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Könnte wie bei VW-Audi sein: Dort gabs häufig das Problem, dass durch das Salzwasser auf der Bremsscheibe die Bremswirkung gegen Null ging.
Imho wurde dort dann ein zusätzliches Abschirmblech eingebaut...
Grüße
Chris
Bei uns wurde in den letzten Wochen auch kräftig gesalzen, aber ausser der typischen Geräusche der versalzten Bremsscheiben beim Starten morgen früh, überhaupt kein Problem! Die Bremswirkung - wie gehabt - einfach perfekt! Ich würde an Deiner Stelle mich mit dem Thema sofort auseinander setzen und die Werkstatt aufsuchen. Möglicherweise ist die Bremsanlage beschädigt.
klingt irgendwie als würdest du Druck verliehren
Auch trotz Salz, habe ich morgends nur das übliche Geräusche (Schrubbb, Brumm, Ratsch). Nach paar Bremsungen ist alles wieder weg...
Bremswirkung ist ab dem ersten Meter gut.
Sieht mir auch nach Druckverlust (Flüssigkeit, Bremskraftverstärker ????) aus..
Schließe mich den anderen an: Dringernd prüfen lassen...
Vielleciht hats du Luft im Bremssystem, oder aber ein Leck...
Würde nicht allzulange damit warten!
Auch ich kann nur die Geräusche bei meinem P11 beschreiben. Bremsen tut er trotzdem gut.
Das sollte nicht normal sein. Ich würde mich an deinen Händler wenden!
ZitatOriginal von P12Daywalker
Nach ein paar Mal Pumpen ist dann wieder alles ok.
Danach ist die Bremswirkung gut und ABS spricht auch sofort an.
Achso - wird es nur durch Pumpen besser- oder bessert es sich auch auf normale Weise?
Bei Ersterem: dringenst Bremsflüssgkeitsstand prüfen und schnellstens (wenn noch genug drin) in die Werkstatt!
(Wie bereits geschrieben- ist nen Anzeichen für Luft im System- totaler Ausfall droht.
Grüße
Chris
Wenn er das Salzproblem hätte würde es nicht nur nach dem Kaltstart sein, sondern immer dann wenn auf der Bremse sich eine Salzschicht gebildet hätte. Also auch während der Fahrt wenn man nicht bremst. Davon berichtet er aber nicht.
Wie gesagt eher ein Druckproblem. Und damit ist nicht zu spaßen!
Somit scheint dein Bremssystem bei längerem Stand Druck abzubauen. Und das sollte/darf nicht sein!
Mhhh... 
Nen Druckproblem bessert sich ohne "Pumpen" eigentlich nicht.
Allerdings kannte ichs von meinem P11 auch, dass er mit bestimmten Klötzen bei Kälte anfangs gar nicht anhaöten wollte- war die Anlage warm, bremste er sehr gut.
Trotzdem: beim sicherheitsrelevantesten Teil des Autos: Immer mal die Werkstatt anschauen lassen.
Grüße
Chris
