Erster Eindruck/Fragen zum neuen Pathfinder

nein letztes WE sind hier zwei user zusammengezuckt als ich schrieb das der dicke bei 3500 umdrehungen tacho 180 lief.

das wäre viel zu hoch, einer von beiden, master-erik, hat nen R51 und dreht ihn zur zeit net über 2500. deswegen mein kommentar...

der andere war busfred...

da in der anleitung als höchstgrenze 4000 umdrehungen stehen sehe ich bei 3500 kein problem.

ja, ein klappern habe ich auch manchmal, hauptsächlich wenn er kalt ist.
klingt so wie ein ventilklappern.

das hatte mein P12 aber auch manchmal...

beim einfahren nur unter 3000, danach net (denke ich mal)...

über 3700 hatte ich ihn noch net, bzw. wenn nur kurz beim überholen. bei nem teilstück von 5 km mit genau drei möglichkeiten zu überholen darf man bei bis zu 10% steigung net ganz so zimperlich sein...

das ist der berg wo mein P12 beim überholen dezente (naja, mehr oder weniger) rußwolken von sich gab

richtig...

aber er (und seine kollegen) werden ja keinen R51 "zerheizen" denn sie verkaufen um dann ein paar wochen / monate die "brogge hinnerher uff de hof gestellt krieje" um es mal mit den worten von Bodo Bach zu sagen.

das man mit nem fremden auto evtl. anders umgeht wie mti nem eigenen, ok. aber denke mal das B11 schon weiß was er wann dem auto, speziell dem motor zumuten kann.

Zitat

Original von Phryso
aber denke mal das B11 schon weiß was er wann dem auto, speziell dem motor zumuten kann.

Mit der Äußerung wäre ich seeeeeeehr vorsichtig!!!!

soso...
so ein schlimmer finger is des???

gut das ich meine autos im WW kaufe...

für die serienfelge???

weil neue felgen wollte ich net unbedingt kaufen...

Zitat

€ 3.642,40

ne, dann net. ich gebe doch keine 4000 euro für reifen und felgen aus...

dann bleiben die originalfelgen drauf...

man kann es auch übertreiben...

für das geld gibbet schon ein paar reifen zu kaufen....

ich denke 255er reichen vollkommen.

unser touareg mit dem V10 hat auch 255er, allerdings auf 18 zöllern. das sind glaube ich 255/60 R18.

was will ich denn mit 295er schluffen??
fressen unnötig sprit, das auto läuft jeder rille hinterher, müssen früher gewechselt werden und damit mal ins gelände, vergiß es...

welche jetzt??

die breiten schluffen??

also kommen die net druff, die breiten...

so, verbrauch ist jetzt bei 9,4 liter. denke da ist jetzt erst mal das ende der fahnenstange erreicht bis er so richtig frei läuft.

wollte eben nen termin für den 1000er ölwechsel holen, zack stand der panzer auf der bühne und öl war draußen.
waren zwar jetzt erst 860 km, aber egal. gemacht ist gemacht...

trittbretter sind noch immer net da, scheint einen richtigen engpaß bei cobra zu geben, oder die waren mit der werbung schneller als mit dem produzieren...