Auspuff lauter

Zitat

Original von P11-Mischl
Hallo habe letztens gehört daß man seine Auspuff lauter machen kan indem man Wasser in den entopf schüttet und dann ein paar Km vollgas irgendwo fährt. Wie soll denn das gehen???
Gruß Michael

Das geht auf jeden Fall, wenn du den Aufsatz eine Pfeifkessels an das Endruf anschweißt. Das ganze funktioniert dann auch als Marder- und als Wildschreck.

Wenn du lauter als besser empfindest, führt wohl nichts an einem geänderten Endschalldämpfer vorbei. Bitte - da schließe ich mich meinem Vorredner an - die Suchfunktion benutzen.

Jap. Doch das mit dem Speiseöl berschleunigt nur etwas den alterungsprozeß... wenn du 5000tkm fährst, wirds genauso werden, denn die Wolle geht davon nicht raus.

auch das mit dem Wasser wird nix bringen, da das ganze ruck-zuck verdampfen wird...

Der Auspüff von meinem N13 hat auch einen mega Klang obwohl Serien ESD mit Anschweißrohr...

Ich habe auch im Winter wenn ich auf den Waschplatz bin den ESD regelmäßig mit H2O voll laufen lassen und das ganze im Stand "einwirken" lassen... Auch hab ich in den 1,5 Jahren wo ich das Auto hab 2-3 Dosen Bremsenreiniger in den ESD gefüllt.

Der hat jetzt auch einen genehmen Klang...

Also bei mir geschah die Soundverbesserung von ganz alleine mit zunehmender Laufleistung des ESD. Alles andere macht doch nur Dreck. Meinen hab ich jetzt ca. 60-70 Tkm drunter und der ist echt krass!

Hi,

na, scheiß Tuning. Hab auch den Standard-ESD drunter. Scheinbar noch der erste - nach ca 130 tkm! mittlerweile hat sich die äußerste Schicht komplett abgelöst, der Rest ist gut angegammelt. Im Stand dennoch recht leise grummelnd, beim Beschleunigen super Sound, vor allem auf der Beifahrer-Seite zu hören Ok - im Moment weniger, da ja der Sound seit Samstag vom Pseudo-Sport-Lufti (kaputtes Flexrohr) kommt

Greetinx!

[OFFTOPIC]Mir hat ein Kumpel mal Dussligkeit bescheinigt, so viel Geld für nen ESD auszugeben mit den Worten: "Ich warte bis meiner durchfault. Das klingt auch gut und ist umsonst!"[/OFFTOPIC]

Zitat

Original von Busfred
@ p10q

Der ESD hält beim P10 tatsächlich recht lange. Bei mir war der Flansch hinten und das Flexrohr eher durch...

Der P10 ist doch Geschichte Bei dem war der ESD top fitt, da beim Kauf neu. Konnte man von Essen. Ne, ich meine meinen P11. Ich hab ja gedacht, dass der das erste wäre, was am Wagen kaputt geht. Aber ne, alles andere geht in Arsch , nur dieser richtig vergammelte Auspuff nicht.... Der hält und hält und hält und ist recht ruhig....

Wenn ihr den ESD sehen könntet... Denkt an alte Fiat's oder so *lol*

Greetinx!

das mit dem lauteren auspuff geht ganz einfach:
ich habe mir über den Auspuffzipfel Löcher gebohrt (Es sollten schon 6 sein DM 9mm) .
Für die optische verbesserung habe ich mir ein 100er endrohr drahngeschweisst, so sieht man auch die löcher nicht mehr.Den originalen zipfel habe ich natürlich abgeflext, fürs neue endrohr.
Kosten : 3€ Flexscheibe und 31,79 € fürs endrohr und ein wenig arbeit.

Ist nur die Frage, ob das verändere Strömungsverhalten der Abgase die Leistung nicht negativ beeinflussen

nein , da hat sich nichts verändert. bei dem was mir sorgen macht ist, wenn ich das pickerl beim auto machen muss........

Hmm, mein Bruder hat nen Civic da haben wir vor nem Jahr mal ein Edelstahl-endrohr drangepappt, mittlerweile hat sich in dem ESD wohl auch schon alles aufgelöst - nur von aussen sieht er noch aus wie neu!

Ist halt nur pervers laut für nen 'originalen'
- da kann doch eigentlich kein Bullizist was sagen oder? An ESD selbst wurde ja nicht rumgeflext oder ähnliches.