hi leutz,
hab in nen n15 die k&n57i verbaut, ist ein geiler klang.
wollte mal von den fachleuten hören passt so ein filter in meinen v10
bj 03 mit 1.8 liter motor?
hab in der suche nichts gefunden !
zum 1000000. mal k&n
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Sagen wirs so: unter www.racimex.de find ich den V10 nicht.
Allerdings gibts einen für den P11-144 1.8- der ebenfalls den QG 18 hat.
TÜV-Gutachten gibts aber wie immer nicht.
Grüße
Chris
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danke für die antwort,
werd ihn mir mal bestellen und hoffen das er passt.
naja das mit dem tüv ist klar, aber man schraubt ja gerne
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Ich wünsche ja keinem was Böses. Aber langsam bete ich fast für die Pleite sämtlicher Hersteller von offenen Luftfiltern.
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Zitat
Original von abwuerger
und so ne große leistungssteigerung bringen die eh nicht als das man sie verbieten müsste, das ist aber nur meine meinung !
WTF
ich glaubs nicht...diese offenen filter bringen dir leider nur leistungsverlust (und ansaugsound)
[OFFTOPIC]@YETI's sig: YEESSSSSSSSS! Hannibal Smith rules supreme!!!
[/OFFTOPIC] -
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Original von shifty
ZitatOriginal von abwuerger
und so ne große leistungssteigerung bringen die eh nicht als das man sie verbieten müsste, das ist aber nur meine meinung ! WTF
ich glaubs nicht...diese offenen filter bringen dir leider nur leistungsverlust (und ansaugsound)
[OFFTOPIC]@YETI's sig: YEESSSSSSSSS! Hannibal Smith rules supreme!!!
[/OFFTOPIC]Da würd ich dir mal wiedersprechen wollen wenn so nen ding richtig verbaut ist und nur kalte Luft ansaugt sollte es was bringen liegt vielleicht nicht im merklichen Bereich aber nen bissl solllte kommen.
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wenn du ein richtiges system hast (CAI oder so) dann bringt das schon was, da haste recht. aber so wie die dinger (K&N57i-kits) im normalfall verbaut werden (mit den mitgelieferten materialien), gibts eher nen leistungsverlust...
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Zitat
Original von abwuerger
warum ?Weil
1. die ganzen Threads zu dem Thema total durchgenudelt sind, sprich, alles zu diesem Thema schon tausendmal durchgekaut wurde,
2. vermutlich 90% aller offenen Luftis wegen dösigen Einbaus tatsächlich neben Radau nur Leistungsverlust produzieren,
3. die meisten offenen Luftis mittlerweile - zumindest in Kombination mit Sport-ESDs - nicht mehr eintragungsfähig sind.