Primera Nachfolger

Zitat

Original von Kubek
cougar
bist nicht der Einzige - es gibt ja öfters Leser, die mit der Bewertung nicht zu frieden sind. Die Autobild druckt diese Leserbriefe/Mails dann wenigstens ab.
War ich ja auch nicht, als der Lexus den letzten Platz holte. Auch wenn er weniger Platz und "nur" 283 PS hat: den Wagen finde ich schon innovativer als die anderen drei. Allein schon das VDIM-System... ein Knie-Airbag für den Fahrer...

Die Japaner kommen dafür bei diesen TÜV-Report / Gebrauchtwagentipps / Kummerkastengeschichten sehr gut weg und da kann kein VW mithalten!

Gruß, Kubek

ja da haste recht! das freut mich auch richtig

und bei lexus nicht zu vergesen: im dunkeln sind die türgriffe und schlösser dezend beleuhtet ...einfach richtig geil

aber owwohl bei der zuverlässigkeit/kimmerkasten die japaner auf den ersten 5 plätzen sind, und vw und co nur auf platz 15 und tiefer, kaufen die leute wie bekloppt die autos

versteh einer die welt

Ich muss mich Christians Meinung anschliesen.

Wenn Nissan, ich betonen mal Nissan ein Mittelklassewagen entwickeln dürfte bei dem Renull sich nicht einmischt, und dieses Auto auch wieder mal in Japan gebaut würde ( wie der N14 der P10 und die anderen alten Nissans) dann wäre vielleicht auch das Aussehen und die Qualität nochmal etwas besser.
Aber augfrund des immer stärkeren Kostendrucks und der immer schneller wechselnden Modelle hat ja keine Marke merh die Zeit ein Modell auszureifen.
Es ist ja so das die Kinderkrankheiten noch nicht mal mehr annähernd ausgemerzt sind da kommt schon wieder der Nachfolger, das kann nur zu Lasten der Qualität gehen, egal ob bei VW Audi oder auch RenullNissan

Man lernt nie aus. Gott sei Dank kommt mein N14 noch aus Japan

christian seht ich auch so!

mir ist das alles egal was nützt es sich drüber aufzuregen ändern kann man eh nix. ich würde es nur toll finden wenn der name Primera bei nissan genauso lange hält und tradiotion wir wie der name patrol oder bei vw der golf oder passat.

abgesehen davon müßte der nächste primera im gegensatz zu p12 ne gradwanderung um 180 machen.

ich weiß nicht jeder sieht das so

mfg frank

Zitat

Original von Hardyman

ich weiß nicht jeder sieht das so

doch

kommt die technik der offroader nich auch von renull?

wenna mir n skyline linkslenker gebt, bleib ich nissan treu

kannst die doch auch ein rechtslenker kaufen...so schlimm is das nich mitn fahren....geht schon...man gewönnt sich drann mit der zeit....

Wenn ich mir die Modellpolitik von der Allianz zwischen Renull und Nissan anschaut, dann fällt mir irgendwie auf, dass es da eine Logik drin gibt:
1. Denke ich, dass Renull seine Modell mehr in die sog. "Basissegment" ansiedelt. Also sie verkaufen die Modelle bis etwa 25 T€. Über diesem Wert gibt es ja nur eine Minderheit (Laguna, VelSatis, Espace).

2. Nissan wird mehr und mehr zum "Premiumhersteller" dieser Allianz. Wenn man sich die Modellpflege der letzten 2 Jahre anschaut, dann erkennt man sehr leicht, dass man im Basissegment eigentlich gar nichts gemacht hat (außer Micra und Note). Im Gegenteil: man hat Modelle gestrichen, oder lässt sie auslaufen!
Anders dagegen im Bereich über 25T€: dort wurde Modelle eingeführt und geliftet und das in Mengen! Ich brauch sie wohl nicht alle Aufzählen, oder?! Bsp.: Pathfinder, 350Z FL, Pickup FL, ...

3. Unser ehemaliger Freundlicher sagte, dass mit hoher Sicherheit aus der Qashqai der Primera-Nachfolger wird. Das deckt sich auch mit der Modellpolitik in Richtung "Premiumanspruch".

Den Primera als solches wird es meiner Meinung nach in Zukunft nicht mehr geben. Der Sentra wird - glaube ich - nicht den direkten Weg nach Europa finden.

Grüße TiMa2505

Infinity ist natürlich premiumiger (falls es dieses Wort gibt ). Nissan bleibt natürlich unter der Luxusmarke positioniert - is klar!

Langfristig gesehen wird Nissan das Basissegment nur noch sparlich besetzen. Wenn man sich die heute noch vorhandenen Modelle betrachtet, dann sind das ja eigentlcih nur der Micra, der Almera (mit nicht gerade konkurenzfähiger Technik [wenn wir mal ehrlich sind]) und der Note (der sich voraussichtlich auch nur die ersten 2 - 3 Jahre so gut verkauft, wie der Micra). Ansonsten ist da Flaute!

Man wird sich in Richtung SUV (oder ähnlich Bezeichnung) orientieren.

Zum Thema Almera und Primera.
Man könnte ja auch fast denken, dass die beiden Modell zusammengeführt werden - zum Qashqai. Das wäre auch noch so ne Möglichkeit.

Ist natürlich meine Meinung, aber was anderes kann ich mir nicht vorstellen. Oder zumindest nur schwer.

Ich glaube, dass diese beiden Modelle es nicht ganz schaffen zu uns schaffen.

Sie sind einfach zu amerikanisch. UNd ich weiß auch nicht. Warum kommen die erst jetzt und nciht schon 3 Jahre eher. Das kommt mir spanisch vor!

Schön wärs allerdings!

*vontravellermitträum*

PS mit kurzer Info: Aufgrund der miserabelen Modellpoltik, musste unser Freundlicher Ende letzten Jahres schließen! Er bekam einfach keine Modell an den Kunden! Fahrzeuge die teuer sind und viel verbrauchen, lassen sich in unserer Gegend nur schwer verkaufen. Und da Nissan nichts an den Basissegmentmodellen tut (sprich Facelift oder Runderneuerung), kann das nur eine Schließung des Autohauses zur Folge haben. Ein anderer Ah-besitzer hat seine Verkaufsvielfalt erweitert - auf Hundeier! ("Hyundai", die ich zum finde).
Du siehst, ich bin ein wenig stinkig auf Nissan. Doch ein Nissanianer bleibt seinen Wurzeln treu!