Festgammelnde Bremsen hinten normal???

Nabend Mädels^^

habe heute abend nach einer Strecke von ca 300km auch wieder
feststellen müssen das meine Hinteren Räder / Felgen Heiß sind.

Kurz vorn angefaßt und muss feststellen Kalt oder Handwarm an der Narbe.

Hinten natürlich Heiß ganze Felge. Das schlimme das diesmal beide Seiten
Hinten HOT sind. Kann jetzt am Berg Parken ohne einen Gang eingelegt
oder die Handbremse gezogen zu haben.

Man man man dieses Auto Kotzt mich immer mehr an. Fahren tut es sich ja gut aber was ich an Werkstattkosten haben immer (Monatlich 200.-) bei 4000 bis 5000km pro Monat

Obs ein Honda Accord besser machen würde? Ich bin aufs scheiss Auto angewiesen

na dann weisst du ja was als nächstes kommt...

na als nissan-testfahrer wirst du doch bestimmt gut bezahlt....

ich hab mir mal so gedacht, immer wenn du in der werkstatt bist, um einen fehler beheben zu lassen, bauen die dir bestimmt gleich den nächsten ein....

[OFFTOPIC]und wie oft bite schon gelaufen??[/OFFTOPIC]

hallo mike, lies dir mein letztes posting zu diesem thema durch!!

mein wp11 läuft nach dem reinigen/fetten m. drahtbürste/kupferpaste der bremsen, beläge, bleche und allem, was da so dran hängt, wunderbar. es war alles total verklebt von dreck u. bremsstaub.
gerade bei dem recht phlegmatischen cd20t ist deutlich zu spüren, dass der motor weniger ackern muss. der wagen rollt jetzt an der kleinsten steigung los, während vor dem zerlegen und reinigen das stoppen am hang beim ausrollen und eine anfahrschwäche eindeutig zu spüren waren.

mfg, denis

Hab mein Auto in der Werkstatt gebracht. So Bremsen wurden wieder gangbar gemacht. Schlappe 40.- und das im Westen

Der Typi meinte aber das wird bald wieder kommen und da hilft nur nen neuen Sattel rauf und dann haste ruhe. Aber das kostet ja ne stange. Sein Angebot für Hintern Li & Re 500.-€

Bei eBay hab ich die Sattels für je 110.-€ gesehen + 1x Versand 6,90€
plus 100.-€ Einbau so sinds dann nur noch ca 330.-€

Aber erstmal gruke ich rum bis es wieder Glüht (is schon geil wenn abend dich einer auf der AB überholt und den seine Bremsscheiben Glühen)

Da gibts viele Möglichkeiten, oft Manschette defekt - ( meist durch dumme Mechs beim Bremsenwechsel) oder ewig festsitzende glühende Bremsen, die den Sattel gut mit Hitze verwöhnen etc. Bei meinen Schwiegereltern eine Seite Manschette defekt, Kolben extrem verrostet ( 43.000 km ), andere Seite verklemmt, auch da brachte der Repsatz Erfolg. m.E. durch mangelnde Wartung und festsitzende Beläge /Schiebestücken. Opel hats ganz extrem mit der Bosch-Bremse, haben schon mehrere auf ein anderes Bremssystem umgerüstet - weil Bosch nicht mal mehr liefern konnte. Denke, das spricht Bände :D.

na ich hoffe mein neuer 2.0SLX hat da nicht so probleme, mein 1.6er reimport hatte hinten trommeln...280.000km ohne probleme mit den 1.en satz beläge...top oder???

Zitat

Original von Jens [NFCBW]
ich frage mich immer wieder wie bremssättel in dem Bereich kaputtgehen können

...also wirklich KAPUTT kann da eigentlich nix gehen (es sei denn man nimmt nen fäustel zur hilfe 8o) durch mangelnde pflege kann aber einiges festgammeln.
ich denke, bei jeder inspektion schaut der mech. nach den bremsen, spätestens beim belagwechsel. wenn dann poröse schutzmanschetten, korrodierte kolben, schiebestücke..."übersehen" werden, lassen die probleme nicht lang auf sich warten.
als selbstschrauber bin ich halt auch selbst verantwortlich.
bei mir war wohl der vorbesitzer nicht sehr auf wartung bedacht, sonst wären die bremsen nicht so räudig gewesen.
prinzipiell hat wohl jedes auto seine typspezifischen macken. bei meinem astra F z.B. sind (wie bei fast jedem) die übergänge vom tür"körper" zum scheibenrahmen auf der schloßseite gerissen.

So mein Auto ist wieder mal in der Werkstatt. Hatte es ja grad erst von Montag bis Mittwoch da. Bremsen wurden Gagbar gemacht. Naja nach nur 420km an 2 Tagen hat sich das Thema gegessen. Bremse Mega Fest!!! Jetzt reicht es.

*Tut mir leid jung und mädels aber der primera istbis jetzt das beschissenste auto was ich je gefahren bin *
Das bezieht sich jetzt auf macken und Werkstatt besuche

Jetzt kaufe ich mir neue Bremssattel und hoffe endlich ruhe zu habe.
Bei der nächsten macke kaufich mir nen Seat, Renault, VW oder weiss was fuck nissan

Zitat

Original von MKNB
Bei der nächsten macke kaufich mir nen Seat, Renault, VW oder weiss was fuck nissan

wenns dir was aus der VW Familie kaufen willst, da kamm ich dir auch bände drüber erzählen, da haste mehr ärger als das mit dem Bremssattel!

Aber zurück zum Thema,

meine Handbremse funzt auf der Beifahrerseite nicht mehr, und der Mech in unserer freiern Werlstatt meinte das da der Sattel im A**** wäre...

Ich hatte das Prob das wenn ich die Handbremse festzog, sich auf der Beifahrerseite die backen nich mehr gelöst haben, ich bin dann unters Auto und hab die eine Seite so mit der Hand gelöst. Meine Felge wurde auch auf der Seite richtig heiß, so das Ich sie nicht mehr anfassen konnte!!! War echt übel...

naja jetzt bin Ich momentan erst mal so weit das Ich nur noch mit eingelegtem Gang parke, aber Ich hab heute gemerkt das die Handbreme auf der Beifahrerseite gar nicht mehr gescheit zieht, und wenn dann löst sie sich nach paar 100 metern...aber das ist ja auch nix dauerhaftes!

Ich frag mich echt wie das in A**** gehen kann???

Kann ich das Ding auch selber wechseln???