N16 nichts als Ärger???

also ich muss sagen das ich mich über meinen almera auch nich beklagen kann.
hatte nur zweimal probleme wegen der airbag-leuchte
(war hausgamacht das problem wegen den wiederständen für die side-bags) und dertacho musste gewechselt werden wegen fehlermeldungen
(ich mein 180 im stand is nich schlecht oder?)
ansonsten kann ich auch über anfahrschwäche nich beklagen.(crx und omega gt ham das schon zu spüren bekommen)
und ich hab keinen chip! bis auf einen tauschfilter is der motor original.

Warum machste in deinem nicht n Chip rein,oder mehr Hubraum,Fächerkrümmer,GruppeA und das ganze zeug oder etwas davon rein???

Frag mal RS-Tuning ob der was für dich hat

Nismo3

kommt alles mit der zeit.
zur zeit spar ich auf nen chip von der firma Küberl

und ich bin auf der suche nach nem neuen lufti
(dacht da an das K&N performence kit 1 oder 2)

hi,

also ich kann mich auch nicht beklagen, bin voll und ganz zufrieden mit meinem wagen, einzigsten probleme die ich hatte:

knacken in der lenkung, da haben sich nen paar lager im lenkgetriebe verspannt weil sie im öl liefen obwohl sie nicht im öl laufen durften, also neues lenkgetriebe!

und dann war mein querpendel ausgeschlagen, und das bei 14000 km mein nissanhändler meinte das hat vor mir noch keiner geschafft mit 14000

aber ansonsten is das nen einfach geiles auto, ach und anzug kann ich mich net beklagen (dank chip)

mfg
Gaitzschie

Zitat

Original von mh
kommt alles mit der zeit.
zur zeit spar ich auf nen chip von der firma Küberl

und ich bin auf der suche nach nem neuen lufti
(dacht da an das K&N performence kit 1 oder 2)

Meinte eigendlich Almi2002

Aber egal.
Bringt eigendlich n Sport Lufi so viel,das es sich lohnt ode was???

[OFFTOPIC]

Zitat

Original von Nismo3
Bringt eigendlich n Sport Lufi so viel,das es sich lohnt ode was???

Also darüber gibts geteilte Meinungen... am besten du checkst mal die Beiträge im Tuningboard (Suchmaschine?)

Rainer[/OFFTOPIC]

Bin ich froh einen n15 fahren zu dürfen.

Hab eben das von Illei gelesen...

<<Knacken an der Lenkung
<<Innenraumgeräusche
<<Bin schon beim überlegen ob ich mir ein anderes Auto kaufe !!>>

und muss ihm voll und ganz zustimmen.

Hab genau die selben Probleme.
Werd spätestens übernächste Woche mal in die Werkstatt fahren (nicht in meine Vertragswerkstatt, denn die sind zum ... zu blöd) und mir das alles mal abchecken lassen!
Wenn es dann immer noch nicht passt, war es wirklich der letzte Nissan den ich mir gekauft habe.

Und wenn alles glatt läuft, krieg ich im Laufe des nächsten Jahres eh ein anderes Auto. Hab nächste Woche Probefahrten "mit der Konkurrenz".
Ist ja nicht der Sinn und Zweck, dauernd in der Werkstatt zu stehen und sich über das Mistding zu ärgern...

Bin ich hier der Einzige, der wirklich noch ÜBERHAUPT kein Problem mit seinem Almera hatte??
Der läuft einwandfrei, bringt keine Fehlermeldungen und hat auch keinste mechanischen Probleme.

Bin eigentlich auch ganz froh drüber

Was is das eigendlich fürn knacken,wann is das denn zu hören???
Und wie hört es sich denn an???

Nismo3

hi,

das knacken is beim letzten viertel wenn man einlenkt und tritt nur im stand oder bei niedrigen geschwindigkeiten auf, z.b. beim ein/ausparken!

ursache:
im lenkgetriebe sitzt ein lager was ursprünglich kein öl abbekommen sollte, aber jedoch läuft das lager fast komplett im öl, und dadurch quillt es auf und es verspannt sich, und dadurch steht das lager unter spannung ---> und das verursacht das knackern !!!

ich weiß garnicht was ihr alle habt, lesst euch mal den bericht über den almera n16 2,2 td durch:

Ein NISSAN Almera TD beendet als verläßlichstes Auto den Supertest für Serienfahrzeuge, der vom der Zeitschrift ”AUTO-Magazin” veranstaltet wurde.
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Der Almera 2,2 TD schlug seine direkten Konkurrenten bei der zweiten Auflage des „24-Stunden Supertest” des AUTO-Magazins auf der Santa Monica-Rennstrecke in Misano Adriatico.

7 Serien-Dieselfahrzeuge starteten um 6 Uhr früh und bewiesen in einem hart umkämpften Bewerb ihre Verläßlichkeit und ihr Durchhaltevermögen bis 6 Uhr am folgenden Morgen.

Der Almera bestand diesen Test gegen harte Gegner: Fahrzeuge wie der Fiat Bravo JTD, Opel Astra 2.0 TD, Ford Focus TD, Renault Megane Coach DT, Rover 25 SDI und Citroen Xsara 2.0 HDI.

Der Supertest bedeutete 24 Stunden ununterbrochene härteste Beanspruchung von Rahmen und Mechanik. Motoren, Getriebe, Bremsen, Kupplung und Reifen wurden bis zum Limit von den Fahrern (Profi-Rennfahrer und AUTO-Magazin Journalisten mit Sporterfahrung) belastet.

Der Almera 2,2 TD mit seinem Nissan Neo-Di Turbodiesel Direkteinspritzmotor erreichte das Ziel als erster und bewies unglaubliche Verläßlichkeit: die einzige Reparatur während der ganzen 24 Stunden bestand aus dem Tausch der vorderen Bremsbeläge nach 14 Rennstunden!

Der Almera übernahm in diesem beinharten Supertest die Führung in der siebenten und der neunten Stunde. In der zweiten Hälfte des Bewerbes war der Almera unangefochtene Nummer Eins und ließ die anderen Fahrzeuge zwischen der zwölften und neunzehnten Stunde durchgehend hinter sich

Gegen Ende griffen die Mitbewerber diese Überlegenheit zwar an, aber ohne Erfolg; der Almera behielt während der letzten beiden Stunden die Kontrolle dank Nissans Markenzeichen Qualität, Haltbarkeit und Verläßlichkeit.

Also ich kann Gaitzschie nur zustimmen... ich hab in 1 1/5 Jahren keien Probleme oder außergewöhnliche Reperaturen erlebt. Das liegt wohl an der Einstellung zum Fahrzeug, der Marke bzw, an der Behandlung!!

Michi

Wo fährst du den hin??

Bamminger Sattledt... kann ich dir empfehlen :))
Bamminger Wels... kenn ich nicht
Böhm Haid... bitte nicht!!

Sonst fallen mir grad keine Nissanwerkstätten ein!

Rainer

Zitat

Original von Rainer
Michi

Wo fährst du den hin??

Bamminger Sattledt... kann ich dir empfehlen :))
Bamminger Wels... kenn ich nicht
Böhm Haid... bitte nicht!!

Sonst fallen mir grad keine Nissanwerkstätten ein!

Rainer

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Zum Böhm werd ich eh nicht fahren. Sattledt ist mir zu weit. Vielleicht werd ich dem Puchner in Steyr oder dem Doppelmeier in Ernsthofen mal einen Besuch abstatten!

Gibt's denn keine echt gute Werkstatt oder irgendjemanden, der sich das mal anschauen könnte?

Ich bin mit meinen Almera auch nach 64.000 KM noch zufieden. Es fällt aber auf, das sich einige Probleme bei verschiedenen Fahrzeugen häufen.
Nissan scheint also doch einige Probleme mit dem Almera zu haben. Vielleicht sind es ja auch nur Kinderkrankheiten der ersten Modelle.
Naja, jedenfalls wird mein Leistungsproblem (nach Autohauswechsel) demnächst behoben werden, auch wenn es gerade mal keine Luftmassenmesser gibt.

So sollte jedenfalls die Leistungskurve eines 2.2di nicht unbedingt aussehen.
Leistungstest

Zitat

Original von Brain
Ich bin mit meinen Almera auch nach 64.000 KM noch zufieden. Es fällt aber auf, das sich einige Probleme bei verschiedenen Fahrzeugen häufen.
Nissan scheint also doch einige Probleme mit dem Almera zu haben. Vielleicht sind es ja auch nur Kinderkrankheiten der ersten Modelle.
Naja, jedenfalls wird mein Leistungsproblem (nach Autohauswechsel) demnächst behoben werden, auch wenn es gerade mal keine Luftmassenmesser gibt.

So sollte jedenfalls die Leistungskurve eines 2.2di nicht unbedingt aussehen.
Leistungstest

Du wirst doch hoffentlich bei Nissan bleiben,oder????

Übrigens das Problem mit dem Luftmengenmesser hat nicht nur der Almi,auch der Picasso von Citroen und andere sind betroffen.

Nismo3

Zitat

Original von Michi082
[quote]Original von Rainer
Zum Böhm werd ich eh nicht fahren. Sattledt ist mir zu weit. Vielleicht werd ich dem Puchner in Steyr oder dem Doppelmeier in Ernsthofen mal einen Besuch abstatten!

Gibt's denn keine echt gute Werkstatt oder irgendjemanden, der sich das mal anschauen könnte?

Also Sattledt ist doch gleich die erste Abfahrt Richtung Salzburg!! Das sind von Linz maximal 20min...das fährst man ja schon von Enns bis Steyr!!

Rainer

Also sollte jemand Probleme mit seiner Stammwerkstatt haben... dann sollte er versuchsweise mal ne andere testen, Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, das eine Werkstatt ein Problem immer auf die selbe Art und Weise lösen will. Sollte der Fehler so nicht gefunden werden... ist sowohl Mechaniker/Elektriker als auch der Kunde "unglücklich"!! Durch einmaligen oder dauerhaften Werkstattwechsel, kann man solche Fehler leichter auschalten!

Rainer