Es gibt 32 Antworten in diesem Thema, welches 5.765 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Marscho.
wenn er die brotzeit zubereitet darf er auch ein trockenes brötchen kauen, unbelegt natürlich... 
bin heute den einen unserer 2 firmen-ixis mit dem großen anhänger gefahren...
keine probleme, trotz viel wind etc.
zieht gut an, hat den auch gut auf der bahn gehalten, trotz starkem wind.
Bitte bleibt beim Test! 
Alles klar da freu ich mich doch auch schon wieder auf den Berg, die unbelegten Semmeln dürft ihr dafür behalten (Brötchen ist in Bayern ein Unwort ) 
Naja... Autobild halt... 
Aber den Begriff Blechburg find ich jetzt irgendwie schon passend!
Greg <- Burgherr
EDIT:
Abgesehen davon, dass die 4 Fahrzeuge in der Gesamtwertung um grade mal +/- 1,9 % auseinander liegen.
Da würde ich bei nem 4. Platz nicht wirklich von einem Verlierer sprechen 
BTW, von wegen T31:
Wenn man dann inner Autobild.de nach anderen Artikeln zum Ixi sucht, findet man auch nen Artikel über den Brennstoffzellen.Ixi.
Täusche ich mich, oder sieht der Ixi irgendwie ziemlich anders aus, also vom Blechkleid her???
Ja er sieht anders aus, aber das hat wohl eher was mit Luftwiderstandsbeiwert zu tun.
Das ist kein Facelift und auch kein T31.
Hat auch jemand die bewegten Bilder gesehen letzten Sonntag auf Vox bei AM, Sport TV?
Also die auf nasser Fahrbahn gebremst hatten und die Kisten trotz ESP rausflogen?
Das gab erinnerungen an meinen dreher im Winter... 
ZitatOriginal von MichaelK
Hat auch jemand die bewegten Bilder gesehen letzten Sonntag auf Vox bei AM, Sport TV?
Also die auf nasser Fahrbahn gebremst hatten und die Kisten trotz ESP rausflogen?
Das gab erinnerungen an meinen dreher im Winter...
Fahrfehler???
Übung macht den Meister! Mach doch mal ein Fahrsicherheitstraining mit, dort kann man recht gefahrlos die Grenzen seines Autos und auch seine eigenen Grenzen kennenlernen.
Nee nee, das war kein Fahrfehler... Mit Sicherheit nicht.
Das hab ich damals so gesehen und auch jetzt noch. Bei 20 km/h wenn plötzlich dann der Heckantrieb einsetzt kannste die Kiste nicht halten.
Und der Bericht bei AMS hat mir ähnliches gezeigt. Wie können sich Auto's, SUV's, dennoch so wegdrehen obwohl sämtlichen Technischen Schnickschnack? Ne Limosine bleibt da in der Spur...
Sorry, aber ich bin auch gerade auf einem anti SUV Trip seitdem
Es ist halt ne persönliche Einstellung dazu von mir
ZitatOriginal von MichaelK
Nee nee, das war kein Fahrfehler... Mit Sicherheit nicht.
Das hab ich damals so gesehen und auch jetzt noch. Bei 20 km/h wenn plötzlich dann der Heckantrieb einsetzt kannste die Kiste nicht halten.
Nee nee Du... So einen Ruck spürst Du, wenn die Physik "am Ende" ist, wenn die Rollreibung in Gleitreibung übergeht...
ZitatOriginal von MichaelK
Wie können sich Auto's, SUV's, dennoch so wegdrehen obwohl sämtlichen Technischen Schnickschnack? Ne Limosine bleibt da in der Spur...
Sorry, aber ich bin auch gerade auf einem anti SUV Trip seitdem
Was die Physik nicht hergibt kann auch keine Elektronik richten!
Der Bericht auf VOX zeigte aber auch den Bremstest auf unterschiedlich griffigem Untergrund. Und dort liegt es an der Abstimmung vom ABS, was wollten die Entwickler: Bremsleistung ODER Spurhaltung. Kann man über die Elektronik abstimmen, aber es geht mit preiswerten Mitteln wie sie in dieser Fahrzeugklasse eingesetzt werden nicht beides!
Meine Meinung dazu. Wenn falsch bitte ich um Berichtigung.
