turbo und ist baugleich mit meinem Motor Stimmt das??
Dann müsste es doch mit nicht alzuviel geld gehen!?!? ODER??

Wenn ja: Wieviel PS, Was muss ich kaufen, abändern?????

In England gibt es ja solche!!! WISO HIER NICHT?????????????

Busfred

Danke, Danke, Danke

So warte ich gerne auf Antwort. Klar und deutlich

MERCI

Die billigste variante einen primera auf turbo umzubauen ist eigentlich einfach, man kann auch den motor vom 200SX nehmen kabelbaum, steuergerät, fächerkrümmer etwas umbauen und noch andere kleinigkeiten. Das will nämlich mein Bruder an seinem P10 GT machen, nur das problem ist das wir keinen unfall 200SX bekommen von dem noch der motor in ordnung ist.

Mfg Feim

einen längs motor mit heckantrieb in ein auto mit quermotor und frontantrieb einbaun ist abe rnicht so billig wie du dir das vorstellst !

ausserdme würds garnicht gehn WEIL, die unterboden gruppe für die kardanwelle beim 200sx eine komplett andre ist als beim primera ! also GTi-R motor oder SR20de mit den teilen vom GTiR umrüsten, stärkere sachen gleich dazu wie kopfdichtung kolben undsoweiter und der motor ist standhaft gerüstet für ein paar mehr hottehüs !

punktum

@ GTiR

Wir wollen ja nur den motor haben ohne getriebe weil das es mit dem getriebe nicht klappt das wissen wir schon. Und ausserdem will ja jetzt nicht mein Bruder in dem P10 400PS haben sondern ganz normale 200PS, er will damit nicht fliegen sondern fahren, und funktionieren wirds auch. Wir haben uns das nicht von heute auf morgen überlegt sondern schon etwas länger und darum wollen wir das ja jetzt auch machen.

Mfg Feim

Als wir damals schon in meinem Sunny die P10GT maschiene einbauen wollten meinten auch viele es wird nicht klappen( nicht hier im Nisbo ), aber beim sunny ist ja alles identisch und wir hatten es auch durchgezogen, es kann ja jetzt einer kommen und sagen was haben dir diese 7PS mehr gebracht und meckern aber 7PS sind es nicht.

Mfg Feim

Und, wie schaut´s aus?
Ham die paar Leute die es machen wollten ihre Motoren umgebaut?
Wenn jemand noch am planen ist und nen SR20DE hat, einfahc mal melden oder nach meinem Post im suche/biete schauen.
Ich hab wohl demnächst sämtliche Teile um einem SR20DE das T zu verpassen
Mein 200SX bekommt dann nämlich frische Teile...hehe

Servus leute meiner leuft immer noch schon 35 tkm mit einem selbst gebauten turbo kit . bis jetzt habe ich nur einmal gelenckwellen gewechselt sonst keine probleme .

hab ich doch immer schon gesagt wenn du es richtig gemacht hast dann läuft er. was hat das ganze gekostet ? ich habe es auch vor

hab noch nen sr20de da stehen nur leider hat der pleuellagerschaden muss mir das mal alles anschauen würde mich wirklich reizen daraus ne richtige rennmaschine zu bauen. Nur ich hätte den dann lieber in ner anderen Karosse net in meinem P11. Lieber was leichteres.

Zitat

Original von XRumpelstilzjeX
hab ich doch immer schon gesagt wenn du es richtig gemacht hast dann läuft er. was hat das ganze gekostet ? ich habe es auch vor

bischen mer als 5000 eur

hast du auch andere kolben eingebaut (welche) du dir eingebaut und pleuel nockewelle . welcher turbo ??

Hi blöde frage von welchen nissa pastn der krümmer noch an den k11 weil ich da was für nen turbo brauche und keinen k11-k10 krümmer bekomme (umsonst) ales anderen krümmer tät mich nämlich nix kosten mfg madin