Regensensor nervt ...

So einfach abschalten geht nicht, müsste vom Freundlichen ggf. programmiert werden.
Ob das aber ohne Weiteres möglich ist - keine Ahnung.
Da ja heutzutage soviele Funktionen irgendwie miteinander verknüpft sind, könnte es Probleme geben.
Die einfachste Variante wäre, die Intervallschaltung konsequent nicht zu nutzen, also Wischer ganz aus - oder ganz an

wieso "nervt" der sensor??

ich möchte den net mehr missen.

ich mecker inzwischen bei unseren firmenwagen über den trägen sensor weil der net anfängt zu wischen, naja, dann merke ich: die karren haben ja gar keinen

das finde ich eigentlich gar nicht.
er paßt sich, zumindest der sensor bei mir im auto, sehr schnell an die verschiedenen wassermengen an die auf die scheibe prasseln...

Zitat

Original von Phryso
das finde ich eigentlich gar nicht.
er paßt sich, zumindest der sensor bei mir im auto, sehr schnell an die verschiedenen wassermengen an die auf die scheibe prasseln...

Hallo,

ich habe heute vermutlich meinen finalen Premium-Pathi probegefahren. Als es zu regnen anfing wolle ich den Sensor testen - aber da gab es am Intervallschalter keine Position "Auto" - nur beim Licht. Gehört das so?

Danke,
Holger

du stellst den nur auf "intervall", mit der regelung des intervallschalters stellst du dann die empfindlichkeit des sensors ein.

Alsoich kann nur Phryso beistimmen. Möchte den Sensor nicht mehr missen. allerdings ist einzig etwas nervend, wenn er mal bei einer Baustelle steht, und etwas sand an der Windschutzscheibe ist, oder auch der Pollenflug in Hochsaison, dann wischt er über die trockene scheibe.

Hallo zusammen!

Also ich fahr jetzt schon ein Jahr meinen Brummer und hab ziemlich bald nach dem Kauf den Regensensor und das Automatiklicht ausschalten lassen. Ging ganz schnell in der Werkstatt und hat mich grad mal 10 EUR gekostet.
Ich hab mir zuvor so eine Nanobeschichtung auf die Scheibe machen lassen und da brauchst du einfach keinen Scheibenwischer mehr. Und das mit dem Licht ist auch so ne Sache: Zündung an - Licht an - starten - Licht aus - Motor läuft - Licht wieder an - raus aus der Garage - Licht wieder aus. Kein Wunder, dass das Xenon-Licht das nicht lange mitmacht. Mein Vorbesitzer hat schon mal eine Lampe wechseln müssen. Daher hab ich das gleich mal abschalten lassen. Lieber mal ein paar Kilometer ohne Licht, als eine Xenon-Leuchte tauschen.

Schöne, brummelnde Grüsse

FTC

Zitat

Original von FTC
Hallo zusammen!

...und hab ziemlich bald nach dem Kauf den Regensensor und das Automatiklicht ausschalten lassen. Ging ganz schnell in der Werkstatt und hat mich grad mal 10 EUR gekostet...

FTC

Hi,

das ist ja witzig. Meiner hat für Lichtautomatik und Regensensor nen Schalter - da kann ich ganz umsonst entscheiden ob ich manuelle oder automatische Funktion möchte.

LG,
Holger

wußte gar nicht daß man den regensensor auch abschalten kann. hast du jetzt einen einfachen intervall den du in der geschwindigkeit ändern kannst? die lichtautomatik mußt du ja nicht verwenden!

Zitat

Original von LC4Fun

Zitat

Original von FTC
Hallo zusammen!

...und hab ziemlich bald nach dem Kauf den Regensensor und das Automatiklicht ausschalten lassen. Ging ganz schnell in der Werkstatt und hat mich grad mal 10 EUR gekostet...

FTC

Hi,

das ist ja witzig. Meiner hat für Lichtautomatik und Regensensor nen Schalter - da kann ich ganz umsonst entscheiden ob ich manuelle oder automatische Funktion möchte.

LG,
Holger

Alles anzeigen

licht schon! aber beim scheibenwischer gibt es dann nur schnell oder langsam. intervall gibt es nicht.

Zitat

Original von FTC
Und das mit dem Licht ist auch so ne Sache: Zündung an - Licht an - starten - Licht aus - Motor läuft - Licht wieder an - raus aus der Garage - Licht wieder aus. Kein Wunder, dass das Xenon-Licht das nicht lange mitmacht. Mein Vorbesitzer hat schon mal eine Lampe wechseln müssen. Daher hab ich das gleich mal abschalten lassen. Lieber mal ein paar Kilometer ohne Licht, als eine Xenon-Leuchte tauschen.

Schöne, brummelnde Grüsse

FTC

Hättest Du auch anders rum haben können, denn im Setup kann der auch Tagfahrlicht programmieren, dann fährst Du im Automatik mit Abblendlicht und am Abend schaltet sich die Standleute automatisch dazu. Bei mir geht jetzt nach dem Starten des Motors das Licht an und bleibt es auch. Einziger Nachteil, es lässt sich nun garnicht mehr abschalten, aber muss man eigentlich ja auch nicht.

Zitat

Original von LC4Fun

Zitat

Original von FTC
Hallo zusammen!

...und hab ziemlich bald nach dem Kauf den Regensensor und das Automatiklicht ausschalten lassen. Ging ganz schnell in der Werkstatt und hat mich grad mal 10 EUR gekostet...

FTC

Hi,

das ist ja witzig. Meiner hat für Lichtautomatik und Regensensor nen Schalter - da kann ich ganz umsonst entscheiden ob ich manuelle oder automatische Funktion möchte.

LG,
Holger

Alles anzeigen

eben, gerade beim licht muß man ja den schalter nicht auf "automatisch" stellen. ich habe den lichtschalter immer auf aus stehen und mache das licht nur nach bedarf an. man muß sich halt nur daran gewöhnen den schalter eine raste weiter zu drehen als normal, also drei rastungen, nicht zwei wie sonst üblich.

Bei meinem Pathi hab ich jetzt vier Intervallstufen beim Scheibenwischer. Meiner ist die LE-Version, vielleicht ist es bei anderen anders - keine Ahnung.

Beim Licht ist mir auch aufgefallen, dass wenn man nur das Standlicht an hat und die Nebelscheinwerfer (mach ich meistens, wenn ich in die Tiefgarage fahre) dazuschalte, beim ausschalten jedoch nicht zuerst die Nebler und dann Standlicht, sondern gleich das Licht ausmache - also über den Automatikpunkt drehe, wird das Abblendlicht eingeschalten - kurz aber lästig. Denn genau das will ich ja verhindern. Aber egal, ich muss nur daran denken - auch wenns schwer fällt.

SG

FTC

Hallo!

Da ihr vom Regensensor zum Licht übergegangen seit, poste ich meine Frage hier:

Ich habe einen Pathi Nov 2007 in der LE Ausstattung und sobald ich starte geht das Licht an - ich kann es garnicht ausschalten ...

Bei meinem Vorgänger ging das (war der wo die Blinker nicht im Spiegel sind und mit 174Ps ohne DPF)

jetzt habe ich meinen zweiten und der hat halt nur 171 Ps mit DPF und die Blinker im Spiegl und keinen Kompas mehr im Innenspiegel, und ein fixes Tagfahrlicht - also er läuchtet immer voll ...

Meine Werkstätte sagt man kann dies nicht ausprogrammieren ....

Stimmt das .. ??

Hat wer auch das problemchen

(meiner ist aus Österreich - so wie ich auch)

lg

Zitat

Original von AndiBru
Hallo!

Da ihr vom Regensensor zum Licht übergegangen seit, poste ich meine Frage hier:

Ich habe einen Pathi Nov 2007 in der LE Ausstattung und sobald ich starte geht das Licht an - ich kann es garnicht ausschalten ...

Bei meinem Vorgänger ging das (war der wo die Blinker nicht im Spiegel sind und mit 174Ps ohne DPF)

jetzt habe ich meinen zweiten und der hat halt nur 171 Ps mit DPF und die Blinker im Spiegl und keinen Kompas mehr im Innenspiegel, und ein fixes Tagfahrlicht - also er läuchtet immer voll ...

Meine Werkstätte sagt man kann dies nicht ausprogrammieren ....

Stimmt das .. ??

Hat wer auch das problemchen

(meiner ist aus Österreich - so wie ich auch)

lg

Alles anzeigen

Mein hat den Servicestecker dran gehängt, mit einer Art Service Wlan Notebook mit dem Wagen verbunden, das entsprechende Setup menü gesucht, dort beim Tagfahrlich einen Haken gesetzt, dann wurde erst das alte Setup gesichert und das neue mit dem veränderten Wert an den Wagen gesendet und schon wars drin. Hat keine 5 Minuten gedauert. Nimmt man den Haken wieder raus, dürfte wohl wieder der alte Stand drin sein.

Hi!

Hast du den "neuen" Pathi

also den mit den Blinkern in den Spiegeln und keinem Kompas mehr im Mittelspiegel

Weil beim alten ging es auch - nur eben beim neuen nicht

lg!

Zitat

Original von AndiBru
Hi!

Hast du den "neuen" Pathi

also den mit den Blinkern in den Spiegeln und keinem Kompas mehr im Mittelspiegel

Weil beim alten ging es auch - nur eben beim neuen nicht

lg!

Alles anzeigen

Ja, hab ich. Vor einem Monat war die Erstzulassung. Ist die LE Ausführung mit Excekutiv. Der sagte allerdings beim Umprogrammieren, dass diese Funktion ziemlich versteckt sei.